建設(shè)單位 | 長城汽車股份有限公司定興分公司 | 項(xiàng)目名稱 | 長城汽車股份有限公司定興分公司 | ||
報(bào)告編號(hào) | 052020DQ0036 | 建設(shè)單位聯(lián)系人 | 賈川 | 建設(shè)單位地址 | 保定市定興縣迎賓大街109號(hào) |
評(píng)價(jià)項(xiàng)目組 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | ———— | 檢測(cè)項(xiàng)目組 | 采樣人員 | 郭永超、杜孟偉、 賀炳文、路力京、 呼達(dá)古拉 |
報(bào)告編制人 | ———— | 檢測(cè)人員 | 陳曉文、呼達(dá)古拉、劉品、陳惠娟、 姬士庚 | ||
項(xiàng)目組成員 | ———— | 報(bào)告編制人 | 王彥淋 | ||
報(bào)告審核人 | ———— | 報(bào)告審核人 | 耿瑞雪 | ||
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員 | 賀炳文、郭永超 | 調(diào)查日期 | 2020.8.10 | ||
采樣人員 | 郭永超、杜孟偉、賀炳文、路力京、 呼達(dá)古拉 | 采樣日期 | 2020.8.18-8.19 | ||
檢測(cè)人員 | 陳曉文、呼達(dá)古拉、劉品、陳惠娟、 姬士庚 | 檢測(cè)日期 | 2020.8.18-8.22、8.24-8.25 | ||
項(xiàng)目簡介 | 長城汽車股份有限公司定興分公司。地址:河北省保定市定興縣迎賓南大街109號(hào)。單位性質(zhì):臺(tái)、港、澳投資企業(yè)分公司。行業(yè)類型:汽車零部件及配件制造。產(chǎn)品:內(nèi)燃機(jī)。產(chǎn)量:20萬臺(tái)/年。 | ||||
項(xiàng)目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測(cè)結(jié)果 | 本次檢測(cè)化學(xué)危害因素為一氧化氮、二氧化氮、氨、臭氧、甲醛、硫化氫、苯、甲苯、二甲苯、溶劑汽油、苯酚、萘、甲醇、丁醇、正己烷、環(huán)己烷、乙酸乙酯、乙酸丙酯、乙酸丁酯、二氧化錳、矽塵-總塵、矽塵-呼塵、電焊煙塵-總塵、砂輪磨塵-總塵、其他粉塵-總塵、一氧化碳。 矽塵-總塵:鑄造車間熔化線操作工、鑄造車間澆注線澆注工位操作工、鑄造車間熔化線爐前工位操作工、鑄造車間澆筑入料口操作工、鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工、鑄造車間表干爐下線操作工、鑄造車間混砂區(qū)振動(dòng)落砂工位操作工、鑄造車間混砂區(qū)操作工、鑄造車間擊芯機(jī)操作工、鑄造車間拋丸機(jī)操作工、鑄造車間磨邊1#工位操作工、鑄造車間打磨間打磨工、鑄造車間終檢工、鑄造車間返修工1、鑄造車間返修工2所處工作崗位檢測(cè)結(jié)果不符合《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值 第1部分:化學(xué)有害因素》GBZ 2.1-2019的要求,超標(biāo)原因可能為:工藝限制,除塵器除塵效果不佳,設(shè)備或車間內(nèi)積塵較多,作業(yè)人員接觸時(shí)間較長。 矽塵-呼塵:鑄造車間熔化線操作工、鑄造車間澆筑入料口操作工、鑄造車間表干爐下線操作工、鑄造車間混砂區(qū)振動(dòng)落砂工位操作工、鑄造車間混砂區(qū)操作工、鑄造車間終檢工、鑄造車間返修工1、鑄造車間返修工2所處工作崗位檢測(cè)結(jié)果不符合《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值 第1部分:化學(xué)有害因素》GBZ 2.1-2019的要求,超標(biāo)原因可能為:工藝限制,除塵器除塵效果不佳,設(shè)備或車間內(nèi)積塵較多,作業(yè)人員接觸時(shí)間較長。 其他化學(xué)危害因素檢測(cè)結(jié)果均符合要求。 本次檢測(cè)物理因素為噪聲、高溫、紫外輻射、工頻電場(chǎng)。 噪聲:鑄造車間熔化線操作工、鑄造車間澆筑入料口操作工、鑄造車間造型線造型工位操作工、鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工、鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工、鑄造車間混砂區(qū)振動(dòng)落砂工位操作工、鑄造車間高壓清洗工位操作工、鑄造車間擊芯機(jī)操作工、鑄造車間拋丸機(jī)操作工、鑄造車間打磨間打磨工、設(shè)備動(dòng)力科電焊工、模修線車間電焊工、機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線OP360工位操作工、機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線OP550工位操作工、機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線4#工位操作工、瓦蓋線操作工、機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線1#工位操作工、機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線2#工位操作工、機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線3#工位操作工、機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線4#工位操作工、附件車間增壓器機(jī)加渦輪線工位操作工、附件車間一期套桶線工位操作工、附件車間二期平衡軸OP20A工位操作工、裝試491/2.8車間清洗工段雜件吹氣工位操作工、裝試491/2.8車間清洗工段工位操作工、裝試491/2.8車間裝配工段壓裝碗型塞工位操作工、裝試491/2.8車間磨試區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)吹水工位操作工、裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架操作工、機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP150工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP170工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP190工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP160工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸體線粗加工OP140B/OP120工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸體線粗加工035工位操作工、機(jī)加工4D20車間下缸體1、2工位操作工、機(jī)加工4D20車間下缸體3工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸蓋線OP105工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸蓋線2工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸蓋線3工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸蓋線4工位操作工、機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線1工位操作工、機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線2工位操作工、裝試4D20車間裝配工段2工位操作工所處工作崗位檢測(cè)結(jié)果不符合《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值 第2部分:物理因素》GBZ 2.2-2007的要求,超標(biāo)原因可能為:工藝限制,設(shè)備固有噪聲較強(qiáng),作業(yè)時(shí)間較長。其他物理因素檢測(cè)結(jié)果均符合要求。 具體檢測(cè)結(jié)果見附表。 | ||||
結(jié)論與建議 | 矽塵-總塵、矽塵-呼塵超標(biāo):建議企業(yè)為個(gè)人提供合適的防塵口罩,并定期對(duì)個(gè)體防護(hù)用品進(jìn)行更換,督促接害員工正確使用佩戴;企業(yè)應(yīng)對(duì)超標(biāo)作業(yè)崗位人員的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行相應(yīng)的減少,增大除塵器除塵功率,適當(dāng)?shù)臑⑺謮m,對(duì)設(shè)備、車間積塵定期清掃,避免二次揚(yáng)塵。 噪聲:建議企業(yè)為鑄造車間熔化線操作工、鑄造車間澆筑入料口操作工、鑄造車間造型線造型工位操作工、鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工、鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工、鑄造車間混砂區(qū)振動(dòng)落砂工位操作工、鑄造車間高壓清洗工位操作工、鑄造車間擊芯機(jī)操作工、鑄造車間拋丸機(jī)操作工、鑄造車間打磨間打磨工、設(shè)備動(dòng)力科電焊工、模修線車間電焊工、機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線4#工位操作工、瓦蓋線操作工、機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線2#工位操作工、機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線3#工位操作工、機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線4#工位操作工、附件車間增壓器機(jī)加渦輪線工位操作工、附件車間一期套桶線工位操作工、附件車間二期平衡軸OP20A工位操作工、裝試491/2.8車間清洗工段工位操作工、裝試491/2.8車間裝配工段壓裝碗型塞工位操作工、裝試491/2.8車間磨試區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)吹水工位操作工、裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架操作工、機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP190工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP160工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸體線粗加工OP140B/OP120工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸體線粗加工035工位操作工、機(jī)加工4D20車間下缸體1、2工位操作工、機(jī)加工4D20車間下缸體3工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸蓋線2工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸蓋線3工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸蓋線4工位操作工、機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線1工位操作工、機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線2工位操作工、裝試4D20車間裝配工段2工位操作工提供SNR為17~34dB(A)的耳塞或耳罩,為機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線OP360工位操作工、機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線OP550工位操作工、機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線1#工位操作工、裝試491/2.8車間清洗工段雜件吹氣工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP150工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP170工位操作工、機(jī)加工4D20車間缸蓋線OP105工位操作工提供SNRge;34dB(A)的耳塞、耳罩或者同時(shí)佩戴耳塞和耳罩,并定期對(duì)個(gè)體防護(hù)用品進(jìn)行更換,督促接害員工正確使用佩戴和使用;企業(yè)應(yīng)對(duì)超標(biāo)作業(yè)崗位人員的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行相應(yīng)的減少;定期對(duì)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行檢測(cè)和設(shè)備維護(hù)。 | ||||
專家組評(píng)審意見 | ———— |
崗位/ 工種 | 采樣對(duì)象/ 采樣點(diǎn) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 檢測(cè)結(jié)果 | ||||
檢測(cè)值mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | CPE mg/m3 | |||
設(shè)備動(dòng)力科電焊工 | 設(shè)備動(dòng)力科電焊工位 | 一氧化氮 | 7.9x10-2 | 7.9x10-2 | 1.9x10-2 | - | - |
7.5x10-2 | |||||||
7.3x10-2 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 7.5x10-2 | 7.7x10-2 | 3.8x10-2 | - | - | |
7.7x10-2 | |||||||
7.6x10-2 | |||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架旁 | 4.4x10-2 | 4.4x10-2 | 2.8x10-2 | - | - | |
2.8x10-2 | |||||||
3.8x10-2 | |||||||
裝試4D20車間磨試1工位操作工 | 裝試4D20車間磨試1工位 | 6.7x10-2 | 6.7x10-2 | 3.0x10-2 | - | - | |
5.2x10-2 | |||||||
6.3x10-2 | |||||||
裝試4D20車間磨試2工位操作工 | 裝試4D20車間磨試2工位 | 6.8x10-2 | 7.0x10-2 | 3.1x10-2 | - | - | |
7.0x10-2 | |||||||
4.9x10-2 | |||||||
裝試4D20車間磨試3工位操作工 | 裝試4D20車間磨試3工位 | 5.8x10-2 | 7.0x10-2 | 3.0x10-2 | - | - | |
5.2x10-2 | |||||||
7.0x10-2 | |||||||
設(shè)備動(dòng)力科電焊工 | 設(shè)備動(dòng)力科電焊工位 | 二氧化氮 | 4.8x10-2 | 5.6x10-2 | 1.2 | - | - |
4.2x10-2 | |||||||
5.6x10-2 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 4.5x10-2 | 5.5x10-2 | 2.5 | - | - | |
5.5x10-2 | |||||||
4.8x10-2 | |||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架旁 | 7.6x10-2 | 8.1x10-2 | 5.8 | - | - | |
8.1x10-2 | |||||||
7.4x10-2 | |||||||
裝試4D20車間磨試1工位操作工 | 裝試4D20車間磨試1工位 | 3.2x10-2 | 3.7x10-2 | 1.7x10-2 | - | - | |
3.7x10-2 | |||||||
3.4x10-2 | |||||||
裝試4D20車間磨試2工位操作工 | 裝試4D20車間磨試2工位 | 3.5x10-2 | 3.9x10-2 | 1.7x10-2 | - | - | |
3.0x10-2 | |||||||
3.9x10-2 | |||||||
裝試4D20車間磨試3工位操作工 | 裝試4D20車間磨試3工位 | 3.4x10-2 | 4.1x10-2 | 1.8x10-2 | - | - | |
4.1x10-2 | |||||||
3.0x10-2 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 氨 | 6.0 | 6.5 | 5.2 | - | - |
6.5 | |||||||
5.3 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 6.3 | 6.8 | 5.6 | - | - | |
6.8 | |||||||
6.1 | |||||||
污水處理操作工 | 污水處理氣浮間 | 6.8 | 7.4 | 1.7 | - | - | |
7.4 | |||||||
6.6 | |||||||
設(shè)備動(dòng)力科電焊工 | 設(shè)備動(dòng)力科電焊工位 | 臭氧 | 0.12 | - | - | 0.12 | - |
0.11 | |||||||
0.12 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 0.10 | - | - | 0.10 | - | |
0.08 | |||||||
0.08 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 甲醛 | 0.18 | - | - | 0.21 | - |
0.16 | |||||||
0.21 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 0.31 | - | - | 0.34 | - | |
0.28 | |||||||
0.34 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 0.29 | - | - | 0.32 | - | |
0.32 | |||||||
0.30 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 0.39 | - | - | 0.40 | - | |
0.40 | |||||||
0.37 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 0.40 | - | - | 0.40 | - | |
0.38 | |||||||
0.39 | |||||||
污水處理操作工 | 污水處理氣浮間 | 硫化氫 | <0.53 | - | - | <0.53 | - |
<0.53 | |||||||
<0.53 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 苯 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
鑄造車間?;穾鞄旃軉T | 鑄造車間?;穾?/td> | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架旁 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 甲苯 | <1 | <1 | <1 | - | - |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
鑄造車間危化品庫庫管員 | 鑄造車間?;穾?/td> | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架旁 | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 二甲苯 | 3.8 | 3.8 | 3.3 | - | - |
3.8 | |||||||
3.7 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 3.7 | 3.8 | 3.2 | - | - | |
3.8 | |||||||
3.6 | |||||||
鑄造車間危化品庫庫管員 | 鑄造車間?;穾?/td> | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架旁 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
加油站加油工 | 加油站加油機(jī) | 溶劑汽油 | 1.3 | - | 0.2 | - | 1.5 |
1.3 | |||||||
1.5 | |||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架旁 | 1.5 | - | 1.1 | - | 1.5 | |
1.5 | |||||||
1.5 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 苯酚 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 | |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 | |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 | |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | <0.22 | - | <0.22 | - | <0.22 | |
<0.22 | |||||||
<0.22 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 萘 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - |
<0.3 | |||||||
<0.3 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - | |
<0.3 | |||||||
<0.3 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - | |
<0.3 | |||||||
<0.3 | |||||||
鑄造車間造型線噴涂工位操作工 | 鑄造車間造型線噴涂工位 | 甲醇 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - |
<1.3 | |||||||
<1.3 | |||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架旁 | 丁醇 | <0.2 | - | <0.2 | - | <0.2 |
<0.2 | |||||||
<0.2 | |||||||
鑄造車間?;穾鞄旃軉T | 鑄造車間危化品庫 | 正己烷 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - |
<0.13 | |||||||
<0.13 | |||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - | |
<0.13 | |||||||
<0.13 | |||||||
鑄造車間?;穾鞄旃軉T | 鑄造車間?;穾?/td> | 環(huán)己烷 | <0.33 | - | <0.33 | - | <0.33 |
<0.33 | |||||||
<0.33 | |||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | <0.33 | - | <0.33 | - | <0.33 | |
<0.33 | |||||||
<0.33 | |||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | 乙酸乙酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | 乙酸丙酯 | <0.33 | <0.33 | <0.33 | - | - |
<0.33 | |||||||
<0.33 | |||||||
物流庫刷漆組刷漆工位操作工 | 物流庫刷漆組刷漆工位 | 乙酸丁酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
設(shè)備動(dòng)力科電焊工 | 設(shè)備動(dòng)力科電焊工位 | 二氧化錳 | 0.048 | - | 0.013 | - | 0.058 |
0.058 | |||||||
0.054 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 0.044 | - | 0.024 | - | 0.053 | |
0.053 | |||||||
0.048 | |||||||
鑄造車間熔化線操作工 | 鑄造車間熔化線爐上工位 | 矽塵-總塵 | 5.00 | - | 2.20 | - | 5.00 |
4.97 | |||||||
4.50 | |||||||
鑄造車間扒渣工位 | 2.10 | - | |||||
1.87 | |||||||
2.00 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 2.20 | - | 1.85 | - | 2.20 | |
2.10 | |||||||
2.03 | |||||||
鑄造車間熔化線爐前工位操作工 | 鑄造車間熔化線爐前工位 | 1.63 | - | 1.32 | - | 1.63 | |
1.43 | |||||||
1.47 | |||||||
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 1.97 | - | 1.69 | - | 1.97 | |
1.93 | |||||||
1.90 | |||||||
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 0.87 | - | 0.66 | - | 0.87 | |
0.73 | |||||||
0.67 | |||||||
鑄造車間破碎機(jī)操作工 | 鑄造車間破碎機(jī) | 0.60 | - | 0.48 | - | 0.60 | |
0.57 | |||||||
0.47 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 0.77 | - | 0.62 | - | 0.77 | |
0.77 | |||||||
0.57 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 0.87 | - | 0.64 | - | 0.87 | |
0.67 | |||||||
0.67 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 1.63 | - | 1.37 | - | 1.63 | |
1.60 | |||||||
1.47 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 1.10 | - | 0.92 | - | 1.10 | |
0.97 | |||||||
1.10 | |||||||
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 0.80 | - | 0.66 | - | 0.87 | |
0.60 | |||||||
0.87 | |||||||
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 2.53 | - | 2.10 | - | 2.53 | |
2.37 | |||||||
2.30 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動(dòng)落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動(dòng)落砂工位 | 2.80 | - | 2.50 | - | 2.90 | |
2.90 | |||||||
2.87 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 6.70 | - | 2.87 | - | 7.03 | |
7.03 | |||||||
6.77 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動(dòng)落砂控制室 | 1.77 | - | |||||
1.87 | |||||||
1.93 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 0.87 | - | 0.70 | - | 0.87 | |
0.87 | |||||||
0.73 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | 0.80 | - | |||||
0.83 | |||||||
0.77 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī)操作工 | 鑄造車間振動(dòng)落砂機(jī) | 0.73 | - | 1.04 | - | 1.63 | |
0.63 | |||||||
0.73 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī) | 1.50 | - | |||||
1.63 | |||||||
1.57 | |||||||
鑄造車間拋丸機(jī)操作工 | 鑄造車間拋丸機(jī)旁 | 1.70 | - | 1.51 | - | 1.80 | |
1.80 | |||||||
1.67 | |||||||
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 1.33 | - | 1.11 | - | 1.33 | |
1.20 | |||||||
1.27 | |||||||
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 1.37 | - | 1.20 | - | 1.53 | |
1.53 | |||||||
1.23 | |||||||
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 1.87 | - | 1.66 | - | 1.93 | |
1.93 | |||||||
1.90 | |||||||
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 2.70 | - | 2.30 | - | 2.70 | |
2.67 | |||||||
2.53 | |||||||
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 2.57 | - | 2.19 | - | 2.57 | |
2.40 | |||||||
2.53 | |||||||
鑄造車間熔化線操作工 | 鑄造車間熔化線爐上工位 | 矽塵-呼塵 | 1.47 | - | 0.85 | - | 1.70 |
1.60 | |||||||
1.70 | |||||||
鑄造車間扒渣工位 | 0.93 | - | |||||
0.80 | |||||||
0.97 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 0.73 | - | 0.66 | - | 0.83 | |
0.70 | |||||||
0.83 | |||||||
鑄造車間熔化線爐前工位操作工 | 鑄造車間熔化線爐前工位 | 0.50 | - | 0.60 | - | 0.80 | |
0.77 | |||||||
0.80 | |||||||
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 0.90 | - | 0.74 | - | 0.90 | |
0.90 | |||||||
0.73 | |||||||
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 0.70 | - | 0.47 | - | 0.70 | |
0.43 | |||||||
0.47 | |||||||
鑄造車間破碎機(jī)操作工 | 鑄造車間破碎機(jī) | 0.47 | - | 0.38 | - | 0.47 | |
0.43 | |||||||
0.40 | |||||||
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 0.43 | - | 0.48 | - | 0.63 | |
0.63 | |||||||
0.57 | |||||||
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 0.57 | - | 0.46 | - | 0.57 | |
0.47 | |||||||
0.53 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 0.80 | - | 0.64 | - | 0.80 | |
0.77 | |||||||
0.63 | |||||||
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 0.53 | - | 0.43 | - | 0.53 | |
0.50 | |||||||
0.43 | |||||||
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 0.40 | - | 0.36 | - | 0.47 | |
0.37 | |||||||
0.47 | |||||||
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 0.97 | - | 0.95 | - | 1.20 | |
1.20 | |||||||
1.10 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動(dòng)落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動(dòng)落砂工位 | 1.10 | - | 0.94 | - | 1.17 | |
0.97 | |||||||
1.17 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 2.37 | - | 1.11 | - | 2.57 | |
2.57 | |||||||
2.40 | |||||||
鑄造車間混砂區(qū)振動(dòng)落砂控制室 | 0.73 | - | |||||
0.83 | |||||||
0.83 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 0.57 | - | 0.43 | - | 0.70 | |
0.70 | |||||||
0.57 | |||||||
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | 0.40 | - | |||||
0.43 | |||||||
0.60 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī)操作工 | 鑄造車間振動(dòng)落砂機(jī) | 0.50 | - | 0.51 | - | 0.67 | |
0.53 | |||||||
0.63 | |||||||
鑄造車間擊芯機(jī) | 0.57 | - | |||||
0.60 | |||||||
0.67 | |||||||
鑄造車間拋丸機(jī)操作工 | 鑄造車間拋丸機(jī)旁 | 0.70 | - | 0.66 | - | 0.83 | |
0.73 | |||||||
0.83 | |||||||
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 0.70 | - | 0.66 | - | 0.87 | |
0.87 | |||||||
0.70 | |||||||
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 0.50 | - | 0.47 | - | 0.63 | |
0.47 | |||||||
0.63 | |||||||
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 1.03 | - | 0.92 | - | 1.10 | |
1.10 | |||||||
1.03 | |||||||
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 1.10 | - | 0.92 | - | 1.10 | |
1.00 | |||||||
1.07 | |||||||
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 1.07 | - | 1.01 | - | 1.27 | |
1.27 | |||||||
1.13 | |||||||
設(shè)備動(dòng)力科電焊工 | 設(shè)備動(dòng)力科電焊工位 | 電焊煙塵-總塵 | 1.23 | - | 0.31 | - | 1.30 |
1.30 | |||||||
1.20 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 1.33 | - | 0.66 | - | 1.37 | |
1.27 | |||||||
1.37 | |||||||
設(shè)備動(dòng)力科電焊工 | 設(shè)備動(dòng)力科打磨工位 | 砂輪磨塵-總塵 | 1.07 | - | 0.14 | - | 1.17 |
1.17 | |||||||
1.13 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間打磨工位 | 1.27 | - | 0.31 | - | 1.27 | |
1.20 | |||||||
1.23 | |||||||
機(jī)加工4D20車間4D20刀具組操作工 | 機(jī)加工4D20車間4D20刀具組 | 0.77 | - | 0.19 | - | 0.77 | |
0.73 | |||||||
0.77 | |||||||
鑄造車間靜電噴涂工位操作工 | 鑄造車間靜電噴涂工位 | 其他粉塵-總塵 | 1.87 | - | 1.60 | - | 1.87 |
1.77 | |||||||
1.83 | |||||||
鑄造車間熔化線操作工 | 鑄造車間熔化線爐上工位 | 一氧化碳 | 3.1 | 3.4 | 0.8 | - | - |
3.4 | |||||||
3.3 | |||||||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 3.7 | 3.8 | 3.3 | - | - | |
3.8 | |||||||
3.8 | |||||||
鑄造車間熔化線爐前工位操作工 | 鑄造車間熔化線爐前工位 | 2.7 | 2.8 | 2.3 | - | - | |
2.8 | |||||||
2.4 | |||||||
設(shè)備動(dòng)力科電焊工 | 設(shè)備動(dòng)力科電焊工位 | 2.5 | 2.5 | 0.6 | - | - | |
2.4 | |||||||
2.5 | |||||||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 2.8 | 2.9 | 1.4 | - | - | |
2.8 | |||||||
2.9 | |||||||
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架旁 | 8.2 | 8.2 | 6.0 | - | - | |
7.9 | |||||||
7.9 | |||||||
裝試4D20車間磨試1工位操作工 | 裝試4D20車間磨試1工位 | 6.2 | 6.4 | 3.1 | - | - | |
6.2 | |||||||
6.4 | |||||||
裝試4D20車間磨試2工位操作工 | 裝試4D20車間磨試2工位 | 6.5 | 6.5 | 3.1 | - | - | |
6.2 | |||||||
6.1 | |||||||
裝試4D20車間磨試3工位操作工 | 裝試4D20車間磨試3工位 | 6.4 | 6.4 | 3.2 | - | - | |
6.3 | |||||||
6.2 |
崗位/工種 | 采樣對(duì)象/采樣點(diǎn) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 檢測(cè)結(jié)果 |
鑄造車間熔化線操作工 | 鑄造車間熔化線爐上工位 | 噪聲 | 86.8dB(A) |
鑄造車間扒渣工位 | |||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 84.8dB(A) | |
鑄造車間熔化線爐前工位操作工 | 鑄造車間熔化線爐前工位 | 79.1dB(A) | |
鑄造車間澆筑入料口操作工 | 鑄造車間澆筑入料口 | 85.8dB(A) | |
鑄造車間造型線造型工位操作工 | 鑄造車間造型線造型工位 | 85.5dB(A) | |
鑄造車間造型線噴涂工位操作工 | 鑄造車間造型線噴涂工位 | 81.4dB(A) | |
鑄造車間破碎機(jī)操作工 | 鑄造車間破碎機(jī) | 75.3dB(A) | |
鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線3#射芯機(jī)旁 | 85.5dB(A) | |
鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)操作工 | 鑄造車間制芯線8#射芯機(jī)旁 | 91.4dB(A) | |
鑄造車間制芯線冷芯盒小冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒小冷 | 81.6dB(A) | |
鑄造車間制芯線冷芯盒大冷操作工 | 鑄造車間制芯線冷芯盒大冷 | 81.3dB(A) | |
鑄造車間表干爐上線操作工 | 鑄造車間表干爐上線 | 82.5dB(A) | |
鑄造車間表干爐下線操作工 | 鑄造車間表干爐下線 | 82.6dB(A) | |
鑄造車間混砂區(qū)振動(dòng)落砂工位操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)振動(dòng)落砂工位 | 噪聲 | 91.1dB(A) |
鑄造車間混砂區(qū)操作工 | 鑄造車間混砂區(qū)入料口 | 74.8dB(A) | |
鑄造車間混砂區(qū)振動(dòng)落砂控制室 | |||
鑄造車間空壓機(jī)站巡檢工 | 鑄造車間空壓機(jī)站1空壓機(jī) | 83.8dB(A) | |
鑄造車間空壓機(jī)站2空壓機(jī) | |||
鑄造車間新空壓機(jī)站 | |||
鑄造車間清理銑床工位操作工 | 鑄造車間清理銑床工位 | 82.5dB(A) | |
鑄造車間高壓清洗工位操作工 | 鑄造車間高壓清洗工位 | 86.6dB(A) | |
鑄造車間廢砂再生區(qū)操作工 | 鑄造車間廢砂再生區(qū)操作室 | 84.5dB(A) | |
鑄造車間廢砂再生區(qū)下料口 | |||
鑄造車間擊芯機(jī)操作工 | 鑄造車間振動(dòng)落砂機(jī) | 88.6dB(A) | |
鑄造車間擊芯機(jī) | |||
鑄造車間拋丸機(jī)操作工 | 鑄造車間拋丸機(jī)旁 | 90.7dB(A) | |
鑄造車間磨邊1#工位操作工 | 鑄造車間磨邊1#工位 | 83.9dB(A) | |
鑄造車間打磨間打磨工 | 鑄造車間打磨間打磨工位 | 90.1dB(A) | |
鑄造車間終檢工 | 鑄造車間終檢工位 | 84.7dB(A) | |
鑄造車間返修工1 | 鑄造車間返修工位1 | 84.1dB(A) | |
鑄造車間返修工2 | 鑄造車間返修工位2 | 84.7dB(A) | |
設(shè)備動(dòng)力科電焊工 | 設(shè)備動(dòng)力科電焊工位 | 87.6dB(A) | |
設(shè)備動(dòng)力科打磨工位 | |||
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 90.2dB(A) | |
模修線車間打磨工位 | |||
機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線OP360工位操作工 | 機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線OP360工位 | 102.8dB(A) | |
機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線OP160工位操作工 | 機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線OP160工位 | 噪聲 | 80.8dB(A) |
機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線OP550工位操作工 | 機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線OP550工位 | 111.9dB(A) | |
機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線4#工位操作工 | 機(jī)加工2.8/491車間491Q缸體線4#工位 | 85.4dB(A) | |
瓦蓋線操作工 | 機(jī)加工2.8/491車間491Q瓦蓋線OP10工位 | 88.7dB(A) | |
機(jī)加工2.8/491車間491Q瓦蓋線OP80工位 | |||
機(jī)加工2.8/491車間491Q瓦蓋線OP90工位 | |||
機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線1#工位操作工 | 機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線1#工位 | 107.7dB(A) | |
機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線2#工位操作工 | 機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線2#工位 | 85.2dB(A) | |
機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線3#工位操作工 | 機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線3#工位 | 85.9dB(A) | |
機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線4#工位操作工 | 機(jī)加工2.8/491車間2.8缸蓋線4#工位 | 90.8dB(A) | |
附件車間增壓器裝配1#工位操作工 | 附件車間增壓器裝配1#工位 | 噪聲 | 81.5dB(A) |
附件車間增壓器裝配2#工位操作工 | 附件車間增壓器裝配2#工位 | 80.9dB(A) | |
附件車間增壓器機(jī)加清洗工位操作工 | 附件車間增壓器機(jī)加清洗工位 | 84.1dB(A) | |
附件車間增壓器機(jī)加渦輪線工位操作工 | 附件車間增壓器機(jī)加渦輪線工位 | 86.9dB(A) | |
附件車間一期套桶線工位操作工 | 附件車間一期套桶線工位 | 90.9dB(A) | |
附件車間平衡軸OP110操作工 | 附件車間平衡軸OP110 | 80.6dB(A) | |
附件車間二期平衡軸OP80A工位操作工 | 附件車間二期平衡軸OP80A工位 | 83.0dB(A) | |
附件車間二期平衡軸OP20A工位操作工 | 附件車間二期平衡軸OP20A工位 | 85.7dB(A) | |
附件車間惰輪工位操作工 | 附件車間惰輪工位 | 83.9dB(A) | |
附件車間EGR閥裝配線工位操作工 | 附件車間EGR閥裝配線工位 | 79.8dB(A) | |
裝試491/2.8車間清洗工段雜件吹氣工位操作工 | 裝試491/2.8車間清洗工段雜件吹氣工位 | 105.9dB(A) | |
裝試491/2.8車間清洗工段工位操作工 | 裝試491/2.8車間清洗工段工位 | 86.6dB(A) | |
裝試491/2.8車間裝配工段壓裝碗型塞工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段壓裝碗型塞工位 | 87.9dB(A) | |
裝試491/2.8車間裝配工段裝配發(fā)電機(jī)皮帶、皮帶輪工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段裝配發(fā)電機(jī)皮帶、皮帶輪工位 | 噪聲 | 76.6dB(A) |
裝試491/2.8車間裝配工段油封壓裝工位操作工 | 裝試491/2.8車間裝配工段油封壓裝工位 | 79.4dB(A) | |
裝試491/2.8車間磨試區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)吹水工位操作工 | 裝試491/2.8車間磨試區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)吹水工位 | 85.6dB(A) | |
裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架操作工 | 裝試491/2.8車間磨試工段OP10-12臺(tái)架旁 | 86.0dB(A) | |
機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP150工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP150工位 | 98.5dB(A) | |
機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP170工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP170工位 | 98.4dB(A) | |
機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP190工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP190工位 | 89.5dB(A) | |
機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP160工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間缸體線精加工OP160工位 | 94.5dB(A) | |
機(jī)加工4D20車間缸體線粗加工OP140B/ OP120工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間缸體線粗加工OP140B工位 | 90.4dB(A) | |
機(jī)加工4D20車間缸體線粗加工OP120工位 | |||
機(jī)加工4D20車間缸體線粗加工035工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間缸體線粗加工035工位 | 噪聲 | 92.3dB(A) |
機(jī)加工4D20車間下缸體1、2工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間下缸體1工位 | 86.8dB(A) | |
機(jī)加工4D20車間下缸體2工位 | |||
機(jī)加工4D20車間下缸體3工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間下缸體3工位 | 86.2dB(A) | |
機(jī)加工4D20車間缸蓋線OP105工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間缸蓋線OP105工位 | 98.4dB(A) | |
機(jī)加工4D20車間缸蓋線2工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間缸蓋線2工位 | 94.7dB(A) | |
機(jī)加工4D20車間缸蓋線3工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間缸蓋線3工位 | 93.4dB(A) | |
機(jī)加工4D20車間缸蓋線4工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間缸蓋線4工位 | 92.2dB(A) | |
機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線1工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線1工位 | 94.1dB(A) | |
機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線2工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間清洗油底殼線2工位 | 93.9dB(A) | |
裝試4D20車間裝配工段1工位操作工 | 裝試4D20車間裝配工段1工位 | 83.7dB(A) | |
裝試4D20車間裝配工段2工位操作工 | 裝試4D20車間裝配工段2工位 | 94.2dB(A) | |
裝試4D20車間裝配工段3工位操作工 | 裝試4D20車間裝配工段3工位 | 83.4dB(A) | |
裝試4D20車間磨試1工位操作工 | 裝試4D20車間磨試1工位 | 81.4dB(A) | |
裝試4D20車間磨試2工位操作工 | 裝試4D20車間磨試2工位 | 78.0dB(A) | |
裝試4D20車間磨試3工位操作工 | 裝試4D20車間磨試3工位 | 81.7dB(A) | |
裝試4D20車間清洗工位操作工 | 裝試4D20車間清洗工位 | 80.7dB(A) | |
鑄造車間熔化線操作工 | 鑄造車間熔化線爐上工位 | 高溫 | 29.8℃ |
鑄造車間扒渣工位 | |||
鑄造車間澆注線澆注工位操作工 | 鑄造車間澆注線澆注工位 | 27.4℃ | |
鑄造車間熔化線爐前工位操作工 | 鑄造車間熔化線爐前工位 | 28.3℃ | |
設(shè)備動(dòng)力科電焊工 | 設(shè)備動(dòng)力科電焊工位 | 紫外輻射 | 0.094uW/cm2 |
模修線車間電焊工 | 模修線車間電焊工位 | 0.094uW/cm2 | |
機(jī)加工4D20車間曲軸探傷工位操作工 | 機(jī)加工4D20車間曲軸探傷工位 | 0.094uW/cm2 | |
鑄造車間熔化線操作工 | 鑄造車間熔化線爐上工位 | 工頻電場(chǎng) | 2.2x10-3kV/m |
鑄造車間熔化線爐前工位操作工 | 鑄造車間熔化線爐前工位 | 4.1x10-3kV/m | |
鑄造車間配電室電工 | 鑄造車間配電室AA10低壓配電柜 | 2.9x10-3kV/m | |
鑄造車間配電室AH16高壓配電柜 | |||
機(jī)加工車間電工 | 機(jī)加工2.8/491車間2.8配電室低壓配電柜 | 4.9x10-3kV/m | |
機(jī)加工2.8/491車間2.8配電室高壓配電柜 | |||
機(jī)加工4D20車間配電室低壓配電柜 | |||
機(jī)加工4D20車間配電室高壓配電柜 |