建設(shè)單位 | 長城汽車股份有限公司定興分公司 | 項目名稱 | 長城汽車股份有限公司定興分公司 | ||
報告編號 | HBAHZP-2021052 | 建設(shè)單位聯(lián)系人 | 楊紅艷 | 建設(shè)單位地址 | 河北省保定市定興縣迎賓南街109號 |
評價項目組 | 項目負(fù)責(zé)人 | 張海娟 | 檢測項目組 | 采樣人員 | 路力京、白智勇、 郭永超、郭奧 |
報告編制人 | 張海娟 | 檢測人員 | 郭奧、劉品、王彥淋、 陳惠娟、賀炳文、 呼達(dá)古拉、耿瑞雪 | ||
項目組成員 | 王麗、劉立然 、劉陽、孫秋娟 | 報告編制人 | 姬士庚 | ||
報告審核人 | 李永波 | 報告審核人 | 耿瑞雪 | ||
現(xiàn)場調(diào)查人員 | 張海娟、孫秋娟 | 調(diào)查日期 | 2021.7.1 | ||
復(fù)查人員 | 張海娟、孫秋娟 | 復(fù)查日期 | 2021.9.20 | ||
采樣人員 | 路力京、白智勇、郭永超、郭奧 | 采樣日期 | 2021.8.25-8.30 | ||
檢測人員 | 郭奧、劉品、王彥淋、陳惠娟、 賀炳文、呼達(dá)古拉、耿瑞雪 | 檢測日期 | 2021.8.25-8.31 2021.9.1-9.4 | ||
項目簡介 | 長城汽車股份有限公司定興分公司(以下簡稱該公司),位于保定市定興縣迎賓南大街109號,成立日期2014年2月19日。公司類型為臺、港、澳投資企業(yè)分公司,負(fù)責(zé)人王建軍,經(jīng)營范圍為汽車整車及汽車零部件、配件等生產(chǎn)制造、開發(fā)設(shè)計、研發(fā)和技術(shù)服務(wù)、委托加工、銷售及相關(guān)的售后服務(wù)、咨詢服務(wù);倉儲服務(wù);自有房屋及設(shè)備租賃。長城汽車股份有限公司定興分公司系長城汽車股份有限公司設(shè)立在定興縣的分公司,該公司現(xiàn)有職工總數(shù)654人,其中管理及后勤人員117人,生產(chǎn)工人537人,年產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)20萬臺。生產(chǎn)運行情況:長城汽車股份有限公司定興分公司于2014年成立并投產(chǎn);自投產(chǎn)以來,生產(chǎn)工藝設(shè)備、設(shè)施等運行情況良好,現(xiàn)各裝置及職業(yè)病防護(hù)設(shè)施運行正常。歷次變化情況:長城汽車股份有限公司定興分公司于2018年8月進(jìn)行了一次職業(yè)病危害現(xiàn)狀評價,2019年在機(jī)加工車間增加渦殼生產(chǎn)線2條。為了適應(yīng)市場需求,該公司在現(xiàn)有廠區(qū)投資5844.24萬元建設(shè)增壓器、平衡軸擴(kuò)建項目,該項目于2018年1月經(jīng)河北省發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn),取得了項目備案的批復(fù),備案編號:冀發(fā)改外資備[2018]2號;于2020年5月完成了職業(yè)病危害預(yù)評價并通過評審;于2020年6月完成了職業(yè)病防護(hù)設(shè)施設(shè)計并通過評審;于2020年11月完成了職業(yè)病危害控制效果評價并通過評審。 地理位置及自然環(huán)境:1)地理位置:長城汽車股份有限公司定興分公司位于保定市定興縣迎賓南大街109號。北臨高碑店市,南臨容城、徐水,西接易縣,北連淶水縣。 | ||||
項目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測結(jié)果 | 該公司存在的主要職業(yè)病危害因素是: 粉塵:矽塵、膨潤土粉塵、其他粉塵、活性炭粉塵、金屬粉塵、電焊煙塵、砂輪磨塵、硬質(zhì)合金粉塵;化學(xué)因素:甲醇、苯酚、甲醛、萘、氨、三乙胺、錳及其化物、鉻及其化合物、銅及其化合物、鉬及其化合物、鎳其化合物、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、二苯基甲烷二異氰酸酯、甲烷、汽油、柴油、氮氧化物、臭氧、硫化氫;物理因素:紫外線、噪聲、高溫、工頻電磁場。 具體檢測結(jié)果見附表。 | ||||
結(jié)論與建議 | 依據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(按第1號修改單修訂)(GB/T4754-2017),該公司屬于“C類-3620汽車用發(fā)動機(jī)制造”;依據(jù)《建設(shè)項目職業(yè)病危害風(fēng)險分類管理目錄》(國衛(wèi)辦職健發(fā)[2021]5號),該項目屬于“C362汽車用發(fā)動機(jī)制造”,對應(yīng)職業(yè)病危害風(fēng)險分類為嚴(yán)重。綜合判定,該公司職業(yè)病危害風(fēng)險分類為嚴(yán)重。 | ||||
專家組評審意見 | ———— |
崗位/ 工種 | 采樣對象/ 采樣點 | 檢測項目 | 檢測結(jié)果 | ||||
檢測值mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | CPE mg/m3 | |||
裝試車間磨試1工位操作工 | 磨試1工位 | 氮氧化物(以二氧化氮計) | 6.4x10-2 | 7.0x10-2 | 3.4x10-2 | - | - |
7.0x10-2 | |||||||
6.9x10-2 | |||||||
裝試車間磨試1工位操作工 | 磨試1工位 | 7.1x10-2 | 7.1x10-2 | 3.2x10-2 | - | - | |
6.0x10-2 | |||||||
6.3x10-2 | |||||||
裝試車間磨試1工位操作工 | 磨試1工位 | 7.2x10-2 | 7.2x10-2 | 3.3x10-2 | - | - | |
6.1x10-2 | |||||||
6.5x10-2 | |||||||
裝試車間磨試2工位操作工 | 磨試2工位 | 氮氧化物(以二氧化氮計) | 6.8x10-2 | 6.8x10-2 | 3.2x10-2 | - | - |
6.1x10-2 | |||||||
6.6x10-2 | |||||||
裝試車間磨試2工位操作工 | 磨試2工位 | 6.2x10-2 | 7.2x10-2 | 3.4x10-2 | - | - | |
7.2x10-2 | |||||||
6.7x10-2 | |||||||
裝試車間磨試2工位操作工 | 磨試2工位 | 7.5x10-2 | 7.5x10-2 | 3.4x10-2 | - | - | |
5.7x10-2 | |||||||
7.0x10-2 | |||||||
裝試車間磨試3工位操作工 | 磨試3工位 | 氮氧化物(以二氧化氮計) | 6.1x10-2 | 7.2x10-2 | 3.3x10-2 | - | - |
6.6x10-2 | |||||||
7.2x10-2 | |||||||
裝試車間磨試3工位操作工 | 磨試3工位 | 6.4x10-2 | 6.8x10-2 | 3.2x10-2 | - | - | |
6.8x10-2 | |||||||
6.0x10-2 | |||||||
裝試車間磨試3工位操作工 | 磨試3工位 | 6.8x10-2 | 7.1x10-2 | 3.4x10-2 | - | - | |
7.1x10-2 | |||||||
6.3x10-2 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | 氮氧化物(以二氧化氮計) | 7.8x10-2 | 7.8x10-2 | 3.8x10-2 | - | - |
7.1x10-2 | |||||||
7.6x10-2 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | 7.8x10-2 | 7.8x10-2 | 3.7x10-2 | - | - | |
7.2x10-2 | |||||||
7.4x10-2 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | 7.3x10-2 | 7.3x10-2 | 3.6x10-2 | - | - | |
6.8x10-2 | |||||||
7.2x10-2 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 氮氧化物(以二氧化氮計) | 9.8x10-2 | 9.8x10-2 | 2.4x10-2 | - | - |
9.1x10-2 | |||||||
9.7x10-2 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 9.8x10-2 | 1.1x10-1 | 2.5x10-2 | - | - | |
9.6x10-2 | |||||||
1.1x10-1 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 9.9x10-2 | 9.9x10-2 | 2.3x10-2 | - | - | |
8.6x10-2 | |||||||
9.5x10-2 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 氮氧化物(以二氧化氮計) | 8.4x10-2 | 9.3x10-2 | 4.4x10-2 | - | - |
9.3x10-2 | |||||||
8.9x10-2 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 9.2x10-2 | 9.5x10-2 | 4.5x10-2 | - | - | |
9.5x10-2 | |||||||
8.4x10-2 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 8.3x10-2 | 8.3x10-2 | 4.0 x10-2 | - | - | |
7.6x10-2 | |||||||
8.3x10-2 | |||||||
污水處理操作工 | 污水處理氣浮間 | 氨 | 6.3 | 6.5 | 1.6 | - | - |
6.5 | |||||||
6.4 | |||||||
污水處理操作工 | 污水處理氣浮間 | 6.1 | 6.3 | 1.5 | - | - | |
6.0 | |||||||
6.3 | |||||||
污水處理操作工 | 污水處理氣浮間 | 6.7 | 6.7 | 1.6 | - | - | |
5.9 | |||||||
6.7 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 臭氧 | <0.02 | - | - | <0.02 | - |
<0.02 | |||||||
<0.02 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | <0.02 | - | - | <0.02 | - | |
<0.02 | |||||||
<0.02 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | <0.02 | - | - | <0.02 | - | |
<0.02 | |||||||
<0.02 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 臭氧 | <0.02 | - | - | <0.02 | - |
<0.02 | |||||||
<0.02 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | <0.02 | - | - | <0.02 | - | |
<0.02 | |||||||
<0.02 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | <0.02 | - | - | <0.02 | - | |
<0.02 | |||||||
<0.02 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 甲醛 | 0.12 | - | - | 0.14 | - |
0.14 | |||||||
0.11 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 0.12 | - | - | 0.14 | - | |
0.08 | |||||||
0.14 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 0.10 | - | - | 0.13 | - | |
0.12 | |||||||
0.13 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 甲醛 | 0.22 | - | - | 0.22 | - |
0.19 | |||||||
0.21 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 0.18 | - | - | 0.22 | - | |
0.20 | |||||||
0.22 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 0.20 | - | - | 0.24 | - | |
0.24 | |||||||
0.21 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 甲醛 | 0.19 | - | - | 0.20 | - |
0.20 | |||||||
0.19 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 0.21 | - | - | 0.21 | - | |
0.17 | |||||||
0.19 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 0.20 | - | - | 0.25 | - | |
0.22 | |||||||
0.25 | |||||||
污水處理操作工 | 污水處理氣浮間 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
<0.53 | |||||||
<0.53 | |||||||
污水處理操作工 | 污水處理氣浮間 | <0.53 | - | - | <0.53 | - | |
<0.53 | |||||||
<0.53 | |||||||
污水處理操作工 | 污水處理氣浮間 | <0.53 | - | - | <0.53 | - | |
<0.53 | |||||||
<0.53 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | 苯 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
卸油口 | <0.6 | <0.6 | |||||
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
卸油口 | <0.6 | <0.6 | |||||
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
卸油口 | <0.6 | <0.6 | |||||
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | 苯 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | 甲苯 | <1 | <1 | <1 | - | - |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
卸油口 | <1 | <1 | |||||
<1 | |||||||
<1 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
卸油口 | <1 | <1 | |||||
<1 | |||||||
<1 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
卸油口 | <1 | <1 | |||||
<1 | |||||||
<1 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | 甲苯 | <1 | <1 | <1 | - | - |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | 二甲苯 | <3 | <3 | <3 | - | - |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
卸油口 | <3 | <3 | |||||
<3 | |||||||
<3 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
卸油口 | <3 | <3 | |||||
<3 | |||||||
<3 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
卸油口 | <3 | <3 | |||||
<3 | |||||||
<3 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | 二甲苯 | <3 | <3 | <3 | - | - |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | 溶劑汽油 | <0.13 | - | <0.13 | - | <0.13 |
<0.13 | |||||||
<0.13 | |||||||
卸油口 | <0.13 | - | |||||
<0.13 | |||||||
<0.13 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | <0.13 | - | <0.13 | - | <0.13 | |
<0.13 | |||||||
<0.13 | |||||||
卸油口 | <0.13 | - | |||||
<0.13 | |||||||
<0.13 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | <0.13 | - | <0.13 | - | <0.13 | |
<0.13 | |||||||
<0.13 | |||||||
卸油口 | <0.13 | - | |||||
<0.13 | |||||||
<0.13 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | 溶劑汽油 | <0.13 | - | <0.13 | - | <0.13 |
<0.13 | |||||||
<0.13 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | <0.13 | - | <0.13 | - | <0.13 | |
<0.13 | |||||||
<0.13 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | <0.13 | - | <0.13 | - | <0.13 | |
<0.13 | |||||||
<0.13 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 | |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 | |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 | |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 | |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 | |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 | |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 萘 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - |
<0.3 | |||||||
<0.3 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - | |
<0.3 | |||||||
<0.3 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - | |
<0.3 | |||||||
<0.3 | |||||||
鑄造車間造型線噴涂工位操作工 | 鑄造車間造型線噴涂工位 | 甲醇 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - |
<1.3 | |||||||
<1.3 | |||||||
鑄造車間造型線噴涂工位操作工 | 鑄造車間造型線噴涂工位 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - | |
<1.3 | |||||||
<1.3 | |||||||
鑄造車間造型線噴涂工位操作工 | 鑄造車間造型線噴涂工位 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - | |
<1.3 | |||||||
<1.3 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 錳及其化合物 | 0.049 | - | 0.013 | - | 0.055 |
0.055 | |||||||
0.052 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 0.037 | - | 0.012 | - | 0.054 | |
0.053 | |||||||
0.054 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 0.037 | - | 0.011 | - | 0.050 | |
0.050 | |||||||
0.040 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 錳及其化合物 | 0.038 | - | 0.021 | - | 0.048 |
0.040 | |||||||
0.048 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 0.029 | - | 0.017 | - | 0.040 | |
0.040 | |||||||
0.031 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 0.043 | - | 0.019 | - | 0.043 | |
0.036 | |||||||
0.034 | |||||||
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 矽塵-總塵 | 5.03 | - | 2.42 | - | 5.03 |
4.87 | |||||||
4.47 | |||||||
鑄造車間扒渣工位 | 2.47 | - | |||||
2.47 | |||||||
2.40 | |||||||
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 5.07 | - | 2.46 | - | 5.07 | |
4.87 | |||||||
4.93 | |||||||
鑄造車間扒渣工位 | 2.27 | - | |||||
2.60 | |||||||
2.47 | |||||||
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 4.97 | - | 2.52 | - | 5.23 | |
4.93 | |||||||
5.23 | |||||||
鑄造車間扒渣工位 | 2.63 | - | |||||
2.57 | |||||||
2.37 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 矽塵-總塵 | 2.57 | - | 2.00 | - | 2.57 |
2.23 | |||||||
2.13 | |||||||
鑄造車間爐下扒渣工位 | 2.27 | - | |||||
2.10 | |||||||
2.13 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 2.50 | - | 2.19 | - | 2.60 | |
2.53 | |||||||
2.60 | |||||||
鑄造車間爐下扒渣工位 | 2.50 | - | |||||
2.07 | |||||||
2.13 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 2.47 | - | 2.02 | - | 2.60 | |
2.60 | |||||||
2.07 | |||||||
鑄造車間爐下扒渣工位 | 1.97 | - | |||||
1.83 | |||||||
1.90 | |||||||
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 矽塵-總塵 | 2.13 | - | 1.88 | - | 2.23 |
2.10 | |||||||
2.23 | |||||||
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 2.27 | - | 1.92 | - | 2.27 | |
2.13 | |||||||
2.20 | |||||||
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 2.27 | - | 1.84 | - | 2.27 | |
2.07 | |||||||
1.97 | |||||||
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 矽塵-總塵 | 1.27 | - | 1.84 | - | 1.27 |
1.23 | |||||||
1.27 | |||||||
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 1.40 | - | 1.10 | - | 1.53 | |
1.47 | |||||||
1.53 | |||||||
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 1.40 | - | 1.28 | - | 1.40 | |
1.37 | |||||||
1.40 | |||||||
鑄造車間破碎機(jī)操作工 | 鑄造車間破碎機(jī) | 矽塵-總塵 | 0.93 | - | 0.76 | - | 0.93 |
0.87 | |||||||
0.80 | |||||||
鑄造車間破碎機(jī)操作工 | 鑄造車間破碎機(jī) | 0.93 | - | 0.79 | - | 0.93 | |
0.90 | |||||||
0.87 | |||||||
鑄造車間破碎機(jī)操作工 | 鑄造車間破碎機(jī) | 0.80 | - | 0.76 | - | 0.93 | |
0.93 | |||||||
0.87 | |||||||
鑄造車間機(jī)械手操作工 | 鑄造車間機(jī)械手 | 矽塵-總塵 | 4.53 | - | 3.87 | - | 4.53 |
4.27 | |||||||
4.47 | |||||||
鑄造車間機(jī)械手操作工 | 鑄造車間機(jī)械手 | 4.40 | - | 3.58 | - | 4.40 | |
4.13 | |||||||
3.73 | |||||||
鑄造車間機(jī)械手操作工 | 鑄造車間機(jī)械手 | 3.63 | - | 3.37 | - | 4.40 | |
4.40 | |||||||
3.53 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 矽塵-總塵 | 2.07 | - | 1.82 | - | 2.10 |
2.07 | |||||||
2.10 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 2.13 | - | 1.74 | - | 2.13 | |
1.93 | |||||||
1.90 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 1.93 | - | 1.76 | - | 2.13 | |
1.97 | |||||||
2.13 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 矽塵-總塵 | 2.37 | - | 2.00 | - | 2.37 |
2.23 | |||||||
2.27 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 2.13 | - | 1.95 | - | 2.27 | |
2.27 | |||||||
2.27 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 2.10 | - | 1.93 | - | 2.30 | |
2.30 | |||||||
2.23 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 矽塵-總塵 | 3.50 | - | 2.87 | - | 3.50 |
3.20 | |||||||
3.13 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 3.07 | - | 2.78 | - | 3.27 | |
3.27 | |||||||
3.20 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 3.13 | - | 2.78 | - | 3.20 | |
3.20 | |||||||
3.20 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 矽塵-總塵 | 1.47 | - | 1.36 | - | 1.63 |
1.57 | |||||||
1.63 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 1.43 | - | 1.36 | - | 1.63 | |
1.63 | |||||||
1.60 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 1.53 | - | 1.35 | - | 1.57 | |
1.57 | |||||||
1.53 | |||||||
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 矽塵-總塵 | 2.40 | - | 2.00 | - | 2.40 |
2.27 | |||||||
2.20 | |||||||
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 2.27 | - | 1.98 | - | 2.27 | |
2.23 | |||||||
2.27 | |||||||
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 2.37 | - | 1.98 | - | 2.37 | |
2.30 | |||||||
2.13 | |||||||
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 矽塵-總塵 | 4.10 | - | 3.30 | - | 4.10 |
3.43 | |||||||
3.80 | |||||||
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 3.43 | - | 3.06 | - | 3.60 | |
3.47 | |||||||
3.60 | |||||||
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 3.43 | - | 3.01 | - | 3.50 | |
3.40 | |||||||
3.50 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位 | 矽塵-總塵 | 2.30 | - | 2.02 | - | 2.37 |
2.37 | |||||||
2.27 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位 | 2.13 | - | 1.96 | - | 2.40 | |
2.40 | |||||||
2.20 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位 | 2.13 | - | 1.90 | - | 2.23 | |
2.23 | |||||||
2.17 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 矽塵-總塵 | 1.50 | - | 1.68 | - | 2.13 |
1.30 | |||||||
1.40 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂控制室 | 2.13 | - | |||||
2.10 | |||||||
2.13 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 1.27 | - | 1.65 | - | 2.20 | |
1.23 | |||||||
1.27 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂控制室 | 2.07 | - | |||||
2.20 | |||||||
2.13 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 1.27 | - | 1.64 | - | 2.10 | |
1.30 | |||||||
1.37 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂控制室 | 2.07 | - | |||||
2.10 | |||||||
2.10 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 矽塵-總塵 | 2.20 | - | 0.86 | - | 2.20 |
1.97 | |||||||
2.13 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | 0.80 | - | |||||
0.80 | |||||||
0.77 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 2.10 | - | 0.81 | - | 2.23 | |
2.23 | |||||||
2.17 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | 0.70 | - | |||||
0.83 | |||||||
0.63 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 2.10 | - | 0.93 | - | 2.27 | |
2.17 | |||||||
2.27 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | 1.07 | - | |||||
0.80 | |||||||
0.77 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī)操作工 | 鑄造車間振動落砂機(jī) | 矽塵-總塵 | 5.67 | - | 5.42 | - | 7.23 |
5.80 | |||||||
4.40 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī) | 7.23 | - | |||||
6.80 | |||||||
6.60 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī)操作工 | 鑄造車間振動落砂機(jī) | 4.97 | - | 5.50 | - | 7.80 | |
5.20 | |||||||
5.27 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī) | 6.83 | - | |||||
7.80 | |||||||
6.80 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī)操作工 | 鑄造車間振動落砂機(jī) | 5.87 | - | 5.80 | - | 7.13 | |
6.07 | |||||||
6.13 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī) | 7.03 | - | |||||
7.13 | |||||||
7.10 | |||||||
鑄造車間拋丸機(jī)操作工 | 鑄造車間拋丸機(jī)旁 | 矽塵-總塵 | 8.27 | - | 7.08 | - | 8.27 |
7.80 | |||||||
8.20 | |||||||
鑄造車間拋丸機(jī)操作工 | 鑄造車間拋丸機(jī)旁 | 7.70 | - | 6.56 | - | 7.70 | |
7.43 | |||||||
7.37 | |||||||
鑄造車間拋丸機(jī)操作工 | 鑄造車間拋丸機(jī)旁 | 7.60 | - | 6.77 | - | 7.87 | |
7.87 | |||||||
7.73 | |||||||
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 矽塵-總塵 | 4.20 | - | 3.65 | - | 4.20 |
4.17 | |||||||
4.13 | |||||||
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 4.27 | - | 3.73 | - | 4.40 | |
4.40 | |||||||
4.13 | |||||||
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 4.07 | - | 3.26 | - | 4.07 | |
3.37 | |||||||
3.73 | |||||||
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 矽塵-總塵 | 2.43 | - | 2.08 | - | 2.43 |
2.30 | |||||||
2.40 | |||||||
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 2.47 | - | 2.00 | - | 2.47 | |
2.10 | |||||||
2.27 | |||||||
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 2.47 | - | 2.08 | - | 2.60 | |
2.60 | |||||||
2.07 | |||||||
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 矽塵-總塵 | 2.17 | - | 1.84 | - | 2.27 |
1.87 | |||||||
2.27 | |||||||
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 2.10 | - | 1.69 | - | 2.10 | |
1.80 | |||||||
1.90 | |||||||
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 1.90 | - | 1.63 | - | 1.93 | |
1.77 | |||||||
1.93 | |||||||
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 矽塵-總塵 | 1.37 | - | 1.20 | - | 1.40 |
1.40 | |||||||
1.33 | |||||||
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 1.47 | - | 1.30 | - | 1.57 | |
1.57 | |||||||
1.43 | |||||||
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 1.27 | - | 1.25 | - | 1.63 | |
1.40 | |||||||
1.63 | |||||||
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 矽塵-總塵 | 2.70 | - | 2.33 | - | 2.77 |
2.77 | |||||||
2.53 | |||||||
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 2.63 | - | 2.41 | - | 2.83 | |
2.80 | |||||||
2.83 | |||||||
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 2.50 | - | 2.28 | - | 2.77 | |
2.77 | |||||||
2.53 | |||||||
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 矽塵-呼塵 | 1.40 | - | 0.85 | - | 1.40 |
1.23 | |||||||
1.27 | |||||||
鑄造車間扒渣工位 | 1.10 | - | |||||
1.07 | |||||||
0.97 | |||||||
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 1.37 | - | 0.76 | - | 1.37 | |
1.27 | |||||||
1.13 | |||||||
鑄造車間扒渣工位 | 0.93 | - | |||||
0.87 | |||||||
0.90 | |||||||
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 1.27 | - | 0.85 | - | 1.43 | |
1.30 | |||||||
1.43 | |||||||
鑄造車間扒渣工位 | 1.10 | - | |||||
1.07 | |||||||
0.93 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 矽塵-呼塵 | 1.03 | - | 0.85 | - | 1.10 |
0.97 | |||||||
0.90 | |||||||
鑄造車間爐下扒渣工位 | 1.10 | - | |||||
1.07 | |||||||
0.90 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 0.87 | - | 0.78 | - | 1.13 | |
0.80 | |||||||
0.93 | |||||||
鑄造車間爐下扒渣工位 | 0.97 | - | |||||
1.13 | |||||||
1.07 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 0.97 | - | 0.85 | - | 1.07 | |
1.03 | |||||||
0.90 | |||||||
鑄造車間爐下扒渣工位 | 0.97 | - | |||||
1.07 | |||||||
0.97 | |||||||
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 矽塵-呼塵 | 0.93 | - | 0.78 | - | 0.93 |
0.90 | |||||||
0.83 | |||||||
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 1.07 | - | 0.83 | - | 1.07 | |
0.97 | |||||||
0.80 | |||||||
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 0.83 | - | 0.73 | - | 0.87 | |
0.80 | |||||||
0.87 | |||||||
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 矽塵-呼塵 | 0.63 | - | 0.50 | - | 0.63 |
0.57 | |||||||
0.53 | |||||||
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 0.70 | - | 0.55 | - | 0.70 | |
0.60 | |||||||
0.57 | |||||||
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 0.53 | - | 0.51 | - | 0.63 | |
0.60 | |||||||
0.63 | |||||||
鑄造車間破碎機(jī)操作工 | 鑄造車間破碎機(jī) | 矽塵-呼塵 | 0.60 | - | 0.50 | - | 0.60 |
0.53 | |||||||
0.57 | |||||||
鑄造車間破碎機(jī)操作工 | 鑄造車間破碎機(jī) | 0.70 | - | 0.52 | - | 0.70 | |
0.60 | |||||||
0.47 | |||||||
鑄造車間破碎機(jī)操作工 | 鑄造車間破碎機(jī) | 0.50 | - | 0.47 | - | 0.57 | |
0.53 | |||||||
0.57 | |||||||
鑄造車間機(jī)械手操作工 | 鑄造車間機(jī)械手 | 矽塵-呼塵 | 0.77 | - | 0.61 | - | 0.77 |
0.70 | |||||||
0.63 | |||||||
鑄造車間機(jī)械手操作工 | 鑄造車間機(jī)械手 | 0.53 | - | 0.66 | - | 1.13 | |
1.13 | |||||||
0.60 | |||||||
鑄造車間機(jī)械手操作工 | 鑄造車間機(jī)械手 | 0.53 | - | 0.53 | - | 0.70 | |
0.60 | |||||||
0.70 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 矽塵-呼塵 | 0.63 | - | 0.50 | - | 0.63 |
0.57 | |||||||
0.53 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 0.70 | - | 0.53 | - | 0.70 | |
0.60 | |||||||
0.53 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 0.57 | - | 0.46 | - | 0.57 | |
0.53 | |||||||
0.47 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 矽塵-呼塵 | 0.57 | - | 0.50 | - | 0.60 |
0.60 | |||||||
0.53 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 0.57 | - | 0.49 | - | 0.60 | |
0.60 | |||||||
0.50 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 0.60 | - | 0.56 | - | 0.70 | |
0.70 | |||||||
0.63 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 矽塵-呼塵 | 2.00 | - | 1.61 | - | 2.00 |
1.73 | |||||||
1.80 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 1.53 | - | 1.47 | - | 1.90 | |
1.60 | |||||||
1.90 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 1.97 | - | 1.72 | - | 2.03 | |
2.03 | |||||||
1.90 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 矽塵-呼塵 | 1.37 | - | 1.11 | - | 1.37 |
1.20 | |||||||
1.23 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 1.40 | - | 1.12 | - | 1.40 | |
1.27 | |||||||
1.17 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 1.27 | - | 1.16 | - | 1.40 | |
1.30 | |||||||
1.40 | |||||||
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 矽塵-呼塵 | 1.33 | - | 1.07 | - | 1.33 |
1.13 | |||||||
1.20 | |||||||
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 1.30 | - | 1.11 | - | 1.30 | |
1.27 | |||||||
1.23 | |||||||
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 1.17 | - | 1.05 | - | 1.30 | |
1.30 | |||||||
1.13 | |||||||
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 矽塵-呼塵 | 1.13 | - | 0.96 | - | 1.20 |
0.97 | |||||||
1.20 | |||||||
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 1.13 | - | 1.12 | - | 1.43 | |
1.27 | |||||||
1.43 | |||||||
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 1.27 | - | 1.08 | - | 1.27 | |
1.20 | |||||||
1.23 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位 | 矽塵-呼塵 | 1.33 | - | 1.11 | - | 1.33 |
1.27 | |||||||
1.20 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位 | 1.23 | - | 1.17 | - | 1.40 | |
1.40 | |||||||
1.37 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位 | 1.17 | - | 1.04 | - | 1.27 | |
1.27 | |||||||
1.13 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 矽塵-呼塵 | 1.03 | - | 0.86 | - | 1.07 |
0.97 | |||||||
0.93 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂控制室 | 1.07 | - | |||||
0.97 | |||||||
0.90 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 0.70 | - | 0.80 | - | 1.20 | |
0.77 | |||||||
0.90 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂控制室 | 0.87 | - | |||||
0.80 | |||||||
1.20 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 0.97 | - | 0.84 | - | 1.07 | |
0.90 | |||||||
0.87 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂控制室 | 1.07 | - | |||||
0.80 | |||||||
1.07 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 矽塵-呼塵 | 1.33 | - | 1.01 | - | 1.33 |
1.13 | |||||||
1.27 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | 1.03 | - | |||||
1.17 | |||||||
1.20 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 1.40 | - | 1.01 | - | 1.47 | |
1.30 | |||||||
1.47 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | 1.27 | - | |||||
0.97 | |||||||
1.10 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 1.40 | - | 1.07 | - | 1.40 | |
1.17 | |||||||
1.27 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | 1.17 | - | |||||
1.30 | |||||||
1.17 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī)操作工 | 鑄造車間振動落砂機(jī) | 矽塵-呼塵 | 4.00 | - | 2.59 | - | 4.00 |
3.73 | |||||||
3.80 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī) | 2.23 | - | |||||
2.40 | |||||||
2.27 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī)操作工 | 鑄造車間振動落砂機(jī) | 3.43 | - | 2.48 | - | 3.47 | |
3.47 | |||||||
3.40 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī) | 2.43 | - | |||||
2.27 | |||||||
2.43 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī)操作工 | 鑄造車間振動落砂機(jī) | 3.67 | - | 2.36 | - | 3.67 | |
3.20 | |||||||
2.83 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī) | 2.27 | - | |||||
2.23 | |||||||
2.40 | |||||||
鑄造車間拋丸機(jī)操作工 | 鑄造車間拋丸機(jī)旁 | 矽塵-呼塵 | 2.63 | - | 2.27 | - | 2.73 |
2.73 | |||||||
2.43 | |||||||
鑄造車間拋丸機(jī)操作工 | 鑄造車間拋丸機(jī)旁 | 2.63 | - | 2.37 | - | 2.77 | |
2.73 | |||||||
2.77 | |||||||
鑄造車間拋丸機(jī)操作工 | 鑄造車間拋丸機(jī)旁 | 2.70 | - | 2.25 | - | 2.70 | |
2.53 | |||||||
2.47 | |||||||
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 矽塵-呼塵 | 1.47 | - | 1.30 | - | 1.50 |
1.50 | |||||||
1.47 | |||||||
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 1.40 | - | 1.28 | - | 1.57 | |
1.57 | |||||||
1.43 | |||||||
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 1.53 | - | 1.33 | - | 1.60 | |
1.60 | |||||||
1.43 | |||||||
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 矽塵-呼塵 | 1.07 | - | 0.83 | - | 1.07 |
0.97 | |||||||
0.80 | |||||||
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 1.17 | - | 0.90 | - | 1.17 | |
0.90 | |||||||
1.03 | |||||||
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 1.10 | - | 0.90 | - | 1.13 | |
1.13 | |||||||
0.87 | |||||||
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 矽塵-呼塵 | 0.77 | - | 0.77 | - | 1.07 |
0.80 | |||||||
1.07 | |||||||
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 0.83 | - | 0.72 | - | 0.93 | |
0.93 | |||||||
0.70 | |||||||
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 0.77 | - | 0.77 | - | 1.13 | |
0.73 | |||||||
1.13 | |||||||
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 矽塵-呼塵 | 1.13 | - | 0.99 | - | 1.17 |
1.17 | |||||||
1.10 | |||||||
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 1.00 | - | 0.91 | - | 1.20 | |
0.93 | |||||||
1.20 | |||||||
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 1.17 | - | 0.99 | - | 1.17 | |
1.13 | |||||||
1.10 | |||||||
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 矽塵-呼塵 | 0.40 | - | 0.43 | - | 0.60 |
0.47 | |||||||
0.60 | |||||||
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 0.43 | - | 0.39 | - | 0.53 | |
0.53 | |||||||
0.37 | |||||||
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 0.57 | - | 0.43 | - | 0.57 | |
0.40 | |||||||
0.50 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 電焊煙塵-總塵 | 1.20 | - | 0.29 | - | 1.20 |
1.13 | |||||||
1.10 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 0.93 | - | 0.26 | - | 1.07 | |
1.07 | |||||||
1.07 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 1.10 | - | 0.28 | - | 1.10 | |
1.07 | |||||||
1.17 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 電焊煙塵-總塵 | 1.07 | - | 0.47 | - | 1.07 |
0.97 | |||||||
0.80 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 1.00 | - | 0.48 | - | 1.00 | |
0.97 | |||||||
0.93 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 1.17 | - | 0.55 | - | 1.17 | |
1.07 | |||||||
1.03 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科打磨工位 | 砂輪磨塵-總塵 | 0.87 | - | 0.22 | - | 0.83 |
0.93 | |||||||
0.87 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科打磨工位 | 0.83 | - | 0.22 | - | 0.93 | |
0.97 | |||||||
0.87 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科打磨工位 | 0.80 | - | 0.21 | - | 0.97 | |
0.83 | |||||||
0.93 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間打磨工位 | 砂輪磨塵-總塵 | 0.80 | - | 0.10 | - | 0.93 |
0.73 | |||||||
0.83 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間打磨工位 | 0.73 | - | 0.11 | - | 0.97 | |
0.93 | |||||||
0.87 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間打磨工位 | 0.93 | - | 0.11 | - | 0.93 | |
0.73 | |||||||
0.97 | |||||||
刀具科刀具組操作工 | 刀具組 | 砂輪磨塵-總塵 | 13.13 | - | 3.23 | - | 13.13 |
12.80 | |||||||
12.87 | |||||||
刀具科刀具組操作工 | 刀具組 | 13.17 | - | 3.26 | - | 13.17 | |
13.07 | |||||||
12.90 | |||||||
刀具科刀具組操作工 | 刀具組 | 13.20 | - | 3.28 | - | 13.20 | |
13.07 | |||||||
13.10 | |||||||
鑄造車間靜電噴涂工位操作工 | 鑄造車間靜電噴涂工位 | 其他粉塵-總塵 | 3.10 | - | 2.60 | - | 3.10 |
2.93 | |||||||
2.87 | |||||||
鑄造車間靜電噴涂工位操作工 | 鑄造車間靜電噴涂工位 | 3.17 | - | 2.58 | - | 3.17 | |
2.87 | |||||||
2.80 | |||||||
鑄造車間靜電噴涂工位操作工 | 鑄造車間靜電噴涂工位 | 2.90 | - | 2.48 | - | 2.90 | |
2.83 | |||||||
2.77 | |||||||
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線爐上料工位 | 一氧化碳 | 4.8 | 5.0 | 1.2 | - | - |
4.6 | |||||||
5.0 | |||||||
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線爐上料工位 | 5.1 | 5.1 | 1.2 | - | - | |
4.6 | |||||||
4.7 | |||||||
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線爐上料工位 | 4.4 | 5.0 | 1.2 | - | - | |
4.6 | |||||||
5.0 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 一氧化碳 | 5.2 | 5.2 | 3.4 | - | - |
4.4 | |||||||
4.2 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 4.8 | 4.8 | 3.4 | - | - | |
4.6 | |||||||
4.0 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 4.7 | 4.7 | 3.4 | - | - | |
4.5 | |||||||
4.6 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 一氧化碳 | 3.7 | 3.9 | 1.8 | - | - |
3.4 | |||||||
4.0 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 3.2 | 4.3 | 1.9 | - | - | |
3.8 | |||||||
4.4 | |||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 3.5 | 3.3 | 1.8 | - | - | |
3.3 | |||||||
3.7 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 一氧化碳 | 5.5 | 5.5 | 1.1 | - | - |
3.3 | |||||||
3.9 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 3.8 | 5.2 | 1.1 | - | - | |
4.0 | |||||||
5.2 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 3.3 | 3.7 | 0.9 | - | - | |
3.7 | |||||||
3.5 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | 一氧化碳 | 3.9 | 4.0 | 1.9 | - | - |
3.9 | |||||||
3.8 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | 4.3 | 4.4 | 2.0 | - | - | |
3.9 | |||||||
3.8 | |||||||
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | 3.0 | 3.7 | 1.6 | - | - | |
3.1 | |||||||
3.3 | |||||||
裝試車間磨試1工位操作工 | 磨試1工位 | 一氧化碳 | 2.5 | 3.0 | 1.2 | - | - |
2.0 | |||||||
3.0 | |||||||
裝試車間磨試1工位操作工 | 磨試1工位 | 2.5 | 2.7 | 1.3 | - | - | |
2.6 | |||||||
2.7 | |||||||
裝試車間磨試1工位操作工 | 磨試1工位 | 2.4 | 3.0 | 1.2 | - | - | |
2.1 | |||||||
3.0 | |||||||
裝試車間磨試2工位操作工 | 磨試2工位 | 一氧化碳 | 2.5 | 2.7 | 1.2 | - | - |
2.7 | |||||||
2.2 | |||||||
裝試車間磨試2工位操作工 | 磨試2工位 | 2.0 | 2.4 | 1.1 | - | - | |
2.4 | |||||||
2.1 | |||||||
裝試車間磨試2工位操作工 | 磨試2工位 | 2.9 | 2.9 | 1.3 | - | - | |
2.4 | |||||||
2.6 | |||||||
裝試車間磨試3工位操作工 | 磨試3工位 | 一氧化碳 | 2.4 | 2.6 | 1.2 | - | - |
2.6 | |||||||
2.2 | |||||||
裝試車間磨試3工位操作工 | 磨試3工位 | 2.0 | 2.8 | 1.2 | - | - | |
2.8 | |||||||
2.3 | |||||||
裝試車間磨試3工位操作工 | 磨試3工位 | 2.6 | 2.6 | 1.2 | - | - | |
2.1 | |||||||
2.5 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 三乙胺 | <0.16 | - | - | - | - |
<0.16 | |||||||
<0.16 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | <0.16 | - | - | - | - | |
<0.16 | |||||||
<0.16 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | <0.16 | - | - | - | - | |
<0.16 | |||||||
<0.16 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 三乙胺 | <0.16 | - | - | - | - |
<0.16 | |||||||
<0.16 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | <0.16 | - | - | - | - | |
<0.16 | |||||||
<0.16 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | <0.16 | - | - | - | - | |
<0.16 | |||||||
<0.16 |
崗位/工種 | 采樣對象/采樣點 | 檢測項目 | 檢測結(jié)果 |
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 噪聲 | 87.7dB(A) |
鑄造車間扒渣工位 | |||
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 87.8dB(A) | |
鑄造車間扒渣工位 | |||
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 88.0dB(A) | |
鑄造車間扒渣工位 | |||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 噪聲 | 84.7dB(A) |
鑄造車間爐下扒渣工位 | |||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 84.7dB(A) | |
鑄造車間爐下扒渣工位 | |||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 84.6dB(A) | |
鑄造車間爐下扒渣工位 | |||
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 噪聲 | 87.1dB(A) |
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 86.8dB(A) | |
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 87.2dB(A) | |
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 噪聲 | 85.8dB(A) |
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 85.3dB(A) | |
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 85.6dB(A) | |
鑄造車間造型線噴涂工位操作工 | 鑄造車間造型線噴涂工位 | 噪聲 | 81.7dB(A) |
鑄造車間造型線噴涂工位操作工 | 鑄造車間造型線噴涂工位 | 81.7dB(A) | |
鑄造車間造型線噴涂工位操作工 | 鑄造車間造型線噴涂工位 | 82.0dB(A) | |
鑄造車間破碎機(jī)操作工 | 鑄造車間破碎機(jī) | 噪聲 | 75.7dB(A) |
鑄造車間破碎機(jī)操作工 | 鑄造車間破碎機(jī) | 76.1dB(A) | |
鑄造車間破碎機(jī)操作工 | 鑄造車間破碎機(jī) | 75.7dB(A) | |
鑄造車間機(jī)械手操作工 | 鑄造車間機(jī)械手 | 噪聲 | 87.8dB(A) |
鑄造車間機(jī)械手操作工 | 鑄造車間機(jī)械手 | 87.9dB(A) | |
鑄造車間機(jī)械手操作工 | 鑄造車間機(jī)械手 | 88.2dB(A) | |
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 噪聲 | 88.4dB(A) |
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 88.1dB(A) | |
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 88.7dB(A) | |
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 噪聲 | 87.7dB(A) |
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 87.1dB(A) | |
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 87.1dB(A) | |
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 噪聲 | 79.3dB(A) |
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 79.4dB(A) | |
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 79.1dB(A) | |
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 噪聲 | 76.7dB(A) |
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 76.6dB(A) | |
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 76.5dB(A) | |
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 噪聲 | 76.8dB(A) |
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 76.8dB(A) | |
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 77.0dB(A) | |
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 噪聲 | 78.2dB(A) |
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 77.8dB(A) | |
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 78.1dB(A) | |
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位 | 噪聲 | 91.3dB(A) |
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位 | 91.4dB(A) | |
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位 | 91.2dB(A) | |
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 噪聲 | 73.7dB(A) |
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂控制室 | |||
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 73.7dB(A) | |
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂控制室 | |||
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 73.5dB(A) | |
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂控制室 | |||
鑄造車間空壓機(jī)站巡檢工 | 鑄造車間空壓機(jī)站1空壓機(jī) | 噪聲 | 81.5dB(A) |
鑄造車間空壓機(jī)站2空壓機(jī) | |||
鑄造車間新空壓機(jī)站 | |||
鑄造車間空壓機(jī)站巡檢工 | 鑄造車間空壓機(jī)站1空壓機(jī) | 81.5dB(A) | |
鑄造車間空壓機(jī)站2空壓機(jī) | |||
鑄造車間新空壓機(jī)站 | |||
鑄造車間空壓機(jī)站巡檢工 | 鑄造車間空壓機(jī)站1空壓機(jī) | 81.6dB(A) | |
鑄造車間空壓機(jī)站2空壓機(jī) | |||
鑄造車間新空壓機(jī)站 | |||
鑄造車間清理銑床工位操作工 | 鑄造車間清理銑床工位 | 噪聲 | 82.5dB(A) |
鑄造車間清理銑床工位操作工 | 鑄造車間清理銑床工位 | 82.5dB(A) | |
鑄造車間清理銑床工位操作工 | 鑄造車間清理銑床工位 | 82.6dB(A) | |
鑄造車間高壓清洗工位操作工 | 鑄造車間高壓清洗工位 | 噪聲 | 79.4dB(A) |
鑄造車間高壓清洗工位操作工 | 鑄造車間高壓清洗工位 | 79.0dB(A) | |
鑄造車間高壓清洗工位操作工 | 鑄造車間高壓清洗工位 | 79.2dB(A) | |
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 噪聲 | 76.8dB(A) |
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | |||
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 77.2dB(A) | |
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | |||
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 77.0dB(A) | |
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | |||
鑄造車間擊芯機(jī)操作工 | 鑄造車間振動落砂機(jī) | 噪聲 | 87.5dB(A) |
鑄造車間擊芯機(jī) | |||
鑄造車間擊芯機(jī)操作工 | 鑄造車間振動落砂機(jī) | 87.5dB(A) | |
鑄造車間擊芯機(jī) | |||
鑄造車間擊芯機(jī)操作工 | 鑄造車間振動落砂機(jī) | 87.7dB(A) | |
鑄造車間擊芯機(jī) | |||
鑄造車間拋丸機(jī)操作工 | 鑄造車間拋丸機(jī)旁 | 噪聲 | 88.0dB(A) |
鑄造車間拋丸機(jī)操作工 | 鑄造車間拋丸機(jī)旁 | 88.4dB(A) | |
鑄造車間拋丸機(jī)操作工 | 鑄造車間拋丸機(jī)旁 | 88.2dB(A) | |
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 噪聲 | 87.1dB(A) |
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 86.8dB(A) | |
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 87.1dB(A) | |
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 噪聲 | 88.5dB(A) |
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 88.5dB(A) | |
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 88.5dB(A) | |
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 噪聲 | 87.2dB(A) |
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 87.0dB(A) | |
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 87.0dB(A) | |
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 噪聲 | 90.1dB(A) |
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 89.9dB(A) | |
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 90.0dB(A) | |
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 噪聲 | 90.7dB(A) |
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 90.5dB(A) | |
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 90.5dB(A) | |
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 噪聲 | 87.9dB(A) |
設(shè)備動力科打磨工位 | |||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 88.0dB(A) | |
設(shè)備動力科打磨工位 | |||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 87.9dB(A) | |
設(shè)備動力科打磨工位 | |||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 噪聲 | 90.5dB(A) |
模修線車間打磨工位 | |||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 90.9dB(A) | |
模修線車間打磨工位 | |||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 90.8dB(A) | |
模修線車間打磨工位 | |||
附件車間491Q缸體線操作工 | 491Q缸體線OP360工位 | 噪聲 | 95.5dB(A) |
491Q缸體線OP160工位 | |||
491Q缸體線OP550工位 | |||
491Q缸體線4#工位 | |||
附件車間491Q缸體線操作工 | 491Q缸體線OP360工位 | 95.7dB(A) | |
491Q缸體線OP160工位 | |||
491Q缸體線OP550工位 | |||
491Q缸體線4#工位 | |||
附件車間491Q缸體線操作工 | 491Q缸體線OP360工位 | 95.6dB(A) | |
491Q缸體線OP160工位 | |||
491Q缸體線OP550工位 | |||
491Q缸體線4#工位 | |||
附件車間瓦蓋線操作工 | 491Q瓦蓋線OP10工位 | 噪聲 | 79.9dB(A) |
491Q瓦蓋線OP80工位 | |||
491Q瓦蓋線OP90工位 | |||
附件車間瓦蓋線操作工 | 491Q瓦蓋線OP10工位 | 79.8dB(A) | |
491Q瓦蓋線OP80工位 | |||
491Q瓦蓋線OP90工位 | |||
附件車間瓦蓋線操作工 | 491Q瓦蓋線OP10工位 | 80.0dB(A) | |
491Q瓦蓋線OP80工位 | |||
491Q瓦蓋線OP90工位 | |||
附件車間491Q缸蓋線1#工位操作工 | 491Q缸蓋線1#工位 | 噪聲 | 90.6dB(A) |
附件車間491Q缸蓋線1#工位操作工 | 491Q缸蓋線1#工位 | 90.7dB(A) | |
附件車間491Q缸蓋線1#工位操作工 | 491Q缸蓋線1#工位 | 90.5dB(A) | |
附件車間491Q缸蓋線2#工位操作工 | 491Q缸蓋線2#工位 | 噪聲 | 81.3dB(A) |
附件車間491Q缸蓋線2#工位操作工 | 491Q缸蓋線2#工位 | 81.4dB(A) | |
附件車間491Q缸蓋線2#工位操作工 | 491Q缸蓋線2#工位 | 81.4dB(A) | |
附件車間491Q缸蓋線3#工位操作工 | 491Q缸蓋線3#工位 | 噪聲 | 81.4dB(A) |
附件車間491Q缸蓋線3#工位操作工 | 491Q缸蓋線3#工位 | 81.2dB(A) | |
附件車間491Q缸蓋線3#工位操作工 | 491Q缸蓋線3#工位 | 81.7dB(A) | |
附件車間491Q缸蓋線4#工位操作工 | 491Q 缸蓋線4#工位 | 噪聲 | 80.3dB(A) |
附件車間491Q缸蓋線4#工位操作工 | 491Q 缸蓋線4#工位 | 80.0dB(A) | |
附件車間491Q缸蓋線4#工位操作工 | 491Q 缸蓋線4#工位 | 80.1dB(A) | |
附件車間蝸殼線OP95操作工 | 08蝸殼線去毛刺清理OP95工位 | 噪聲 | 96.1dB(A) |
附件車間蝸殼線OP95操作工 | 08蝸殼線去毛刺清理OP95工位 | 95.8dB(A) | |
附件車間蝸殼線OP95操作工 | 08蝸殼線去毛刺清理OP95工位 | 96.2dB(A) | |
附件車間蝸殼線OP100操作工 | 08蝸殼線去毛刺OP100工位 | 噪聲 | 99.2dB(A) |
附件車間蝸殼線OP100操作工 | 08蝸殼線去毛刺OP100工位 | 99.1dB(A) | |
附件車間蝸殼線OP100操作工 | 08蝸殼線去毛刺OP100工位 | 99.0dB(A) | |
09蝸殼線1#工位操作工 | 09蝸殼線1#工位 | 噪聲 | 92.2dB(A) |
09蝸殼線1#工位操作工 | 09蝸殼線1#工位 | 92.1dB(A) | |
09蝸殼線1#工位操作工 | 09蝸殼線1#工位 | 92.0dB(A) | |
09蝸殼線2#工位操作工 | 09蝸殼線2#工位 | 噪聲 | 94.5dB(A) |
09蝸殼線2#工位操作工 | 09蝸殼線2#工位 | 94.2dB(A) | |
09蝸殼線2#工位操作工 | 09蝸殼線2#工位 | 94.9dB(A) | |
09蝸殼線3#工位操作工 | 09蝸殼線3#工位 | 噪聲 | 93.3dB(A) |
09蝸殼線3#工位操作工 | 09蝸殼線3#工位 | 92.9dB(A) | |
09蝸殼線3#工位操作工 | 09蝸殼線3#工位 | 92.9dB(A) | |
附件車間增壓器裝配1#工位操作工 | 附件車間增壓器裝配1#工位 | 噪聲 | 91.5dB(A) |
附件車間增壓器裝配1#工位操作工 | 附件車間增壓器裝配1#工位 | 91.8dB(A) | |
附件車間增壓器裝配1#工位操作工 | 附件車間增壓器裝配1#工位 | 91.7dB(A) | |
附件車間增壓器裝配2#工位操作工 | 附件車間增壓器裝配2#工位 | 噪聲 | 95.9dB(A) |
附件車間增壓器裝配2#工位操作工 | 附件車間增壓器裝配2#工位 | 96.2dB(A) | |
附件車間增壓器裝配2#工位操作工 | 附件車間增壓器裝配2#工位 | 96.2dB(A) | |
附件車間增壓器機(jī)加清洗工位操作工 | 附件車間增壓器機(jī)加清洗工位 | 噪聲 | 82.5dB(A) |
附件車間增壓器機(jī)加清洗工位操作工 | 附件車間增壓器機(jī)加清洗工位 | 82.4dB(A) | |
附件車間增壓器機(jī)加清洗工位操作工 | 附件車間增壓器機(jī)加清洗工位 | 82.4dB(A) | |
附件車間增壓器機(jī)加渦輪線工位操作工 | 附件車間增壓器機(jī)加渦輪線工位 | 噪聲 | 92.0dB(A) |
附件車間增壓器機(jī)加渦輪線工位操作工 | 附件車間增壓器機(jī)加渦輪線工位 | 92.2dB(A) | |
附件車間增壓器機(jī)加渦輪線工位操作工 | 附件車間增壓器機(jī)加渦輪線工位 | 92.0dB(A) | |
附件車間一期套桶線工位操作工 | 附件車間一期套桶線工位 | 噪聲 | 94.4dB(A) |
附件車間一期套桶線工位操作工 | 附件車間一期套桶線工位 | 94.2dB(A) | |
附件車間一期套桶線工位操作工 | 附件車間一期套桶線工位 | 94.4dB(A) | |
附件車間平衡軸OP110操作工 | 附件車間平衡軸OP110 | 噪聲 | 92.4dB(A) |
附件車間平衡軸OP110操作工 | 附件車間平衡軸OP110 | 92.4dB(A) | |
附件車間平衡軸OP110操作工 | 附件車間平衡軸OP110 | 92.5dB(A) | |
附件車間二期平衡軸OP80A工位操作工 | 附件車間二期平衡軸OP80A工位 | 噪聲 | 81.7dB(A) |
附件車間二期平衡軸OP80A工位操作工 | 附件車間二期平衡軸OP80A工位 | 81.4dB(A) | |
附件車間二期平衡軸OP80A工位操作工 | 附件車間二期平衡軸OP80A工位 | 81.8dB(A) | |
附件車間二期平衡軸OP20A工位操作工 | 附件車間二期平衡軸OP20A工位 | 噪聲 | 83.6dB(A) |
附件車間二期平衡軸OP20A工位操作工 | 附件車間二期平衡軸OP20A工位 | 83.6dB(A) | |
附件車間二期平衡軸OP20A工位操作工 | 附件車間二期平衡軸OP20A工位 | 83.6dB(A) | |
附件車間惰輪工位操作工 | 附件車間惰輪工位 | 噪聲 | 94.7dB(A) |
附件車間惰輪工位操作工 | 附件車間惰輪工位 | 94.8dB(A) | |
附件車間惰輪工位操作工 | 附件車間惰輪工位 | 94.8dB(A) | |
附件車間EGR閥裝配線工位操作工 | 附件車間EGR閥裝配線工位 | 噪聲 | 73.8dB(A) |
附件車間EGR閥裝配線工位操作工 | 附件車間EGR閥裝配線工位 | 73.6dB(A) | |
附件車間EGR閥裝配線工位操作工 | 附件車間EGR閥裝配線工位 | 73.7dB(A) | |
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | 噪聲 | 83.0dB(A) |
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | 82.9dB(A) | |
附件車間491熱試 | 附件車間熱試臺架 | 83.0dB(A) | |
附件車間清洗油底殼線1工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線1工位 | 噪聲 | 84.7dB(A) |
附件車間清洗油底殼線1工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線1工位 | 84.6dB(A) | |
附件車間清洗油底殼線1工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線1工位 | 84.6dB(A) | |
附件車間清洗油底殼線2工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線2工位 | 噪聲 | 96.1dB(A) |
附件車間清洗油底殼線2工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線2工位 | 95.5dB(A) | |
附件車間清洗油底殼線2工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線2工位 | 95.9dB(A) | |
附件車間裝試491/2.8線清洗工段雜件吹氣工位操作工 | 清洗工段雜件吹氣工位 | 噪聲 | 105.3dB(A) |
附件車間裝試491/2.8線清洗工段雜件吹氣工位操作工 | 清洗工段雜件吹氣工位 | 105.5dB(A) | |
附件車間裝試491/2.8線清洗工段雜件吹氣工位操作工 | 清洗工段雜件吹氣工位 | 105.8dB(A) | |
附件車間裝試491/2.8線清洗工段工位操作工 | 裝試491/2.8車間清洗工段工位 | 噪聲 | 81.8dB(A) |
附件車間裝試491/2.8線清洗工段工位操作工 | 裝試491/2.8車間清洗工段工位 | 81.8dB(A) | |
附件車間裝試491/2.8線清洗工段工位操作工 | 裝試491/2.8車間清洗工段工位 | 82.2dB(A) | |
附件車間裝試491/2.8線壓裝碗型塞工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段壓裝碗型塞工位 | 噪聲 | 95.3dB(A) |
附件車間裝試491/2.8線壓裝碗型塞工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段壓裝碗型塞工位 | 95.4dB(A) | |
附件車間裝試491/2.8線壓裝碗型塞工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段壓裝碗型塞工位 | 95.2dB(A) | |
附件車間裝試491/2.8線裝配發(fā)電機(jī)皮帶、皮帶輪工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段裝配發(fā)電機(jī)皮帶、皮帶輪工位 | 噪聲 | 81.5dB(A) |
附件車間裝試491/2.8線裝配發(fā)電機(jī)皮帶、皮帶輪工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段裝配發(fā)電機(jī)皮帶、皮帶輪工位 | 81.0dB(A) | |
附件車間裝試491/2.8線裝配發(fā)電機(jī)皮帶、皮帶輪工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段裝配發(fā)電機(jī)皮帶、皮帶輪工位 | 81.2dB(A) | |
附件車間裝試491/2.8線油封壓裝工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段油封壓裝工位 | 噪聲 | 85.6dB(A) |
附件車間裝試491/2.8線油封壓裝工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段油封壓裝工位 | 85.5dB(A) | |
附件車間裝試491/2.8線油封壓裝工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段油封壓裝工位 | 85.8dB(A) | |
油底殼1工位操作工 | 油底殼1工位 | 噪聲 | 91.1dB(A) |
油底殼1工位操作工 | 油底殼1工位 | 91.1dB(A) | |
油底殼1工位操作工 | 油底殼1工位 | 91.3dB(A) | |
油底殼2工位操作工 | 油底殼2工位 | 噪聲 | 93.4dB(A) |
油底殼2工位操作工 | 油底殼2工位 | 93.5dB(A) | |
油底殼2工位操作工 | 油底殼2工位 | 93.4dB(A) | |
油底殼3工位操作工 | 油底殼3工位 | 噪聲 | 95.0dB(A) |
油底殼3工位操作工 | 油底殼3工位 | 95.1dB(A) | |
油底殼3工位操作工 | 油底殼3工位 | 95.4dB(A) | |
機(jī)加車間缸體線精加工OP150工位操作工 | 缸體線精加工OP150工位 | 噪聲 | 98.4dB(A) |
機(jī)加車間缸體線精加工OP150工位操作工 | 缸體線精加工OP150工位 | 98.2dB(A) | |
機(jī)加車間缸體線精加工OP150工位操作工 | 缸體線精加工OP150工位 | 98.4dB(A) | |
機(jī)加缸體線精加工OP170工位操作工 | 缸體線精加工OP170工位 | 噪聲 | 89.5dB(A) |
機(jī)加缸體線精加工OP170工位操作工 | 缸體線精加工OP170工位 | 89.5dB(A) | |
機(jī)加缸體線精加工OP170工位操作工 | 缸體線精加工OP170工位 | 89.3dB(A) | |
機(jī)加車間缸體線精加工OP190工位操作工 | 缸體線精加工OP190工位 | 噪聲 | 84.2dB(A) |
機(jī)加車間缸體線精加工OP190工位操作工 | 缸體線精加工OP190工位 | 84.3dB(A) | |
機(jī)加車間缸體線精加工OP190工位操作工 | 缸體線精加工OP190工位 | 84.1dB(A) | |
機(jī)加0車間缸體線精加工OP160工位操作工 | 缸體線精加工OP160工位 | 噪聲 | 89.6dB(A) |
機(jī)加0車間缸體線精加工OP160工位操作工 | 缸體線精加工OP160工位 | 89.7dB(A) | |
機(jī)加0車間缸體線精加工OP160工位操作工 | 缸體線精加工OP160工位 | 89.5dB(A) | |
機(jī)加車間缸體線粗加工OP140B/ OP120工位操作工 | 缸體線粗加工OP140B工位 | 噪聲 | 92.7dB(A) |
缸體線粗加工OP120工位 | |||
機(jī)加車間缸體線粗加工OP140B/ OP120工位操作工 | 缸體線粗加工OP140B工位 | 92.8dB(A) | |
缸體線粗加工OP120工位 | |||
機(jī)加車間缸體線粗加工OP140B/ OP120工位操作工 | 缸體線粗加工OP140B工位 | 92.8dB(A) | |
缸體線粗加工OP120工位 | |||
機(jī)加缸體線粗加工035工位操作工 | 缸體線粗加工035工位 | 噪聲 | 89.9dB(A) |
機(jī)加缸體線粗加工035工位操作工 | 缸體線粗加工035工位 | 89.9dB(A) | |
機(jī)加缸體線粗加工035工位操作工 | 缸體線粗加工035工位 | 90.0dB(A) | |
機(jī)加車間下缸體1、2工位操作工 | 下缸體1工位 | 噪聲 | 86.9dB(A) |
下缸體2工位 | |||
機(jī)加車間下缸體1、2工位操作工 | 下缸體1工位 | 86.9dB(A) | |
下缸體2工位 | |||
機(jī)加車間下缸體1、2工位操作工 | 下缸體1工位 | 86.9dB(A) | |
下缸體2工位 | |||
機(jī)加下缸體3工位操作工 | 下缸體3工位 | 噪聲 | 88.7dB(A) |
機(jī)加下缸體3工位操作工 | 下缸體3工位 | 88.8dB(A) | |
機(jī)加下缸體3工位操作工 | 下缸體3工位 | 88.5dB(A) | |
機(jī)加缸蓋線OP105工位操作工 | 缸蓋線OP105工位 | 噪聲 | 96.6dB(A) |
機(jī)加缸蓋線OP105工位操作工 | 缸蓋線OP105工位 | 96.7dB(A) | |
機(jī)加缸蓋線OP105工位操作工 | 缸蓋線OP105工位 | 96.4dB(A) | |
機(jī)加車間缸蓋線2工位操作工 | 缸蓋線2工位 | 噪聲 | 96.5dB(A) |
機(jī)加車間缸蓋線2工位操作工 | 缸蓋線2工位 | 96.5dB(A) | |
機(jī)加車間缸蓋線2工位操作工 | 缸蓋線2工位 | 96.8dB(A) | |
機(jī)加車間缸蓋線3工位操作工 | 缸蓋線3工位 | 噪聲 | 99.7dB(A) |
機(jī)加車間缸蓋線3工位操作工 | 缸蓋線3工位 | 99.8dB(A) | |
機(jī)加車間缸蓋線3工位操作工 | 缸蓋線3工位 | 99.8dB(A) | |
機(jī)加車間缸蓋線4工位操作工 | 缸蓋線4工位 | 噪聲 | 99.6dB(A) |
機(jī)加車間缸蓋線4工位操作工 | 缸蓋線4工位 | 99.7dB(A) | |
機(jī)加車間缸蓋線4工位操作工 | 缸蓋線4工位 | 99.7B(A) | |
裝試車間裝配工段1工位操作工 | 裝配工段1工位 | 噪聲 | 88.8dB(A) |
裝試車間裝配工段1工位操作工 | 裝配工段1工位 | 88.6dB(A) | |
裝試車間裝配工段1工位操作工 | 裝配工段1工位 | 89.1dB(A) | |
裝試車間裝配工段2工位操作工 | 裝配工段2工位 | 噪聲 | 82.1dB(A) |
裝試車間裝配工段2工位操作工 | 裝配工段2工位 | 81.9dB(A) | |
裝試車間裝配工段2工位操作工 | 裝配工段2工位 | 81.8dB(A) | |
裝試車間裝配工段3工位操作工 | 裝配工段3工位 | 噪聲 | 82.0dB(A) |
裝試車間裝配工段3工位操作工 | 裝配工段3工位 | 81.8dB(A) | |
裝試車間裝配工段3工位操作工 | 裝配工段3工位 | 82.0dB(A) | |
裝試車間磨試1工位操作工 | 磨試1工位 | 噪聲 | 80.8dB(A) |
裝試車間磨試1工位操作工 | 磨試1工位 | 80.7dB(A) | |
裝試車間磨試1工位操作工 | 磨試1工位 | 80.9dB(A) | |
裝試車間磨試2工位操作工 | 磨試2工位 | 噪聲 | 82.5dB(A) |
裝試車間磨試2工位操作工 | 磨試2工位 | 82.3dB(A) | |
裝試車間磨試2工位操作工 | 磨試2工位 | 82.4dB(A) | |
裝試車間磨試3工位操作工 | 磨試3工位 | 噪聲 | 82.3dB(A) |
裝試車間磨試3工位操作工 | 磨試3工位 | 82.1dB(A) | |
裝試車間磨試3工位操作工 | 磨試3工位 | 82.0dB(A) | |
裝試車間清洗工位操作工 | 清洗工位 | 噪聲 | 94.0dB(A) |
裝試車間清洗工位操作工 | 清洗工位 | 94.0dB(A) | |
裝試車間清洗工位操作工 | 清洗工位 | 93.9dB(A) | |
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 高溫 | 29.1℃ |
鑄造車間扒渣工位 | |||
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 28.7℃ | |
鑄造車間扒渣工位 | |||
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 28.8℃ | |
鑄造車間扒渣工位 | |||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 高溫 | 29.5℃ |
鑄造車間爐下扒渣工位 | |||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 29.9℃ | |
鑄造車間爐下扒渣工位 | |||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 29.9℃ | |
鑄造車間爐下扒渣工位 | |||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 紫外輻射 | 0.106uW/cm2 |
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 0.159uW/cm2 | |
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 0.212uW/cm2 | |
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 紫外輻射 | 0.106uW/cm2 |
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 0.106uW/cm2 | |
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 0.159uW/cm2 | |
附件車間一期套桶線探傷工位操作工 | 套桶線探傷工位操作工 | 紫外輻射 | 0.159uW/cm2 |
附件車間一期套桶線探傷工位操作工 | 套桶線探傷工位操作工 | 0.106uW/cm2 | |
附件車間一期套桶線探傷工位操作工 | 套桶線探傷工位操作工 | 0.106uW/cm2 | |
機(jī)加車間曲軸探傷工位操作工 | 曲軸探傷工位 | 紫外輻射 | 0.159uW/cm2 |
機(jī)加車間曲軸探傷工位操作工 | 曲軸探傷工位 | 0.106uW/cm2 | |
機(jī)加車間曲軸探傷工位操作工 | 曲軸探傷工位 | 0.159uW/cm2 | |
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 工頻電場 | 2.2x10-3kV/m |
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 2.1x10-3kV/m | |
鑄造車間爐前操作工 | 鑄造車間熔化線上料工位 | 2.0x10-3kV/m | |
鑄造車間配電室電工 | 鑄造車間配電室AA10低壓配電柜 | 2.7x10-3kV/m | |
鑄造車間配電室AH16高壓配電柜 | |||
鑄造車間配電室電工 | 鑄造車間配電室AA10低壓配電柜 | 2.6x10-3kV/m | |
鑄造車間配電室AH16高壓配電柜 | |||
鑄造車間配電室電工 | 鑄造車間配電室AA10低壓配電柜 | 2.6x10-3kV/m | |
鑄造車間配電室AH16高壓配電柜 | |||
設(shè)備動力科 | 附件車間配電室低壓配電柜 | 工頻電場 | 2.5x10-3kV/m |
附加車間配電室高壓配電柜 | |||
機(jī)加車間配電室低壓配電柜 | |||
機(jī)加車間配電室高壓配電柜 | |||
設(shè)備動力科 | 附件車間配電室低壓配電柜 | 2.4x10-3kV/m | |
附加車間配電室高壓配電柜 | |||
機(jī)加車間配電室低壓配電柜 | |||
機(jī)加車間配電室高壓配電柜 | |||
設(shè)備動力科 | 附件車間配電室低壓配電柜 | 2.5x10-3kV/m | |
附加車間配電室高壓配電柜 | |||
機(jī)加車間配電室低壓配電柜 | |||
機(jī)加車間配電室高壓配電柜 |
崗位/工種 | 測量位置 | 測量結(jié)果 | |
---|---|---|---|
照度測量值(lx) | U0 | ||
- | 鑄造控 | 制室316.5 | 0.97 |
- | 增壓器裝配間 | 322.3 | 0.98 |
- | 刀具中心 | 326.8 | 0.96 |
崗位/ 工種 | 檢測地點 | 溫度(℃) | 相對濕度(%) | 風(fēng)速(m/s) | 氣壓(kPa) | 判定結(jié)果 |
- | 鑄造控制室 | 25.7 | 41.0 | 0.05 | 100.53 | 符合工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求 |
- | 增壓器裝配間 | 26.1 | 43.1 | 0.06 | 100.52 | 符合工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求 |
- | 刀具中心 | 25.4 | 44.8 | 0.07 | 100.49 | 符合工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求 |