建設(shè)單位 | 曼德電子電器有限公司保定熱系統(tǒng)分公司 | 項(xiàng)目名稱 | 保定熱系統(tǒng)分公司 | ||
報(bào)告編號 | 052020DQ0051 | 建設(shè)單位聯(lián)系人 | 孫波 | 建設(shè)單位地址 | 保定市蓮池區(qū)朝陽南大街2288號 |
評價(jià)項(xiàng)目組 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | ———— | 檢測項(xiàng)目組 | 采樣人員 | 郭奧、白智勇、 路力京、杜孟偉 |
報(bào)告編制人 | ———— | 檢測人員 | 郭奧、白智勇、 劉品、陳惠娟、 王彥淋、陳曉文、 呼達(dá)古拉 | ||
項(xiàng)目組成員 | ———— | 報(bào)告編制人 | 郭奧 | ||
報(bào)告審核人 | ———— | 報(bào)告審核人 | 耿瑞雪 | ||
現(xiàn)場調(diào)查人員 | 賀炳文、路力京 | 調(diào)查日期 | 202.8.31 | ||
采樣人員 | 郭奧、白智勇、路力京、杜孟偉 | 采樣日期 | 2020.10.19 | ||
檢測人員 | 郭奧、白智勇、劉品、陳惠娟、王彥淋、陳曉文、呼達(dá)古拉 | 檢測日期 | 2020.10.19-10.22 | ||
項(xiàng)目簡介 | 檢測企業(yè)名稱:曼德電子電器有限公司保定熱系統(tǒng)分公司。地址:河北省保定市蓮池區(qū)朝陽南大街2288號。單位性質(zhì):有限責(zé)任公司分公司(法人獨(dú)資)。 行業(yè)類型:汽車零部件及配件制造。產(chǎn)品:汽車空調(diào)、熱交換器。產(chǎn)量:汽車空調(diào)為90萬套/年、熱交換器為50萬套/年。 | ||||
項(xiàng)目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測結(jié)果 | 本次檢測化學(xué)危害因素為一氧化氮、二氧化氮、臭氧、磷酸、正己烷、環(huán)己烷、苯、甲苯、二甲苯、丁酮、乙二醇、錳及其化合物、電焊煙塵-總塵、砂輪磨塵-總塵、鋁金屬、鋁合金粉塵-總塵、其他粉塵-總塵、一氧化碳。檢測結(jié)果均符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 第1部分:化學(xué)有害因素》GBZ 2.1-2019的要求。 本次檢測物理因素為噪聲、紫外輻射。噪聲:裝配車間下料工、裝配車間酸洗工、芯體車間釬焊爐噴淋2#工、芯體車間工裝返修工所處工作崗位檢測結(jié)果不符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 第2部分:物理因素》GBZ 2.2-2007的要求,超標(biāo)原因可能為:工藝限制,設(shè)備固有噪聲較強(qiáng),作業(yè)時(shí)間較長。其他物理因素檢測結(jié)果均符合要求。 具體檢測結(jié)果見附表。 | ||||
結(jié)論與建議 | 噪聲:建議企業(yè)為裝配車間下料工、裝配車間酸洗工、芯體車間釬焊爐噴淋2#工、芯體車間工裝返修工提供SNR為17~34dB(A)的耳塞或耳罩,并定期對個(gè)體防護(hù)用品進(jìn)行更換,督促接害員工正確使用佩戴和使用;企業(yè)應(yīng)對超標(biāo)作業(yè)崗位人員的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行相應(yīng)的減少;定期對作業(yè)場所進(jìn)行檢測和設(shè)備維護(hù)。 | ||||
專家組評審意見 | ———— |
崗位/ 工種 | 采樣對象/ 采樣點(diǎn) | 檢測項(xiàng)目 | 檢測結(jié)果 | ||||
檢測值mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | CPE mg/m3 | |||
芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 一氧化氮 | 4.3x10-2 | 5.7x10-2 | 2.4x10-2 | - | - |
5.7x10-2 | |||||||
4.2x10-2 | |||||||
芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 二氧化氮 | 1.1x10-1 | 1.1x10-1 | 5.2x10-2 | - | - |
1.0x10-1 | |||||||
1.0x10-1 | |||||||
芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 臭氧 | 0.06 | - | - | 0.09 | - |
0.09 | |||||||
0.08 | |||||||
裝配車間酸洗工 | 裝配車間管路清洗酸洗槽 | 磷酸 | 1.6x10-1 | 2.1x10-1 | 1.4x10-1 | - | - |
2.1x10-1 | |||||||
1.9x10-1 | |||||||
裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 正己烷 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - |
<0.13 | |||||||
<0.13 | |||||||
裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 環(huán)己烷 | <0.33 | - | <0.33 | - | <0.33 |
<0.33 | |||||||
<0.33 | |||||||
裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 苯 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
芯體車間翅片機(jī)操作工 | 芯體車間翅片機(jī) | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
芯體車間翅片機(jī)油運(yùn)輸工 | 芯體車間翅片機(jī)油桶 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | - | - | |
<0.6 | |||||||
<0.6 | |||||||
裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 甲苯 | <1 | <1 | <1 | - | - |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
芯體車間翅片機(jī)操作工 | 芯體車間翅片機(jī) | 1.9 | 2.1 | 1.7 | - | - | |
2.1 | |||||||
1.9 | |||||||
芯體車間翅片機(jī)油運(yùn)輸工 | 芯體車間翅片機(jī)油桶 | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 二甲苯 | <3 | <3 | <3 | - | - |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
芯體車間翅片機(jī)操作工 | 芯體車間翅片機(jī) | 26.8 | 27.8 | 23.7 | - | - | |
27.8 | |||||||
26.8 | |||||||
芯體車間翅片機(jī)油運(yùn)輸工 | 芯體車間翅片機(jī)油桶 | 9.2 | 9.4 | 1.2 | - | - | |
9.4 | |||||||
9.1 | |||||||
裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 丁酮 | <0.4 | <0.4 | <0.4 | - | - |
<0.4 | |||||||
<0.4 | |||||||
芯體車間試驗(yàn)員 | 芯體車間試驗(yàn)室脈沖試驗(yàn)臺 | 乙二醇 | <0.7 | <0.7 | <0.7 | - | - |
<0.7 | |||||||
<0.7 | |||||||
芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 錳及其化合物 | 0.024 | - | 0.012 | - | 0.027 |
0.019 | |||||||
0.027 | |||||||
芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 電焊煙塵-總塵 | 1.00 | - | 0.53 | - | 1.27 |
0.93 | |||||||
1.27 | |||||||
芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室打磨工位 | 砂輪磨塵-總塵 | 1.20 | - | 0.40 | - | 1.20 |
0.90 | |||||||
1.10 | |||||||
裝配車間焊接區(qū)自動(dòng)焊工 | 裝配車間焊接區(qū)自動(dòng)焊工位 | 鋁金屬、鋁合金粉塵-總塵 | 1.13 | - | 0.81 | - | 1.13 |
1.03 | |||||||
1.07 | |||||||
裝配車間焊接區(qū)手工焊工 | 裝配車間焊接區(qū)手工焊工位 | 0.97 | - | 0.68 | - | 0.97 | |
0.97 | |||||||
0.77 | |||||||
裝配車間下料工 | 裝配車間管路下料切割機(jī) | 0.67 | - | 0.48 | - | 1.17 | |
0.80 | |||||||
0.83 | |||||||
裝配車間管路下料吹件工位 | 1.17 | - | |||||
1.10 | |||||||
1.17 | |||||||
芯體車間氬弧焊工 | 芯體車間氬弧焊工位 | 1.03 | - | 0.92 | - | 1.20 | |
1.20 | |||||||
0.93 | |||||||
芯體車間手工焊工 | 芯體車間焊接組手工補(bǔ)焊 | 0.80 | - | 0.73 | - | 0.90 | |
0.90 | |||||||
0.80 | |||||||
芯體車間拋丸工 | 芯體車間拋丸機(jī) | 其他粉塵-總塵 | 1.17 | - | 0.29 | - | 1.23 |
1.07 | |||||||
1.23 | |||||||
芯體車間預(yù)噴涂下件工 | 芯體車間預(yù)噴涂下件工位 | 1.37 | - | 1.22 | - | 1.53 | |
1.53 | |||||||
1.27 | |||||||
芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 一氧化碳 | 2.5 | 2.6 | 1.3 | - | - |
2.6 | |||||||
2.6 |
崗位/ 工種 | 采樣對象/ 采樣點(diǎn) | 檢測項(xiàng)目 | 檢測結(jié)果 |
裝配車間裝配涂膠工 | 裝配車間裝配工序涂膠工位 | 噪聲 | 74.1dB(A) |
裝配車間焊接區(qū)自動(dòng)焊工 | 裝配車間焊接區(qū)自動(dòng)焊工位 | 81.0dB(A) | |
裝配車間焊接區(qū)手工焊工 | 裝配車間焊接區(qū)手工焊工位 | 78.6dB(A) | |
裝配車間粉碎工 | 裝配車間粉碎機(jī) | 74.1dB(A) | |
裝配車間下料工 | 裝配車間管路下料切割機(jī) | 85.6dB(A) | |
裝配車間管路下料吹件工位 | |||
裝配車間酸洗工 | 裝配車間管路清洗酸洗槽 | 噪聲 | 87.5dB(A) |
裝配車間注塑機(jī)操作工 | 裝配車間注塑機(jī) | 76.9dB(A) | |
裝配車間旋洗槽機(jī)操作工 | 裝配車間旋洗槽機(jī) | 81.5dB(A) | |
裝配車間彎管機(jī)操作工 | 裝配車間彎管機(jī) | 79.7dB(A) | |
裝配車間檢驗(yàn)工 | 裝配車間檢驗(yàn)工位 | 82.5dB(A) | |
裝配車間扣壓工 | 裝配車間管路裝配線扣壓機(jī) | 79.8dB(A) | |
裝配車間管路裝配線烘干工 | 裝配車間管路裝配線烘干工位 | 77.9dB(A) | |
裝配車間壓板生產(chǎn)線操作工 | 裝配車間壓板生產(chǎn)線數(shù)控縱切床 | 73.8dB(A) | |
裝配車間壓板生產(chǎn)線數(shù)控機(jī)床 | |||
裝配車間試驗(yàn)員 | 裝配車間試驗(yàn)室高低溫沖擊試驗(yàn)臺 | 66.5dB(A) | |
芯體車間氬弧焊工 | 芯體車間氬弧焊工位 | 80.7dB(A) | |
芯體車間拋丸工 | 芯體車間拋丸機(jī) | 80.4dB(A) | |
芯體車間手工焊工 | 芯體車間焊接組手工補(bǔ)焊 | 78.8dB(A) | |
芯體車間閉管機(jī)操作工 | 芯體車間閉管機(jī)操作工位 | 83.2dB(A) | |
芯體車間試驗(yàn)員 | 芯體車間試驗(yàn)室脈沖試驗(yàn)臺 | 71.0dB(A) | |
芯體車間鈍化爐上件工 | 芯體車間鈍化爐上件工位 | 72.9dB(A) | |
鈍化爐下件工 | 芯體車間鈍化爐下件工位 | 77.0dB(A) | |
芯體車間釬焊爐上件2#工 | 芯體車間釬焊爐上件2#工位 | 76.9dB(A) | |
芯體車間釬焊爐噴淋2#工 | 芯體車間釬焊爐噴淋2#工位 | 87.0dB(A) | |
芯體車間釬焊爐下件2#工 | 芯體車間釬焊爐下件2#工位 | 78.6dB(A) | |
芯體車間扣壓工 | 芯體車間扣壓工位 | 78.8dB(A) | |
芯體車間冷凝器裝配操作工 | 芯體車間冷凝器裝配工位 | 77.2dB(A) | |
芯體車間蒸發(fā)器裝配操作工 | 芯體車間蒸發(fā)器裝配工位 | 77.7dB(A) | |
芯體車間散熱器裝配操作工 | 芯體車間散熱器裝配工位 | 77.2dB(A) | |
芯體車間翅片機(jī)操作工 | 芯體車間翅片機(jī) | 81.7dB(A) | |
芯體車間預(yù)噴涂上件工 | 芯體車間預(yù)噴涂上件工位 | 77.7dB(A) | |
芯體車間預(yù)噴涂下件工 | 芯體車間預(yù)噴涂下件工位 | 77.0dB(A) | |
芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 91.1dB(A) | |
芯體車間工裝返修室打磨工位 | |||
芯體車間氬弧焊工 | 芯體車間氬弧焊工位 | 紫外輻射 | 0.094uW/cm2 |
芯體車間工裝返修工 | 芯體車間工裝返修室電焊工位 | 0.141uW/cm2 |