建設(shè)單位 | 長城汽車股份有限公司定興分公司 | 項目名稱 | 長城汽車股份有限公司定興分公司 | ||
報告編號 | 052019DQ0030 | 建設(shè)單位聯(lián)系人 | 賈川 | 建設(shè)單位地址 | 保定市定興縣迎賓南街109號 |
評價項目組 | 項目負責(zé)人 | ———— | 檢測項目組 | 采樣人員 | 路力京、郭奧、 郭永超、杜孟偉 |
報告編制人 | ———— | 檢測人員 | 劉品、姬士庚、 陳惠娟 | ||
項目組成員 | ———— | 報告編制人 | 王彥淋 | ||
報告審核人 | ———— | 報告審核人 | 耿瑞雪 | ||
現(xiàn)場調(diào)查人員 | 路力京、賀炳文 | 調(diào)查日期 | 2019.8.9 | ||
采樣人員 | 路力京、郭奧、郭永超、杜孟偉 | 采樣日期 | 2019.8.13-8.14 | ||
檢測人員 | 劉品、姬士庚、陳惠娟 | 檢測日期 | 2019.8.13-8.19 | ||
項目簡介 | 長城汽車股份有限公司定興分公司。地址:河北省保定市定興縣迎賓南大街109號。單位性質(zhì):臺、港、澳投資企業(yè)分公司。行業(yè)類型:汽車零部件及配件制造。產(chǎn)品:內(nèi)燃機。產(chǎn)量:20萬臺/年。 | ||||
項目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測結(jié)果 | 本次檢測化學(xué)危害因素為一氧化氮、二氧化氮、氨、臭氧、甲醛、硫化氫、二氧化錳、萘、苯酚、甲醇、丁醇、苯、甲苯、二甲苯、正己烷、環(huán)己烷、溶劑汽油、乙酸乙酯、乙酸丙酯、乙酸丁酯、矽塵-總塵、矽塵-呼塵、其他粉塵-總塵、電焊煙塵-總塵、砂輪磨塵-總塵、一氧化碳。 矽塵-總塵:鑄造車間熔化線操作工、鑄造車間熔化線爐前工位操作工、鑄造車間澆筑入料口操作工、鑄造車間造型線造型工位操作工、鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工、鑄造車間表干爐上線操作工、鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工、鑄造車間混砂區(qū)操作工、鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工、鑄造車間擊芯機操作工、鑄造車間拋丸機操作工、鑄造車間磨邊1#工位操作工、鑄造車間打磨間打磨工所處工作崗位檢測結(jié)果不符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 第1部分:化學(xué)有害因素》GBZ 2.1-2007的要求,超標原因可能為:工藝限制,除塵器除塵效果不佳,設(shè)備或車間內(nèi)積塵較多,作業(yè)人員接觸時間較長。 矽塵-呼塵:鑄造車間混砂區(qū)操作工、鑄造車間磨邊1#工位操作工、鑄造車間打磨間打磨工所處工作崗位檢測結(jié)果不符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 第1部分:化學(xué)有害因素》GBZ 2.1-2007的要求,超標原因可能為:工藝限制,除塵器除塵效果不佳,設(shè)備或車間內(nèi)積塵較多,作業(yè)人員接觸時間較長。其他化學(xué)危害因素檢測結(jié)果均符合要求。 本次檢測物理因素為工頻電場、紫外輻射、高溫、噪聲。 噪聲:鑄造車間熔化線操作工、鑄造車間熔化線爐前工位操作工、鑄造車間澆筑入料口操作工、鑄造車間造型線造型工位操作工、鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工、鑄造車間高壓清洗工位操作工、鑄造車間擊芯機操作工、鑄造車間拋丸機操作工、鑄造車間打磨間打磨工、設(shè)備動力科電焊工、模修線車間電焊工、機加工2.8/491車間491Q缸體線OP160工位操作工、機加工2.8/491車間491Q缸體線4#工位操作工、機加工2.8/491車間2.8缸蓋線3#工位操作工、附件車間一期套桶線工位操作工、附件車間二期平衡軸5#工位操作工、裝試491/2.8車間清洗工段工位操作工、裝試491/2.8車間裝配工段壓裝碗型塞工位操作工、裝試491/2.8車間磨試區(qū)發(fā)動機吹水工位操作工、裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架操作工、機加工4D20車間缸體線精加工OP150工位操作工、機加工4D20車間缸體線精加工OP170工位操作工、機加工4D20車間缸體線精加工OP190工位操作工、機加工4D20車間缸體線精加工OP160工位操作工、機加工4D20車間缸體線粗加工OP140B工位操作工、機加工4D20車間缸體線粗加工OP120工位操作工、機加工4D20車間缸體線粗加工035工位操作工、機加工4D20車間下缸體1工位操作工、機加工4D20車間下缸體2工位操作工、機加工4D20車間清洗油底殼線1工位操作工、機加工4D20車間清洗油底殼線2工位操作工所處工作崗位檢測結(jié)果不符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 第2部分:物理因素》GBZ 2.2-2007的要求,超標原因可能為:工藝限制,設(shè)備固有噪聲較強,作業(yè)時間較長。 其他物理因素檢測結(jié)果均符合要求。 具體檢測結(jié)果見附表。 | ||||
結(jié)論與建議 | 矽塵-總塵、矽塵-呼塵超標:建議企業(yè)為個人提供合適的防塵口罩,并定期對個體防護用品進行更換,督促接害員工正確使用佩戴;企業(yè)應(yīng)對超標作業(yè)崗位人員的作業(yè)時間進行相應(yīng)的減少,增大除塵器除塵功率,適當?shù)臑⑺謮m,對設(shè)備、車間積塵定期清掃,避免二次揚塵。 噪聲超標:建議企業(yè)為員工提供SNR值為30~35dB的耳塞,并定期對個體防護用品進行更換,督促接害員工正確使用佩戴;企業(yè)應(yīng)對超標作業(yè)崗位人員的作業(yè)時間進行相應(yīng)的減少;定期對作業(yè)場所進行檢測和設(shè)備維護。 | ||||
專家組評審意見 | ———— |
崗位/工種 | 采樣對象/采樣點 | 檢測項目 | 檢測結(jié)果 | ||||
檢測值mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | 超限倍數(shù) | |||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 一氧化氮 | 1.2x10-1 | - | 3.1x10-2 | - | <2.0 |
1.2x10-1 | <2.0 | ||||||
1.3x10-1 | <2.0 | ||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 1.2x10-1 | - | 6.0x10-2 | - | <2.0 | |
1.2x10-1 | <2.0 | ||||||
1.2x10-1 | <2.0 | ||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架旁 | 1.8x10-2 | - | 1.4x10-2 | - | <2.0 | |
2.0x10-2 | <2.0 | ||||||
2.0x10-2 | <2.0 | ||||||
裝試4D20車間磨試1工位操作工 | 裝試4D20車間磨試1工位 | 5.5x10-2 | - | 2.6x10-2 | - | <2.0 | |
5.5x10-2 | <2.0 | ||||||
4.8x10-2 | <2.0 | ||||||
裝試4D20車間磨試2工位操作工 | 裝試4D20車間磨試2工位 | 4.8x10-2 | - | 2.7x10-2 | - | <2.0 | |
5.6x10-2 | <2.0 | ||||||
6.0x10-2 | <2.0 | ||||||
裝試4D20車間磨試3工位操作工 | 裝試4D20車間磨試3工位 | 5.2x10-2 | - | 2.6x10-2 | - | <2.0 | |
5.1x10-2 | <2.0 | ||||||
5.5x10-2 | <2.0 | ||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 二氧化氮 | 1.7x10-2 | 1.7x10-2 | 4.1x10-3 | - | - |
1.7x10-2 | - | ||||||
1.5x10-2 | - | ||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 1.6x10-2 | 1.9x10-2 | 8.8x10-3 | - | - | |
1.8x10-2 | - | ||||||
1.9x10-2 | - | ||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架旁 | 二氧化氮 | 8.2x10-2 | 8.3x10-2 | 6.2x10-2 | - | - |
8.3x10-2 | - | ||||||
8.1x10-2 | - | ||||||
裝試4D20車間磨試1工位操作工 | 裝試4D20車間磨試1工位 | 1.1x10-2 | 1.3x10-2 | 5.3x10-3 | - | - | |
7.9x10-3 | - | ||||||
1.3x10-2 | - | ||||||
裝試4D20車間磨試2工位操作工 | 裝試4D20車間磨試2工位 | 1.3x10-2 | 1.3x10-2 | 4.8x10-3 | - | - | |
9.2x10-3 | - | ||||||
6.6x10-3 | - | ||||||
裝試4D20車間磨試3工位操作工 | 裝試4D20車間磨試3工位 | 1.2x10-2 | 1.2x10-2 | 5.2x10-3 | - | - | |
1.1x10-2 | - | ||||||
7.9x10-3 | - | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 氨 | 11.2 | 11.3 | 9.7 | - | - |
10.9 | - | ||||||
11.3 | - | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 11.5 | 11.5 | 9.9 | - | - | |
11.4 | - | ||||||
11.0 | - | ||||||
污水處理操作工 | 污水處理氣浮間 | 11.7 | 11.7 | 2.9 | - | - | |
11.7 | - | ||||||
11.7 | - | ||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 臭氧 | 0.14 | - | - | 0.16 | - |
0.14 | - | ||||||
0.16 | - | ||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 0.10 | - | - | 0.12 | - | |
0.08 | - | ||||||
0.12 | - | ||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 甲醛 | 0.24 | - | - | 0.27 | - |
0.22 | - | ||||||
0.27 | - | ||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機旁 | 0.37 | - | - | 0.37 | - | |
0.32 | - | ||||||
0.34 | - | ||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機旁 | 0.29 | - | - | 0.37 | - | |
0.37 | - | ||||||
0.32 | - | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 0.40 | - | - | 0.42 | - | |
0.42 | - | ||||||
0.42 | - | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 0.45 | - | - | 0.45 | - | |
0.40 | - | ||||||
0.45 | - | ||||||
污水處理操作工 | 污水處理氣浮間 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 二氧化錳 | 0.041 | - | 0.010 | - | 0.3 |
0.045 | 0.3 | ||||||
0.036 | 0.2 | ||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 0.055 | - | 0.027 | - | 0.4 | |
0.061 | 0.4 | ||||||
0.046 | 0.3 | ||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 萘 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <2.0 |
<0.22 | <2.0 | ||||||
<0.22 | <2.0 | ||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機旁 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <2.0 |
<0.22 | <2.0 | ||||||
<0.22 | <2.0 | ||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機旁 | <0.22 | - | <0.22 | - | <2.0 | |
<0.22 | <2.0 | ||||||
<0.22 | <2.0 | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | <0.22 | - | <0.22 | - | <2.0 | |
<0.22 | <2.0 | ||||||
<0.22 | <2.0 | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | <0.22 | - | <0.22 | - | <2.0 | |
<0.22 | <2.0 | ||||||
<0.22 | <2.0 | ||||||
鑄造車間造型線噴涂工位操作工 | 鑄造車間造型線噴涂工位 | 甲醇 | 8.7 | 8.7 | 7.6 | - | - |
8.7 | - | ||||||
8.5 | - | ||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架旁 | 丁醇 | <0.2 | - | <0.2 | - | <1.5 |
<0.2 | <1.5 | ||||||
<0.2 | <1.5 | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 苯 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
鑄造車間危化品庫庫管員 | 鑄造車間危化品庫 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
加油站加油工 | 加油站加油機 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架旁 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | - | ||||||
<0.6 | - | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 甲苯 | <1 | <1 | <1 | - | - |
<1 | - | ||||||
<1 | - | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | - | ||||||
<1 | - | ||||||
鑄造車間?;穾鞄旃軉T | 鑄造車間危化品庫 | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | - | ||||||
<1 | - | ||||||
加油站加油工 | 加油站加油機 | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | - | ||||||
<1 | - | ||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | - | ||||||
<1 | - | ||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架旁 | 1.8 | 1.8 | 1.4 | - | - | |
1.8 | - | ||||||
1.8 | - | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 二甲苯 | 37.2 | 37.2 | 32.5 | - | - |
37.1 | - | ||||||
37.0 | - | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 36.4 | 36.6 | 31.7 | - | - | |
35.7 | - | ||||||
36.6 | - | ||||||
鑄造車間?;穾鞄旃軉T | 鑄造車間危化品庫 | 39.6 | 39.6 | 9.3 | - | - | |
33.0 | - | ||||||
39.0 | - | ||||||
加油站加油工 | 加油站加油機 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | - | ||||||
<3 | - | ||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | - | ||||||
<3 | - | ||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架旁 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | - | ||||||
<3 | - | ||||||
鑄造車間?;穾鞄旃軉T | 鑄造車間?;穾?/td> | 正己烷 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - | |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
鑄造車間危化品庫庫管員 | 鑄造車間?;穾?/td> | 環(huán)己烷 | <0.33 | - | <0.33 | - | <1.5 |
<0.33 | <1.5 | ||||||
<0.33 | <1.5 | ||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | <0.33 | - | <0.33 | - | <1.5 | |
<0.33 | <1.5 | ||||||
<0.33 | <1.5 | ||||||
加油站加油工 | 加油站加油機 | 溶劑汽油 | 0.6 | - | 0.1 | - | <1.5 |
1.4 | <1.5 | ||||||
1.3 | <1.5 | ||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架旁 | 1.3 | - | 1.0 | - | <1.5 | |
1.4 | <1.5 | ||||||
1.4 | <1.5 | ||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | 乙酸乙酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | 乙酸丙酯 | <0.33 | <0.33 | <0.33 | - | - |
<0.33 | - | ||||||
<0.33 | - | ||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | 乙酸丁酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
鑄造車間熔化線操作工 | 鑄造車間熔化線爐上工位 | 矽塵-總塵 | 0.53 | - | 1.24 | - | 0.53 |
0.50 | 0.50 | ||||||
0.53 | 0.53 | ||||||
鑄造車間扒渣工位 | 2.20 | - | 2.20 | ||||
2.20 | 2.20 | ||||||
2.23 | 2.23 | ||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 0.80 | - | 0.67 | - | 0.80 | |
0.77 | 0.77 | ||||||
0.73 | 0.73 | ||||||
鑄造車間熔化線爐前工位操作工 | 鑄造車間熔化線爐前工位 | 1.97 | - | 1.72 | - | 1.97 | |
2.00 | 2.00 | ||||||
1.93 | 1.93 | ||||||
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 2.20 | - | 1.93 | - | 2.20 | |
2.23 | 2.23 | ||||||
2.20 | 2.20 | ||||||
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 1.40 | - | 1.25 | - | 1.40 | |
1.40 | 1.40 | ||||||
1.47 | 1.47 | ||||||
鑄造車間破碎機操作工 | 鑄造車間破碎機 | 0.47 | - | 0.40 | - | 0.47 | |
0.50 | 0.50 | ||||||
0.40 | 0.40 | ||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機旁 | 0.63 | - | 0.56 | - | 0.63 | |
0.67 | 0.67 | ||||||
0.63 | 0.63 | ||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機旁 | 0.87 | - | 0.72 | - | 0.87 | |
0.80 | 0.80 | ||||||
0.80 | 0.80 | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 1.60 | - | 1.39 | - | 1.60 | |
1.60 | 1.60 | ||||||
1.57 | 1.57 | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 0.83 | - | 0.76 | - | 0.83 | |
0.90 | 0.90 | ||||||
0.87 | 0.87 | ||||||
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 矽塵-總塵 | 1.77 | - | 1.55 | - | 1.77 |
1.80 | 1.80 | ||||||
1.73 | 1.73 | ||||||
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 0.87 | - | 0.77 | - | 0.87 | |
0.90 | 0.90 | ||||||
0.87 | 0.87 | ||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位 | 3.63 | - | 3.16 | - | 3.63 | |
3.60 | 3.60 | ||||||
3.60 | 3.60 | ||||||
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 2.97 | - | 1.50 | - | 2.97 | |
3.00 | 3.00 | ||||||
3.00 | 3.00 | ||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂控制室 | 1.20 | - | 1.20 | ||||
1.20 | 1.20 | ||||||
1.23 | 1.23 | ||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 0.63 | - | 1.21 | - | 0.63 | |
0.70 | 0.70 | ||||||
0.60 | 0.60 | ||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | 1.53 | - | 1.53 | ||||
1.50 | 1.50 | ||||||
1.50 | 1.50 | ||||||
鑄造車間擊芯機操作工 | 鑄造車間振動落砂機 | 4.63 | - | 3.26 | - | 4.63 | |
4.60 | 4.60 | ||||||
4.63 | 4.63 | ||||||
鑄造車間擊芯機 | 3.07 | - | 3.07 | ||||
3.00 | 3.00 | ||||||
3.10 | 3.10 | ||||||
鑄造車間拋丸機操作工 | 鑄造車間拋丸機旁 | 矽塵-總塵 | 2.23 | - | 1.92 | - | 2.23 |
2.20 | 2.20 | ||||||
2.17 | 2.17 | ||||||
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 2.63 | - | 2.31 | - | 2.63 | |
2.63 | 2.63 | ||||||
2.67 | 2.67 | ||||||
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 6.43 | - | 5.64 | - | 6.43 | |
6.40 | 6.40 | ||||||
6.50 | 6.50 | ||||||
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 0.70 | - | 0.61 | - | 0.70 | |
0.73 | 0.73 | ||||||
0.67 | 0.67 | ||||||
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 0.47 | - | 0.39 | - | 0.47 | |
0.43 | 0.43 | ||||||
0.43 | 0.43 | ||||||
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 0.73 | - | 0.63 | - | 0.73 | |
0.70 | 0.70 | ||||||
0.73 | 0.73 | ||||||
鑄造車間熔化線操作工 | 鑄造車間熔化線爐上工位 | 矽塵-呼塵 | 0.77 | - | 0.46 | - | 1.10 |
0.70 | 1.00 | ||||||
0.70 | 1.00 | ||||||
鑄造車間扒渣工位 | 0.53 | - | 0.76 | ||||
0.57 | 0.81 | ||||||
0.57 | 0.81 | ||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 0.43 | - | 0.38 | - | 0.61 | |
0.47 | 0.67 | ||||||
0.40 | 0.57 | ||||||
鑄造車間熔化線爐前工位操作工 | 鑄造車間熔化線爐前工位 | 0.50 | - | 0.40 | - | 0.71 | |
0.40 | 0.57 | ||||||
0.47 | 0.67 | ||||||
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 0.63 | - | 0.53 | - | 0.90 | |
0.60 | 0.86 | ||||||
0.60 | 0.86 | ||||||
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 0.43 | - | 0.40 | - | 0.61 | |
0.47 | 0.67 | ||||||
0.47 | 0.67 | ||||||
鑄造車間破碎機操作工 | 鑄造車間破碎機 | 0.57 | - | 0.47 | - | 0.81 | |
0.50 | 0.71 | ||||||
0.53 | 0.76 | ||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機旁 | 0.37 | - | 0.36 | - | 0.53 | |
0.40 | 0.57 | ||||||
0.47 | 0.67 | ||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機旁 | 0.37 | - | 0.39 | - | 0.53 | |
0.43 | 0.61 | ||||||
0.53 | 0.76 | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 0.40 | - | 0.33 | - | 0.57 | |
0.37 | 0.53 | ||||||
0.37 | 0.53 | ||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 0.37 | - | 0.35 | - | 0.53 | |
0.47 | 0.67 | ||||||
0.37 | 0.53 | ||||||
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 矽塵-呼塵 | 0.37 | - | 0.37 | - | 0.53 |
0.43 | 0.61 | ||||||
0.47 | 0.67 | ||||||
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 0.40 | - | 0.34 | - | 0.57 | |
0.40 | 0.57 | ||||||
0.37 | 0.53 | ||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位 | 0.53 | - | 0.45 | - | 0.76 | |
0.47 | 0.67 | ||||||
0.53 | 0.76 | ||||||
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 1.93 | - | 0.73 | - | 2.76 | |
2.03 | 2.90 | ||||||
1.90 | 2.71 | ||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂控制室 | 0.40 | - | 0.57 | ||||
0.40 | 0.57 | ||||||
0.37 | 0.53 | ||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 0.37 | - | 0.39 | - | 0.53 | |
0.37 | 0.53 | ||||||
0.40 | 0.57 | ||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | 0.47 | - | 0.67 | ||||
0.47 | 0.67 | ||||||
0.43 | 0.61 | ||||||
鑄造車間擊芯機操作工 | 鑄造車間振動落砂機 | 0.63 | - | 0.47 | - | 0.90 | |
0.63 | 0.90 | ||||||
0.63 | 0.90 | ||||||
鑄造車間擊芯機 | 0.47 | - | 0.67 | ||||
0.50 | 0.71 | ||||||
0.43 | 0.61 | ||||||
鑄造車間拋丸機操作工 | 鑄造車間拋丸機旁 | 矽塵-呼塵 | 0.63 | - | 0.53 | - | 0.90 |
0.60 | 0.86 | ||||||
0.60 | 0.86 | ||||||
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 0.97 | - | 0.86 | - | 1.39 | |
1.00 | 1.43 | ||||||
0.97 | 1.39 | ||||||
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 2.07 | - | 1.80 | - | 2.96 | |
2.03 | 2.90 | ||||||
2.07 | 2.96 | ||||||
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 0.50 | - | 0.44 | - | 0.71 | |
0.47 | 0.67 | ||||||
0.53 | 0.76 | ||||||
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 0.57 | - | 0.49 | - | 0.81 | |
0.53 | 0.76 | ||||||
0.57 | 0.81 | ||||||
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 0.53 | - | 0.46 | - | 0.76 | |
0.53 | 0.76 | ||||||
0.53 | 0.76 | ||||||
鑄造車間靜電噴涂工位操作工 | 鑄造車間靜電噴涂工位 | 其他粉塵-總塵 | 0.73 | - | 0.64 | - | 0.09 |
0.77 | 0.10 | ||||||
0.70 | 0.09 | ||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 電焊煙塵-總塵 | 2.13 | - | 0.58 | - | 0.53 |
2.23 | 0.56 | ||||||
2.60 | 0.65 | ||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 1.37 | - | 0.67 | - | 0.34 | |
1.23 | 0.31 | ||||||
1.43 | 0.36 | ||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科打磨工位 | 砂輪磨塵-總塵 | 1.30 | - | 0.16 | - | 0.16 |
1.37 | 0.17 | ||||||
1.27 | 0.16 | ||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間打磨工位 | 1.63 | - | 0.39 | - | 0.20 | |
1.57 | 0.20 | ||||||
1.53 | 0.19 | ||||||
機加工4D20車間4D20刀具組操作工 | 機加工4D20車間4D20刀具組 | 0.77 | - | 0.21 | - | 0.10 | |
0.90 | 0.11 | ||||||
0.87 | 0.11 | ||||||
鑄造車間熔化線操作工 | 鑄造車間熔化線爐上工位 | 一氧化碳 | 3.1 | 3.1 | 0.8 | - | - |
2.9 | - | ||||||
3.1 | - | ||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 3.5 | 3.5 | 3.0 | - | - | |
3.5 | - | ||||||
3.4 | - | ||||||
鑄造車間熔化線爐前工位操作工 | 鑄造車間熔化線爐前工位 | 2.8 | 2.8 | 2.4 | - | - | |
2.8 | - | ||||||
2.7 | - | ||||||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 一氧化碳 | 2.5 | 2.5 | 0.6 | - | - |
2.4 | - | ||||||
2.5 | - | ||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 2.8 | 2.9 | 1.4 | - | - | |
2.8 | - | ||||||
2.9 | - | ||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架旁 | 8.2 | 8.2 | 6.0 | - | - | |
7.9 | - | ||||||
7.9 | - | ||||||
裝試4D20車間磨試1工位操作工 | 裝試4D20車間磨試1工位 | 6.0 | 6.2 | 3.1 | - | - | |
6.2 | - | ||||||
6.2 | - | ||||||
裝試4D20車間磨試2工位操作工 | 裝試4D20車間磨試2工位 | 6.4 | 6.4 | 3.2 | - | - | |
6.3 | - | ||||||
6.2 | - | ||||||
裝試4D20車間磨試3工位操作工 | 裝試4D20車間磨試3工位 | 6.3 | 6.4 | 3.2 | - | - | |
6.4 | - | ||||||
6.2 | - |
崗位/工種 | 采樣對象/采樣點 | 檢測項目 | 檢測結(jié)果 |
鑄造車間熔化線操作工 | 鑄造車間熔化線爐上工位 | 工頻電場 | 1.8x10-3kV/m |
鑄造車間熔化線爐前工位操作工 | 鑄造車間熔化線爐前工位 | 6.6x10-3kV/m | |
鑄造車間配電室電工 | 鑄造車間配電室A110低壓配電柜 | 2.9x10-3kV/m | |
鑄造車間配電室AH11高壓配電柜 | |||
機加工車間電工 | 機加工2.8/491車間2.8配電室低壓配電柜 | 2.6x10-3kV/m | |
機加工2.8/491車間2.8配電室高壓配電柜 | |||
機加工4D20車間配電室低壓配電柜 | |||
機加工4D20車間配電室高壓配電柜 | |||
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 紫外輻射 | 0.137uW/cm2 |
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 0.137uW/cm2 | |
機加工4D20車間曲軸探傷工位操作工 | 機加工4D20車間曲軸探傷工位 | 0.223uW/cm2 | |
鑄造車間熔化線操作工 | 鑄造車間熔化線爐上工位 | 高溫 | 29.0℃ |
鑄造車間扒渣工位 | |||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 30.2℃ | |
鑄造車間熔化線爐前工位操作工 | 鑄造車間熔化線爐前工位 | 30.4℃ | |
鑄造車間熔化線操作工 | 鑄造車間熔化線爐上工位 | 噪聲 | 87.5dB(A) |
鑄造車間扒渣工位 | |||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 84.5dB(A) | |
鑄造車間熔化線爐前工位操作工 | 鑄造車間熔化線爐前工位 | 86.5dB(A) | |
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 85.3dB(A) | |
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 85.6dB(A) | |
鑄造車間造型線噴涂工位操作工 | 鑄造車間造型線噴涂工位 | 82.8dB(A) | |
鑄造車間破碎機操作工 | 鑄造車間破碎機 | 78.9dB(A) | |
鑄造車間制芯線3#射芯機操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機旁 | 80.7dB(A) | |
鑄造車間制芯線8#射芯機操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機旁 | 80.8dB(A) | |
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 81.8dB(A) | |
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 81.1dB(A) | |
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 80.5dB(A) | |
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 81.7dB(A) | |
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動落砂工位 | 87.9dB(A) | |
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 77.7dB(A) | |
鑄造車間混砂區(qū)振動落砂控制室 | |||
鑄造車間空壓機站巡檢工 | 鑄造車間空壓機站1空壓機 | 噪聲 | 79.5dB(A) |
鑄造車間空壓機站2空壓機 | |||
鑄造車間空壓機站3空壓機 | |||
鑄造車間清理銑床工位操作工 | 鑄造車間清理銑床工位 | 82.5dB(A) | |
鑄造車間高壓清洗工位操作工 | 鑄造車間高壓清洗工位 | 86.6dB(A) | |
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 84.5dB(A) | |
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | |||
鑄造車間擊芯機操作工 | 鑄造車間振動落砂機 | 88.6dB(A) | |
鑄造車間擊芯機 | |||
鑄造車間拋丸機操作工 | 鑄造車間拋丸機旁 | 90.7dB(A) | |
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 83.9dB(A) | |
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 90.1dB(A) | |
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 84.4dB(A) | |
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 84.1dB(A) | |
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 84.7dB(A) | |
設(shè)備動力科電焊工 | 設(shè)備動力科電焊工位 | 87.6dB(A) | |
設(shè)備動力科打磨工位 | |||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 90.2dB(A) | |
模修線車間打磨工位 | |||
機加工2.8/491車間491Q缸體線OP360工位操作工 | 機加工2.8/491車間491Q缸體線OP360工位 | 82.0dB(A) | |
機加工2.8/491車間491Q缸體線OP160工位操作工 | 機加工2.8/491車間491Q缸體線OP160工位 | 91.0dB(A) | |
機加工2.8/491車間491Q缸體線OP540工位操作工 | 機加工2.8/491車間491Q缸體線OP540工位 | 83.9dB(A) | |
機加工2.8/491車間491Q缸體線4#工位操作工 | 機加工2.8/491車間491Q缸體線4#工位 | 噪聲 | 85.8dB(A) |
機加工2.8/491車間491Q瓦蓋線OP10工位操作工 | 機加工2.8/491車間491Q瓦蓋線OP10工位 | 83.4dB(A) | |
機加工2.8/491車間491Q瓦蓋線OP80工位操作工 | 機加工2.8/491車間491Q瓦蓋線OP80工位 | 83.4dB(A) | |
機加工2.8/491車間491Q瓦蓋線OP90工位操作工 | 機加工2.8/491車間491Q瓦蓋線OP90工位 | 82.6dB(A) | |
機加工2.8/491車間491Q瓦蓋線OP95工位操作工 | 機加工2.8/491車間491Q瓦蓋線OP95工位 | 82.1dB(A) | |
機加工2.8/491車間2.8缸蓋線1#工位操作工 | 機加工2.8/491車間2.8缸蓋線1#工位 | 83.4dB(A) | |
機加工2.8/491車間2.8缸蓋線2#工位操作工 | 機加工2.8/491車間2.8缸蓋線2#工位 | 84.1dB(A) | |
機加工2.8/491車間2.8缸蓋線3#工位操作工 | 機加工2.8/491車間2.8缸蓋線3#工位 | 93.9dB(A) | |
機加工2.8/491車間2.8缸蓋線4#工位操作工 | 機加工2.8/491車間2.8缸蓋線4#工位 | 82.3dB(A) | |
附件車間增壓器裝配1#工位操作工 | 附件車間增壓器裝配1#工位 | 71.7dB(A) | |
附件車間增壓器裝配2#工位操作工 | 附件車間增壓器裝配2#工位 | 72.9dB(A) | |
附件車間增壓器機加清洗工位操作工 | 附件車間增壓器機加清洗工位 | 80.0dB(A) | |
附件車間增壓器機加渦輪線工位操作工 | 附件車間增壓器機加渦輪線工位 | 78.0dB(A) | |
附件車間一期套桶線工位操作工 | 附件車間一期套桶線工位 | 95.7dB(A) | |
附件車間平衡軸OP140操作工 | 附件車間平衡軸OP140 | 69.5dB(A) | |
附件車間二期平衡軸5#工位操作工 | 附件車間二期平衡軸5#工位 | 噪聲 | 91.7dB(A) |
附件車間二期平衡軸1#工位操作工 | 附件車間二期平衡軸1#工位 | 81.0dB(A) | |
附件車間二期平衡軸3#工位操作工 | 附件車間二期平衡軸3#工位 | 82.6dB(A) | |
附件車間惰輪工位操作工 | 附件車間惰輪工位 | 81.6dB(A) | |
附件車間EGR閥裝配線工位操作工 | 附件車間EGR閥裝配線工位 | 70.5dB(A) | |
裝試491/2.8車間清洗工段雜件吹氣工位操作工 | 裝試491/2.8車間清洗工段雜件吹氣工位 | 78.3dB(A) | |
裝試491/2.8車間清洗工段工位操作工 | 裝試491/2.8車間清洗工段工位 | 100.0dB(A) | |
裝試491/2.8車間裝配工段壓裝碗型塞工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段壓裝碗型塞工位 | 88.6dB(A) | |
裝試491/2.8車間裝配工段裝配發(fā)電機皮帶、皮帶輪工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段裝配發(fā)電機皮帶、皮帶輪工位 | 77.7dB(A) | |
裝試491/2.8車間裝配工段油封壓裝工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段油封壓裝工位 | 78.5dB(A) | |
裝試491/2.8車間磨試區(qū)發(fā)動機吹水工位操作工 | 裝試491/2.8車間磨試區(qū)發(fā)動機吹水工位 | 86.6dB(A) | |
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺架旁 | 85.4dB(A) | |
機加工4D20車間缸體線精加工OP150工位操作工 | 機加工4D20車間缸體線精加工OP150工位 | 94.6dB(A) | |
機加工4D20車間缸體線精加工OP170工位操作工 | 機加工4D20車間缸體線精加工OP170工位 | 89.9dB(A) | |
機加工4D20車間缸體線精加工OP190工位操作工 | 機加工4D20車間缸體線精加工OP190工位 | 87.8dB(A) | |
機加工4D20車間缸體線精加工OP160工位操作工 | 機加工4D20車間缸體線精加工OP160工位 | 噪聲 | 87.1dB(A) |
機加工4D20車間缸體線粗加工OP140B工位操作工 | 機加工4D20車間缸體線粗加工OP140B工位 | 86.9dB(A) | |
機加工4D20車間缸體線粗加工OP120工位操作工 | 機加工4D20車間缸體線粗加工OP120工位 | 88.9dB(A) | |
機加工4D20車間缸體線粗加工OP20B工位操作工 | 機加工4D20車間缸體線粗加工OP20B工位 | 84.6dB(A) | |
機加工4D20車間缸體線粗加工035工位操作工 | 機加工4D20車間缸體線粗加工035工位 | 85.5dB(A) | |
機加工4D20車間下缸體1工位操作工 | 機加工4D20車間下缸體1工位 | 86.8dB(A) | |
機加工4D20車間下缸體2工位操作工 | 機加工4D20車間下缸體2工位 | 86.0dB(A) | |
機加工4D20車間下缸體3工位操作工 | 機加工4D20車間下缸體3工位 | 83.5dB(A) | |
機加工4D20車間缸蓋線1工位操作工 | 機加工4D20車間缸蓋線1工位 | 79.9dB(A) | |
機加工4D20車間缸蓋線2工位操作工 | 機加工4D20車間缸蓋線2工位 | 79.1dB(A) | |
機加工4D20車間缸蓋線3工位操作工 | 機加工4D20車間缸蓋線3工位 | 80.5dB(A) | |
機加工4D20車間缸蓋線4工位操作工 | 機加工4D20車間缸蓋線4工位 | 83.3dB(A) | |
機加工4D20車間清洗油底殼線1工位操作工 | 機加工4D20車間清洗油底殼線1工位 | 93.8dB(A) | |
機加工4D20車間清洗油底殼線2工位操作工 | 機加工4D20車間清洗油底殼線2工位 | 94.0dB(A) | |
裝試4D20車間裝配工段1工位操作工 | 裝試4D20車間裝配工段1工位 | 76.1dB(A) | |
裝試4D20車間裝配工段2工位操作工 | 裝試4D20車間裝配工段2工位 | 噪聲 | 79.3dB(A) |
裝試4D20車間裝配工段3工位操作工 | 裝試4D20車間裝配工段3工位 | 83.6dB(A) | |
裝試4D20車間磨試1工位操作工 | 裝試4D20車間磨試1工位 | 81.1dB(A) | |
裝試4D20車間磨試2工位操作工 | 裝試4D20車間磨試2工位 | 77.5dB(A) | |
裝試4D20車間磨試3工位操作工 | 裝試4D20車間磨試3工位 | 81.5dB(A) | |
裝試4D20車間清洗工位操作工 | 裝試4D20車間清洗工位 | 74.5dB(A) |