建設單位 | 石家莊市正定金石化工有限公司 | 項目名稱 | 石家莊市正定金石化工有限公司 | ||
報告編號 | HBAHXZ-2016531 | 建設單位聯(lián)系人 | 李金波 | 建設單位地址 | 石家莊市正定縣 北關村 |
評價項目組 | 項目負責人 | 劉立然 | 檢測項目組 | 采樣人員 | 郭立坤、呂健、 劉義、郝策 |
報告編制人 | 劉立然 | 檢測人員 | 郭立坤、呂健、 劉義、郝策、 閆麗麗、李娜 | ||
項目組成員 | 谷翠曉、劉陽、 張海娟、陳浩 | 報告編制人 | 劉義 | ||
報告審核人 | 李會敏 | 報告審核人 | 耿瑞雪 | ||
現(xiàn)場調查人員 | 劉立然、張海娟 | 調查日期 | 2016.7.8 | ||
復查人員 | 劉立然、張海娟 | 復查日期 | 2016.10.11 | ||
采樣人員 | 郭立坤、呂健、劉義、郝策 | 采樣日期 | 2016.8.18-2016.8.20 | ||
檢測人員 | 郭立坤、呂健、劉義、郝策、閆麗麗、 李娜 | 檢測日期 | 2016.8.18-2016.8.25 | ||
項目簡介 | 石家莊市正定金石化工有限公司。成立時間:2003年08月13日。公司類型:有限責任公司。法定代表:仝六斗。地址:正定縣北關村。注冊資本:伍仟萬元整。生產(chǎn)規(guī)模:碳酸鍶45000t/a,硫氫化鈉固體15000t/a,硫氫化鈉液體30000m3/a。行業(yè)分類:基礎化學原料制造業(yè)。 | ||||
項目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測結果 | 該公司存在的主要職業(yè)病危害因素為: 粉塵:煤塵、其他粉塵(天青石、碳酸鍶); 化學因素:硫化氫、氫氧化鈉、一氧化碳、二氧化碳、硫氫化鈉; 物理因素:噪聲、高溫。 具體檢測結果見附表。 | ||||
結論與建議 | 依據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》(GB/T4754-2011)該項目屬于26大類 “化學原料和化學制品制造業(yè)”中的261“基礎化學原料制造”。 依據(jù)《國家安全監(jiān)管總局關于公布建設項目職業(yè)病危害風險分類管理目錄(2012年版)的通知》(安監(jiān)總安健[2012]73號)規(guī)定“化學原料和化學制品制造業(yè)”中的“基礎化學原料制造”的職業(yè)病危害風險分類為“嚴重”。 依據(jù)《河北省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局轉發(fā)國家安全監(jiān)管總局關于公布建設項目職業(yè)病危害風險分類管理目錄(2012年版)的通知》(冀安監(jiān)管職健[2012]90號)的規(guī)定,該項目擬采用的原材料、主要生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品等可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害的風險程度,與其在《目錄》中所列行業(yè)職業(yè)病危害的風險分類沒有明顯區(qū)別,綜合判定該建設項目職業(yè)病危害風險分類為嚴重。 | ||||
專家組評審意見 | ———— |
崗位/工種 | 采樣對象/采樣點 | 檢測項目 | 檢測結果 | ||||
檢測值 mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | 超限 倍數(shù) | |||
二車間碳化工 | 2#碳化塔 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
4#碳化塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
二車間碳化控制室 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
二車間碳化工 | 2#碳化塔 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
4#碳化塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
二車間碳化控制室 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
二車間碳化工 | 2#碳化塔 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
4#碳化塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
二車間碳化控制室 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
二車間硫氫化鈉巡檢工 | 氣液分離罐 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
1#吸收塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
4#吸收塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
二車間硫氫化鈉巡檢工 | 氣液分離罐 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
1#吸收塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
4#吸收塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
二車間硫氫化鈉巡檢工 | 氣液分離罐 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
1#吸收塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
4#吸收塔 | <0.53 | - | <0.53 | - | |||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
硫酸銨脫硫控制室 | <0.6 | <0.6 | - | - | |||
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
硫酸銨脫硫控制室 | <0.6 | <0.6 | - | - | |||
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
硫酸銨脫硫控制室 | <0.6 | <0.6 | - | - | |||
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
一車間回轉爐 控制室 | <0.6 | <0.6 | - | - | |||
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
一車間回轉爐 控制室 | <0.6 | <0.6 | - | - | |||
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
一車間回轉爐 控制室 | <0.6 | <0.6 | - | - | |||
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 二氧化硫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 氨 | 2.5 | 2.8 | 1.0 | - | - |
2.3 | - | ||||||
2.8 | - | ||||||
硫酸銨氨水罐 | 3.1 | 3.1 | - | - | |||
3.1 | - | ||||||
2.9 | - | ||||||
硫酸銨脫硫控制室 | 1.2 | 1.2 | - | - | |||
1.2 | - | ||||||
0.9 | - | ||||||
尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 氨 | 2.3 | 2.6 | 0.8 | - | - |
2.2 | - | ||||||
2.6 | - | ||||||
硫酸銨氨水罐 | 2.9 | 2.9 | - | - | |||
2.9 | - | ||||||
2.8 | - | ||||||
硫酸銨脫硫控制室 | 0.9 | 1.1 | - | - | |||
1.1 | - | ||||||
0.8 | - | ||||||
尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 氨 | 2.5 | 2.7 | 1.0 | - | - |
2.3 | - | ||||||
2.7 | - | ||||||
硫酸銨氨水罐 | 2.7 | 3.0 | - | - | |||
3.0 | - | ||||||
2.9 | - | ||||||
硫酸銨脫硫控制室 | 1.2 | 1.2 | - | - | |||
1.2 | - | ||||||
0.9 | - | ||||||
硫氫化鈉 巡檢工 | 二車間1#吸收塔 | 氫氧化鈉 | 7.5x10-2 | - | - | 8.1x10-2 | - |
7.0x10-2 | - | ||||||
8.1x10-2 | - | ||||||
二車間4#吸收塔 | 7.0x10-2 | - | 7.7x10-2 | - | |||
7.3x10-2 | - | ||||||
7.7x10-2 | - | ||||||
二車間氫氧化鈉 儲罐 | 3.8x10-2 | - | 4.2x10-2 | - | |||
3.9x10-2 | - | ||||||
4.2x10-2 | - | ||||||
硫氫化鈉 巡檢工 | 二車間1#吸收塔 | 氫氧化鈉 | 7.3x10-2 | - | - | 7.6x10-2 | - |
7.4x10-2 | - | ||||||
7.6x10-2 | - | ||||||
二車間4#吸收塔 | 7.8x10-2 | - | 7.8x10-2 | - | |||
7.4x10-2 | - | ||||||
7.3x10-2 | - | ||||||
二車間氫氧化鈉 儲罐 | 4.2x10-2 | - | 4.4x10-2 | - | |||
4.1x10-2 | - | ||||||
4.4x10-2 | - | ||||||
硫氫化鈉 巡檢工 | 二車間1#吸收塔 | 氫氧化鈉 | 7.6x10-2 | - | - | 7.6x10-2 | - |
6.9x10-2 | - | ||||||
6.8x10-2 | - | ||||||
二車間4#吸收塔 | 7.5x10-2 | - | 7.5x10-2 | - | |||
7.4x10-2 | - | ||||||
7.0x10-2 | - | ||||||
二車間氫氧化鈉 儲罐 | 4.4x10-2 | - | 4.4x10-2 | - | |||
4.0x10-2 | - | ||||||
3.8x10-2 | - | ||||||
化驗員 | 化驗室 | 鹽酸 | 0.08 | - | - | 0.08 | - |
0.08 | - | ||||||
0.08 | - | ||||||
化驗員 | 化驗室 | 鹽酸 | 0.08 | - | - | 0.08 | - |
0.08 | - | ||||||
0.08 | - | ||||||
化驗員 | 化驗室 | 鹽酸 | 0.08 | - | - | 0.08 | - |
0.08 | - | ||||||
0.08 | - | ||||||
一車間破碎工 | 一車間煤破碎機 | 煤塵-總塵 | 0.93 | - | 0.03 | - | <2 |
0.97 | <2 | ||||||
0.87 | <2 | ||||||
一車間原料庫東 | 0.67 | - | - | <2 | |||
0.73 | <2 | ||||||
0.67 | <2 | ||||||
一車間破碎工 | 一車間煤破碎機 | 煤塵-總塵 | 0.97 | - | 0.03 | - | <2 |
0.90 | <2 | ||||||
0.97 | <2 | ||||||
一車間原料庫東 | 0.73 | - | - | <2 | |||
0.73 | <2 | ||||||
0.67 | <2 | ||||||
一車間破碎工 | 一車間煤破碎機 | 煤塵-總塵 | 1.00 | - | 0.03 | - | <2 |
0.97 | <2 | ||||||
0.93 | <2 | ||||||
一車間原料庫東 | 0.77 | - | - | <2 | |||
0.70 | <2 | ||||||
0.67 | <2 | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥磨粉機 | 煤塵-總塵 | 0.63 | - | 0.04 | - | <2 |
0.60 | <2 | ||||||
0.67 | <2 | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥磨粉機 | 煤塵-總塵 | 0.70 | - | 0.04 | - | <2 |
0.67 | <2 | ||||||
0.70 | <2 | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥磨粉機 | 煤塵-總塵 | 0.67 | - | 0.04 | - | <2 |
0.63 | <2 | ||||||
0.70 | <2 | ||||||
煤氣發(fā)生爐 操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 煤塵-總塵 | 0.70 | - | 0.18 | - | <2 |
0.73 | <2 | ||||||
0.67 | <2 | ||||||
煤氣發(fā)生爐 操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 煤塵-總塵 | 0.73 | - | 0.18 | - | <2 |
0.67 | <2 | ||||||
0.77 | <2 | ||||||
煤氣發(fā)生爐 操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 煤塵-總塵 | 0.77 | - | 0.18 | - | <2 |
0.73 | <2 | ||||||
0.70 | <2 | ||||||
一車間破碎工 | 一車間煤破碎機 | 煤塵-呼塵 | 0.40 | - | 0.02 | - | <2 |
0.43 | <2 | ||||||
0.43 | <2 | ||||||
一車間原料庫東 | 0.40 | - | - | <2 | |||
0.37 | <2 | ||||||
0.37 | <2 | ||||||
一車間破碎工 | 一車間煤破碎機 | 煤塵-呼塵 | 0.40 | - | 0.02 | - | <2 |
0.40 | <2 | ||||||
0.40 | <2 | ||||||
一車間原料庫東 | 0.37 | - | - | <2 | |||
0.43 | <2 | ||||||
0.40 | <2 | ||||||
一車間破碎工 | 一車間煤破碎機 | 煤塵-呼塵 | 0.37 | - | 0.02 | - | <2 |
0.43 | <2 | ||||||
0.43 | <2 | ||||||
一車間原料庫東 | 0.43 | - | - | <2 | |||
0.40 | <2 | ||||||
0.40 | <2 | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥磨粉機 | 煤塵-呼塵 | 0.37 | - | 0.02 | - | <2 |
0.40 | <2 | ||||||
0.40 | <2 | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥磨粉機 | 煤塵-呼塵 | 0.43 | - | 0.02 | - | <2 |
0.33 | <2 | ||||||
0.43 | <2 | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥磨粉機 | 煤塵-呼塵 | 0.40 | - | 0.02 | - | <2 |
0.37 | <2 | ||||||
0.40 | <2 | ||||||
煤氣發(fā)生爐 操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 煤塵-呼塵 | 0.37 | - | 0.10 | - | <2 |
0.37 | <2 | ||||||
0.40 | <2 | ||||||
煤氣發(fā)生爐 操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 煤塵-呼塵 | 0.40 | - | 0.09 | - | <2 |
0.40 | <2 | ||||||
0.33 | <2 | ||||||
煤氣發(fā)生爐 操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 煤塵-呼塵 | 0.37 | - | 0.10 | - | <2 |
0.40 | <2 | ||||||
0.37 | <2 | ||||||
一車間破碎工 | 一車間天青石 破碎機 | 其他粉塵-總塵 | 0.90 | - | 0.06 | - | <2 |
0.93 | <2 | ||||||
0.90 | <2 | ||||||
一車間皮帶頭 | 0.60 | - | - | <2 | |||
0.63 | <2 | ||||||
0.67 | <2 | ||||||
一車間皮帶尾 | 0.57 | - | - | <2 | |||
0.60 | <2 | ||||||
0.63 | <2 | ||||||
一車間原料庫西 | 0.63 | - | - | <2 | |||
0.70 | <2 | ||||||
0.77 | <2 | ||||||
一車間破碎工 | 一車間天青石 破碎機 | 其他粉塵-總塵 | 0.90 | - | 0.06 | - | <2 |
0.87 | <2 | ||||||
0.93 | <2 | ||||||
一車間皮帶頭 | 0.67 | - | - | <2 | |||
0.70 | <2 | ||||||
0.63 | <2 | ||||||
一車間皮帶尾 | 0.63 | - | - | <2 | |||
0.70 | <2 | ||||||
0.60 | <2 | ||||||
一車間原料庫西 | 0.73 | - | - | <2 | |||
0.80 | <2 | ||||||
0.70 | <2 | ||||||
一車間破碎工 | 一車間天青石 破碎機 | 其他粉塵-總塵 | 0.87 | - | 0.06 | - | <2 |
0.93 | <2 | ||||||
0.93 | <2 | ||||||
一車間皮帶頭 | 0.70 | - | - | <2 | |||
0.63 | <2 | ||||||
0.63 | <2 | ||||||
一車間皮帶尾 | 0.70 | - | - | <2 | |||
0.60 | <2 | ||||||
0.60 | <2 | ||||||
一車間原料庫西 | 0.80 | - | - | <2 | |||
0.70 | <2 | ||||||
0.70 | <2 | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 其他粉塵-總塵 | 0.43 | - | 0.06 | - | <2 |
0.50 | <2 | ||||||
0.57 | <2 | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 其他粉塵-總塵 | 0.53 | - | 0.07 | - | <2 |
0.63 | <2 | ||||||
0.50 | <2 | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 其他粉塵-總塵 | 0.63 | - | 0.07 | - | <2 |
0.50 | <2 | ||||||
0.50 | <2 | ||||||
尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨包裝機 | 其他粉塵-總塵 | 0.60 | - | 0.10 | - | <2 |
0.63 | <2 | ||||||
0.70 | <2 | ||||||
硫酸銨干燥機 | 0.70 | - | - | <2 | |||
0.73 | <2 | ||||||
0.77 | <2 | ||||||
尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨包裝機 | 其他粉塵-總塵 | 0.67 | - | 0.10 | - | <2 |
0.73 | <2 | ||||||
0.63 | <2 | ||||||
硫酸銨干燥機 | 0.77 | - | - | <2 | |||
0.80 | <2 | ||||||
0.73 | <2 | ||||||
尾氣脫硫 巡檢工 | 硫酸銨包裝機 | 其他粉塵-總塵 | 0.73 | - | 0.10 | - | <2 |
0.63 | <2 | ||||||
0.63 | <2 | ||||||
硫酸銨干燥機 | 0.80 | - | - | <2 | |||
0.77 | <2 | ||||||
0.73 | <2 | ||||||
二車間離心、烘干工 | 二車間離心機 | 其他粉塵-總塵 | 0.80 | - | 0.14 | - | <2 |
0.83 | <2 | ||||||
0.90 | <2 | ||||||
二車間烘干轉爐 | 1.40 | - | - | <2 | |||
1.37 | <2 | ||||||
1.43 | <2 | ||||||
二車間離心、烘干工 | 二車間離心機 | 其他粉塵-總塵 | 0.80 | - | 0.14 | - | <2 |
0.87 | <2 | ||||||
0.83 | <2 | ||||||
二車間烘干轉爐 | 1.33 | - | - | <2 | |||
1.37 | <2 | ||||||
1.37 | <2 | ||||||
二車間離心、烘干工 | 二車間離心機 | 其他粉塵-總塵 | 0.87 | - | 0.14 | - | <2 |
0.83 | <2 | ||||||
0.83 | <2 | ||||||
二車間烘干轉爐 | 1.37 | - | - | <2 | |||
1.37 | <2 | ||||||
1.37 | <2 | ||||||
二車間碳酸鍶包裝工 | 二車間包裝機 | 其他粉塵-總塵 | 0.87 | - | 0.80 | - | <2 |
0.93 | <2 | ||||||
0.97 | <2 | ||||||
二車間包裝工休息處 | 0.70 | - | - | <2 | |||
0.67 | <2 | ||||||
0.63 | <2 | ||||||
二車間碳酸鍶包裝工 | 二車間包裝機 | 其他粉塵-總塵 | 0.97 | - | 0.79 | - | <2 |
0.93 | <2 | ||||||
0.93 | <2 | ||||||
二車間包裝工休息處 | 0.63 | - | - | <2 | |||
0.60 | <2 | ||||||
0.67 | <2 | ||||||
二車間碳酸鍶包裝工 | 二車間包裝機 | 其他粉塵-總塵 | 0.93 | - | 0.79 | - | <2 |
0.93 | <2 | ||||||
0.93 | <2 | ||||||
二車間包裝工休息處 | 0.60 | - | - | <2 | |||
0.67 | <2 | ||||||
0.67 | <2 | ||||||
二車間 叉車司機 | 二車間叉車駕駛室 | 其他粉塵-總塵 | 0.90 | - | 0.23 | - | <2 |
0.93 | <2 | ||||||
0.97 | <2 | ||||||
二車間 叉車司機 | 二車間叉車駕駛室 | 其他粉塵-總塵 | 0.90 | - | 0.24 | - | <2 |
1.00 | <2 | ||||||
0.93 | <2 | ||||||
二車間 叉車司機 | 二車間叉車駕駛室 | 其他粉塵-總塵 | 1.00 | - | 0.24 | - | <2 |
0.93 | <2 | ||||||
0.93 | <2 | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 一氧化碳 | 1.7 | 1.8 | 1.4 | - | - |
1.8 | - | ||||||
1.7 | - | ||||||
一車間回轉爐控制室 | 1.6 | 1.6 | - | - | |||
1.5 | - | ||||||
1.4 | - | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 一氧化碳 | 1.7 | 1.7 | 1.4 | - | - |
1.7 | - | ||||||
1.6 | - | ||||||
一車間回轉爐控制室 | 1.5 | 1.5 | - | - | |||
1.4 | - | ||||||
1.4 | - | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 一氧化碳 | 1.7 | 1.7 | 1.4 | - | - |
1.6 | - | ||||||
1.7 | - | ||||||
一車間回轉爐控制室 | 1.4 | 1.5 | - | - | |||
1.5 | - | ||||||
1.5 | - | ||||||
一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 一氧化碳 | 5.5 | 5.6 | 0.7 | - | - |
5.5 | - | ||||||
5.6 | - | ||||||
一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 一氧化碳 | 5.4 | 5.4 | 0.7 | - | - |
5.4 | - | ||||||
5.4 | - | ||||||
一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 一氧化碳 | 5.5 | 5.5 | 0.7 | - | - |
5.5 | - | ||||||
5.4 | - | ||||||
固體崗位 操作工 | 固體車間導熱油爐 | 一氧化碳 | 1.5 | 1.5 | 3.6x10-2 | - | - |
1.4 | - | ||||||
1.4 | - | ||||||
固體崗位 操作工 | 固體車間導熱油爐 | 一氧化碳 | 1.4 | 1.4 | 3.4x10-2 | - | - |
1.4 | - | ||||||
1.3 | - | ||||||
固體崗位 操作工 | 固體車間導熱油爐 | 一氧化碳 | 1.4 | 1.4 | 3.5x10-2 | - | - |
1.4 | - | ||||||
1.4 | - | ||||||
煤氣發(fā)生爐 操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 一氧化碳 | 2.5 | 2.5 | 2.1 | - | - |
2.3 | - | ||||||
2.4 | - | ||||||
煤氣發(fā)生爐控制室 | 2.0 | 2.0 | - | - | |||
2.0 | - | ||||||
2.0 | - | ||||||
煤氣發(fā)生爐 操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 一氧化碳 | 2.4 | 2.4 | 2.0 | - | - |
2.3 | - | ||||||
2.3 | - | ||||||
煤氣發(fā)生爐控制室 | 1.9 | 1.9 | - | - | |||
1.9 | - | ||||||
1.9 | - | ||||||
煤氣發(fā)生爐 操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 一氧化碳 | 2.4 | 2.4 | 2.1 | - | - |
2.4 | - | ||||||
2.4 | - | ||||||
煤氣發(fā)生爐控制室 | 2.1 | 2.1 | - | - | |||
2.0 | - | ||||||
2.0 | - | ||||||
化驗員 | 化驗室 | 一氧化碳 | 0.9 | 0.9 | 0.2 | - | - |
0.9 | - | ||||||
0.9 | - | ||||||
化驗員 | 化驗室 | 一氧化碳 | 0.9 | 0.9 | 0.2 | - | - |
0.9 | - | ||||||
0.9 | - | ||||||
化驗員 | 化驗室 | 一氧化碳 | 0.9 | 0.9 | 0.2 | - | - |
0.9 | - | ||||||
0.9 | - | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 二氧化碳 | 1037.2 | 1037.2 | 889.7 | - | - |
1012.8 | - | ||||||
982.3 | - | ||||||
一車間回轉爐控制室 | 963.9 | 963.9 | - | - | |||
963.9 | - | ||||||
890.7 | - | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 二氧化碳 | 1012.8 | 1043.3 | 887.0 | - | - |
1031.1 | - | ||||||
1043.3 | - | ||||||
一車間回轉爐控制室 | 933.4 | 976.2 | - | - | |||
976.2 | - | ||||||
890.7 | - | ||||||
一車間 粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 二氧化碳 | 1012.8 | 1037.2 | 904.7 | - | - |
1037.2 | - | ||||||
1025.0 | - | ||||||
一車間回轉爐控制室 | 945.6 | 970.0 | - | - | |||
970.0 | - | ||||||
951.7 | - | ||||||
一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 二氧化碳 | 1012.8 | 1037.2 | 126.1 | - | - |
976.2 | - | ||||||
1037.2 | - | ||||||
一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 二氧化碳 | 1018.9 | 1018.9 | 125.3 | - | - |
1012.8 | - | ||||||
976.2 | - | ||||||
一車間 余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 二氧化碳 | 1037.2 | 1037.2 | 126.9 | - | - |
1006.7 | - | ||||||
1000.6 | - | ||||||
二車間碳化工 | 二車間2#碳化塔 | 二氧化碳 | 1079.9 | 1079.9 | 905.7 | - | - |
1061.6 | - | ||||||
1055.5 | - | ||||||
二車間4#碳化塔 | 1037.2 | 1049.4 | - | - | |||
1037.2 | - | ||||||
1049.4 | - | ||||||
二車間碳化控制室 | 890.7 | 896.8 | - | - | |||
896.8 | - | ||||||
866.3 | - | ||||||
二車間碳化工 | 二車間2#碳化塔 | 二氧化碳 | 1073.8 | 1073.8 | 908.8 | - | - |
1055.5 | - | ||||||
1061.6 | - | ||||||
二車間4#碳化塔 | 1061.6 | 1061.6 | - | - | |||
1055.5 | - | ||||||
988.4 | - | ||||||
二車間碳化控制室 | 909.0 | 909.0 | - | - | |||
890.7 | - | ||||||
866.3 | - | ||||||
二車間碳化工 | 二車間2#碳化塔 | 二氧化碳 | 1086.0 | 1086.0 | 903.7 | - | - |
1049.4 | - | ||||||
976.2 | - | ||||||
二車間4#碳化塔 | 1067.7 | 1067.7 | - | - | |||
1000.6 | - | ||||||
957.8 | - | ||||||
二車間碳化控制室 | 878.5 | 890.7 | - | - | |||
890.7 | - | ||||||
890.7 | - | ||||||
二車間硫氫化鈉巡檢工 | 二車間二氧化碳 緩沖罐 | 二氧化碳 | 1098.2 | 1098.2 | 27.3 | - | - |
1098.2 | - | ||||||
1073.8 | - | ||||||
二車間硫氫化鈉巡檢工 | 二車間二氧化碳 緩沖罐 | 二氧化碳 | 1092.1 | 1098.2 | 27.3 | - | - |
1086.0 | - | ||||||
1098.2 | - | ||||||
二車間硫氫化鈉巡檢工 | 二車間二氧化碳 緩沖罐 | 二氧化碳 | 1073.8 | 1147.0 | 27.9 | - | - |
1122.6 | - | ||||||
1147.0 | - | ||||||
固體崗位 操作工 | 固體車間導熱油爐 | 二氧化碳 | 939.5 | 939.5 | 22.9 | - | - |
909.0 | - | ||||||
902.9 | - | ||||||
固體崗位 操作工 | 固體車間導熱油爐 | 二氧化碳 | 933.4 | 933.4 | 23.2 | - | - |
933.4 | - | ||||||
915.1 | - | ||||||
固體崗位 操作工 | 固體車間導熱油爐 | 二氧化碳 | 915.1 | 933.4 | 23.1 | - | - |
933.4 | - | ||||||
927.3 | - | ||||||
煤氣發(fā)生爐 操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 二氧化碳 | 1506.9 | 1513.0 | 1368.1 | - | - |
1513.0 | - | ||||||
1445.9 | - | ||||||
煤氣發(fā)生爐控制室 | 1348.3 | 1348.3 | - | - | |||
1330.0 | - | ||||||
1305.6 | - | ||||||
煤氣發(fā)生爐 操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 二氧化碳 | 1488.6 | 1494.7 | 1365.6 | - | - |
1470.3 | - | ||||||
1494.7 | - | ||||||
煤氣發(fā)生爐控制室 | 1336.1 | 1336.1 | - | - | |||
1323.9 | - | ||||||
1317.8 | - | ||||||
煤氣發(fā)生爐 操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 二氧化碳 | 1482.5 | 1494.7 | 1362.5 | - | - |
1494.7 | - | ||||||
1494.7 | - | ||||||
煤氣發(fā)生爐控制室 | 1323.9 | 1323.9 | - | - | |||
1311.7 | - | ||||||
1323.9 | - | ||||||
化驗員 | 化驗室 | 二氧化碳 | 848.0 | 848.0 | 198.3 | - | - |
787.0 | - | ||||||
744.3 | - | ||||||
化驗員 | 化驗室 | 二氧化碳 | 768.7 | 799.2 | 195.2 | - | - |
799.2 | - | ||||||
774.8 | - | ||||||
化驗員 | 化驗室 | 二氧化碳 | 774.8 | 829.7 | 201.8 | - | - |
829.7 | - | ||||||
817.5 | - |
崗位/工種 | 采樣對象/采樣點 | 檢測項目 | 檢測結果 |
一車間破碎工 | 一車間天青石破碎機 | 噪聲 | 73.5dB(A) |
一車間煤破碎機 | |||
一車間皮帶頭 | |||
一車間皮帶尾 | |||
一車間破碎工 | 一車間天青石破碎機 | 噪聲 | 73.2dB(A) |
一車間煤破碎機 | |||
一車間皮帶頭 | |||
一車間皮帶尾 | |||
一車間破碎工 | 一車間天青石破碎機 | 噪聲 | 73.3dB(A) |
一車間煤破碎機 | |||
一車間皮帶頭 | |||
一車間皮帶尾 | |||
一車間粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥 磨粉機 | 噪聲 | 71.7dB(A) |
一車間粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥 磨粉機 | 噪聲 | 72.3dB(A) |
一車間粗鍶爐工 | 一車間強力懸輥 磨粉機 | 噪聲 | 72.2dB(A) |
尾氣脫硫巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 噪聲 | 81.4dB(A) |
硫酸銨氨水罐 | |||
硫酸銨空壓機 | |||
硫酸銨包裝機 | |||
硫酸銨離心機 | |||
硫酸銨脫硫控制室 | |||
尾氣脫硫巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 噪聲 | 81.8dB(A) |
硫酸銨氨水罐 | |||
硫酸銨空壓機 | |||
硫酸銨包裝機 | |||
硫酸銨離心機 | |||
硫酸銨脫硫控制室 | |||
尾氣脫硫巡檢工 | 硫酸銨脫硫塔 | 噪聲 | 81.7dB(A) |
硫酸銨氨水罐 | |||
硫酸銨空壓機 | |||
硫酸銨包裝機 | |||
硫酸銨離心機 | |||
硫酸銨脫硫控制室 | |||
二車間碳酸鍶包裝工 | 二車間包裝機 | 噪聲 | 76.4dB(A) |
二車間包裝工休息處 | |||
二車間碳酸鍶包裝工 | 二車間包裝機 | 噪聲 | 76.2dB(A) |
二車間包裝工休息處 | |||
二車間碳酸鍶包裝工 | 二車間包裝機 | 噪聲 | 76.2dB(A) |
二車間包裝工休息處 | |||
固體崗位操作工 | 固體車間導熱油爐 | 噪聲 | 78.7dB(A) |
固體車間制片機 | |||
固體車間包裝機 | |||
固體崗位操作工 | 固體車間導熱油爐 | 噪聲 | 78.5 dB(A) |
固體車間制片機 | |||
固體車間包裝機 | |||
固體崗位操作工 | 固體車間導熱油爐 | 噪聲 | 78.3 dB(A) |
固體車間制片機 | |||
固體車間包裝機 | |||
煤氣發(fā)生爐操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 噪聲 | 68.0 dB(A) |
煤氣發(fā)生爐控制室 | |||
煤氣發(fā)生爐操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 噪聲 | 67.7 dB(A) |
煤氣發(fā)生爐控制室 | |||
煤氣發(fā)生爐操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 噪聲 | 67.8 dB(A) |
煤氣發(fā)生爐控制室 | |||
一車間粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 高溫 | 27.5℃ |
一車間回轉爐控制室 | |||
一車間粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 27.5℃ | |
一車間回轉爐控制室 | |||
一車間粗鍶爐工 | 一車間回轉爐 | 27.3℃ | |
一車間回轉爐控制室 | |||
一車間余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 高溫 | 27.6℃ |
一車間余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 27.5℃ | |
一車間余熱爐工 | 一車間余熱鍋爐 | 27.4℃ | |
一車間浸取澄清工 | 一車間浸取池 | 高溫 | 30.4℃ |
一車間浸取澄清工 | 一車間浸取池 | 30.3℃ | |
一車間浸取澄清工 | 一車間浸取池 | 30.2℃ | |
一車間出槽工 | 一車間浸取池 | 高溫 | 30.4℃ |
一車間出槽工 | 一車間浸取池 | 30.3℃ | |
一車間出槽工 | 一車間浸取池 | 30.2℃ | |
尾氣脫硫巡檢工 | 硫酸銨干燥機 | 高溫 | 31.2℃ |
尾氣脫硫巡檢工 | 硫酸銨干燥機 | 31.1℃ | |
尾氣脫硫巡檢工 | 硫酸銨干燥機 | 31.0℃ | |
二車間硫氫化鈉巡檢工 | 二車間1#吸收塔 | 高溫 | 29.1℃ |
二車間4#吸收塔 | |||
二車間硫氫化鈉巡檢工 | 二車間1#吸收塔 | 28.8℃ | |
二車間4#吸收塔 | |||
二車間硫氫化鈉巡檢工 | 二車間1#吸收塔 | 29.0℃ | |
二車間4#吸收塔 | |||
二車間離心、烘干工 | 二車間烘干轉爐 | 高溫 | 32.1℃ |
二車間離心、烘干工 | 二車間烘干轉爐 | 32.0℃ | |
二車間離心、烘干工 | 二車間烘干轉爐 | 32.0℃ | |
固體崗位操作工 | 固體車間 導熱油爐 | 高溫 | 27.9℃ |
1#濃縮罐 | |||
4#濃縮罐 | |||
固體崗位操作工 | 固體車間 導熱油爐 | 27.8℃ | |
1#濃縮罐 | |||
4#濃縮罐 | |||
固體崗位操作工 | 固體車間 導熱油爐 | 27.8℃ | |
1#濃縮罐 | |||
4#濃縮罐 | |||
煤氣發(fā)生爐操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 高溫 | 28.6℃ |
煤氣發(fā)生爐 控制室 | |||
煤氣發(fā)生爐操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 28.6℃ | |
煤氣發(fā)生爐 控制室 | |||
煤氣發(fā)生爐操作工 | 煤氣發(fā)生爐 | 28.4℃ | |
煤氣發(fā)生爐 控制室 |