建設單位 | 克瑞寧晉閥門有限公司 | 項目名稱 | 克瑞寧晉閥門有限公司 | ||
報告編號 | 052020DQ0023 | 建設單位聯(lián)系人 | 劉芳 | 建設單位地址 | 邢臺市寧晉縣西城區(qū)晶龍大街 |
評價項目組 | 項目負責人 | ———— | 檢測項目組 | 采樣人員 | 姬士庚、陳惠娟 |
報告編制人 | ———— | 檢測人員 | 陳曉文、劉品、 王彥淋、白智勇、 郭奧 | ||
項目組成員 | ———— | 報告編制人 | 姬士庚 | ||
報告審核人 | ———— | 報告審核人 | 耿瑞雪 | ||
現(xiàn)場調查人員 | 姬士庚、陳惠娟 | 調查日期 | 2020.7.3 | ||
采樣人員 | 姬士庚、陳惠娟 | 采樣日期 | 2020.7.6 | ||
檢測人員 | 陳曉文、劉品、王彥淋、白智勇、郭奧 | 檢測日期 | 2020.7.6-7.9 | ||
項目簡介 | 克瑞寧晉閥門有限公司。地址:河北省邢臺市寧晉縣晶龍街496號。單位性質:有限責任公司(外國法人獨資)。行業(yè)類型:閥門和旋塞制造。產品:蝶閥、球閥、內襯閥、止回閥、閘閥。產量:蝶閥11萬/年、球閥0.1萬/年、內襯閥0.3萬/年、止回閥1.2萬/年、閘閥1.1萬/年。 | ||||
項目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測結果 | 本次檢測化學危害因素為甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、丁醇、乙苯、甲基異丁基甲酮、一氧化氮、二氧化氮、錳及其化合物、一氧化碳、臭氧、電焊煙塵-總塵、其他粉塵-總塵。檢測結果均符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第1部分:化學有害因素》GBZ 2.1-2019的要求。 本次檢測物理因素為噪聲、高溫、紫外輻射、工頻電場。檢測結果均符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第2部分:物理因素》GBZ 2.2-2007的要求。 具體檢測結果見附表。 | ||||
結論與建議 | ———— | ||||
專家組評審意見 | ———— |
崗位/ 工種 | 采樣對象/ 采樣點 | 檢測項目 | 檢測結果 | ||||
檢測值mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | CPE mg/m3 | |||
U1工位操作工 | 生產1#車間U1工位 | 甲苯 | 2.4 | 2.8 | 2.3 | - | - |
2.8 | |||||||
2.1 | |||||||
U2工位操作工 | 生產1#車間U2工位 | 1.8 | 1.9 | 1.7 | - | - | |
1.9 | |||||||
1.8 | |||||||
U3工位操作工 | 生產1#車間U3工位 | 1.6 | 1.6 | 1.5 | - | - | |
1.6 | |||||||
1.5 | |||||||
LP工位操作工 | 生產2#車間LP2工位 | 2.7 | 2.8 | 2.5 | - | - | |
2.4 | |||||||
2.8 | |||||||
噴漆間操作工 | 生產2#車間噴漆間 | 1.5 | 1.6 | 1.4 | - | - | |
1.6 | |||||||
1.4 | |||||||
U4工位操作工 | 生產1#車間U4工位 | 2.7 | 2.8 | 2.5 | - | - | |
2.6 | |||||||
2.8 | |||||||
U9工位操作工 | 生產2#車間U9工位 | 1.6 | 1.9 | 1.6 | - | - | |
1.9 | |||||||
1.7 | |||||||
U10工位操作工 | 生產2#車間U10工位 | 1.6 | 1.7 | 1.5 | - | - | |
1.5 | |||||||
1.7 | |||||||
U1工位操作工 | 生產1#車間U1工位 | 二甲苯 | <3 | <3 | <3 | - | - |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
U2工位操作工 | 生產1#車間U2工位 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
U3工位操作工 | 生產1#車間U3工位 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
LP工位操作工 | 生產2#車間LP2工位 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
噴漆間操作工 | 生產2#車間噴漆間 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
U4工位操作工 | 生產1#車間U4工位 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
U9工位操作工 | 生產2#車間U9工位 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
U10工位操作工 | 生產2#車間U10工位 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
U1工位操作工 | 生產1#車間U1工位 | 乙酸乙酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
U2工位操作工 | 生產1#車間U2工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
U3工位操作工 | 生產1#車間U3工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
LP工位操作工 | 生產2#車間LP2工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
U4工位操作工 | 生產1#車間U4工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
U9工位操作工 | 生產2#車間U9工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
U10工位操作工 | 生產2#車間U10工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
U1工位操作工 | 生產1#車間U1工位 | 乙酸丁酯 | 2.1 | 2.1 | 2.0 | - | - |
2.1 | |||||||
2.1 | |||||||
U2工位操作工 | 生產1#車間U2工位 | 2.3 | 2.3 | 2.1 | - | - | |
2.3 | |||||||
2.2 | |||||||
U3工位操作工 | 生產1#車間U3工位 | 2.1 | 2.1 | 2.0 | - | - | |
2.1 | |||||||
2.1 | |||||||
LP工位操作工 | 生產2#車間LP2工位 | 2.1 | 2.1 | 2.0 | - | - | |
2.1 | |||||||
2.1 | |||||||
噴漆間操作工 | 生產2#車間噴漆間 | 2.0 | 2.1 | 1.9 | - | - | |
2.1 | |||||||
2.0 | |||||||
U4工位操作工 | 生產1#車間U4工位 | 2.3 | 2.3 | 2.1 | - | - | |
2.2 | |||||||
2.3 | |||||||
U9工位操作工 | 生產2#車間U9工位 | 2.1 | 2.1 | 2.0 | - | - | |
2.1 | |||||||
2.1 | |||||||
U10工位操作工 | 生產2#車間U10工位 | 2.1 | 2.1 | 1.9 | - | - | |
2.1 | |||||||
2.0 | |||||||
U1工位操作工 | 生產1#車間U1工位 | 丁醇 | <0.2 | - | <0.2 | - | <0.2 |
<0.2 | |||||||
<0.2 | |||||||
U2工位操作工 | 生產1#車間U2工位 | <0.2 | - | <0.2 | - | <0.2 | |
<0.2 | |||||||
<0.2 | |||||||
U3工位操作工 | 生產1#車間U3工位 | <0.2 | - | <0.2 | - | <0.2 | |
<0.2 | |||||||
<0.2 | |||||||
LP工位操作工 | 生產2#車間LP2工位 | <0.2 | - | <0.2 | - | <0.2 | |
<0.2 | |||||||
<0.2 | |||||||
U4工位操作工 | 生產1#車間U4工位 | <0.2 | - | <0.2 | - | <0.2 | |
<0.2 | |||||||
<0.2 | |||||||
U9工位操作工 | 生產2#車間U9工位 | <0.2 | - | <0.2 | - | <0.2 | |
<0.2 | |||||||
<0.2 | |||||||
U10工位操作工 | 生產2#車間U10工位 | <0.2 | - | <0.2 | - | <0.2 | |
<0.2 | |||||||
<0.2 | |||||||
噴漆間操作工 | 生產2#車間噴漆間 | 乙苯 | <1 | <1 | <1 | - | - |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
噴漆間操作工 | 生產2#車間噴漆間 | 甲基異丁基甲酮 | <0.5 | - | - | - | - |
<0.5 | |||||||
<0.5 | |||||||
維修工 | 生產維修部 | 一氧化氮 | 4.5x10-2 | 4.9x10-2 | 2.7x10-3 | - | - |
4.9x10-2 | |||||||
3.6x10-2 | |||||||
維修工 | 生產維修部 | 二氧化氮 | 9.5x10-2 | 9.9x10-2 | 6.0x10-3 | - | - |
9.2x10-2 | |||||||
9.9x10-2 | |||||||
維修工 | 生產維修部 | 臭氧 | 0.07 | - | - | 0.09 | - |
0.09 | |||||||
0.07 | |||||||
維修工 | 生產維修部 | 錳及其化合物 | 0.239 | - | 0.015 | - | 0.256 |
0.256 | |||||||
0.229 | |||||||
維修工 | 生產維修部 | 一氧化碳 | 7.5 | 8.1 | 0.5 | - | - |
8.1 | |||||||
7.8 | |||||||
維修工 | 生產維修部 | 電焊煙塵-總塵 | 4.67 | - | 0.29 | - | 4.83 |
4.83 | |||||||
4.43 | |||||||
U1工位操作工 | 生產1#車間U1工位 | 其他粉塵-總塵 | 0.37 | - | 0.38 | - | 0.43 |
0.43 | |||||||
0.43 | |||||||
U2工位操作工 | 生產1#車間U2工位 | 0.43 | - | 0.39 | - | 0.43 | |
0.40 | |||||||
0.43 | |||||||
U3工位操作工 | 生產1#車間U3工位 | 0.47 | - | 0.43 | - | 0.50 | |
0.50 | |||||||
0.40 | |||||||
LP工位操作工 | 生產2#車間LP2工位 | 0.37 | - | 0.41 | - | 0.47 | |
0.47 | |||||||
0.47 | |||||||
U4工位操作工 | 生產1#車間U4工位 | 0.63 | - | 0.60 | - | 0.67 | |
0.67 | |||||||
0.63 | |||||||
U9工位操作工 | 生產2#車間U9工位 | 0.53 | - | 0.57 | - | 0.70 | |
0.60 | |||||||
0.70 | |||||||
U10工位操作工 | 生產2#車間U10工位 | 0.73 | - | 0.68 | - | 0.77 | |
0.67 | |||||||
0.77 |
崗位/工種 | 采樣對象/采樣點 | 檢測項目 | 檢測結果 |
U1工位操作工 | 生產1#車間U1工位 | 噪聲 | 73.2dB(A) |
U2工位操作工 | 生產1#車間U2工位 | 74.8dB(A) | |
U3工位操作工 | 生產1#車間U3工位 | 76.1dB(A) | |
LP工位操作工 | 生產2#車間LP2工位 | 78.2dB(A) | |
噴漆間操作工 | 生產2#車間噴漆間 | 76.1dB(A) | |
U4工位操作工 | 生產1#車間U4工位 | 77.2dB(A) | |
U9工位操作工 | 生產2#車間U9工位 | 75.3dB(A) | |
U10工位操作工 | 生產2#車間U10工位 | 78.7dB(A) | |
U19工位操作工 | 生產2#車間U19工位 | 79.1dB(A) | |
維修工 | 生產維修部 | 70.4dB(A) | |
空壓機房 | |||
LP工位操作工 | 生產2#車間LP2工位 | 高溫 | 29.6℃ |
維修工 | 生產維修部 | 紫外輻射 | 0.235uW/cm2 |
維修工 | 配電室 | 工頻電場 | 1.8x10-3kV/m |