建設單位 | 諾博汽車系統(tǒng)有限公司保定徐水分公司(二期) | 項目名稱 | 諾博汽車系統(tǒng)有限公司保定徐水分公司(二期) | ||
報告編號 | 142021DQ0105 | 建設單位聯(lián)系人 | 付亞靜 | 建設單位地址 | 河北省保定市徐水區(qū)朝陽北大街(徐)299號 |
評價項目組 | 項目負責人 | ———— | 檢測項目組 | 采樣人員 | 郭永超、郭奧 |
報告編制人 | ———— | 檢測人員 | 劉品、陳惠娟、 姬士庚、王彥淋、 李培香 | ||
項目組成員 | ———— | 報告編制人 | 白智勇 | ||
報告審核人 | ———— | 報告審核人 | 耿瑞雪 | ||
現(xiàn)場調(diào)查人員 | 路力京、白智勇 | 調(diào)查日期 | 2021.11.18 | ||
采樣人員 | 郭永超、郭奧 | 采樣日期 | 2021.11.30 | ||
檢測人員 | 劉品、陳惠娟、姬士庚、王彥淋、李培香 | 檢測日期 | 2021.11.30、2021.12.1-5、2021.12.8 | ||
項目簡介 | 諾博汽車系統(tǒng)有限公司保定徐水分公司(二期)。地址:河北省保定市徐水區(qū)朝陽北大街(徐)299號。單位性質(zhì):有限責任公司分公司(非自然人投資或控股的法人獨資)。行業(yè)類型:汽車零部件及配件制造。投產(chǎn)時間:2016年。產(chǎn)品:汽車內(nèi)外飾件。產(chǎn)量:50萬套/年。 | ||||
項目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測結果 | 本次檢測化學危害因素為氮氧化物、臭氧、甲醛、環(huán)己烷、甲苯、二甲苯、乙苯、萘、甲醇、異丙醇、丁醇、丁酮、環(huán)己酮、乙酸乙酯、乙酸丁酯、甲基丙烯酸甲酯、錳及其化合物、聚丙烯粉塵-總塵、電焊煙塵-總塵、砂輪磨塵-總塵、其他粉塵-總塵、一氧化碳、二氧化碳,檢測結果均符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第1部分:化學有害因素》GBZ 2.1-2019的要求。 本次檢測物理因素為噪聲、紫外輻射。噪聲:粉碎操作工、吹水工、調(diào)漆工、治具清洗工、精修打磨拋光工、返修打磨拋光工、溶劑擦拭操作工、返修補漆操作工、模修工、工裝維修工、保全工檢測結果不符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第2部分:物理因素》GBZ 2.2-2007的要求,超標原因可能為:工藝限制,設備固有噪聲較強,作業(yè)時間較長。其他物理因素檢測結果均符合要求。 | ||||
結論與建議 | 噪聲:建議企業(yè)為粉碎操作工、調(diào)漆工、精修打磨拋光工、返修打磨拋光工、返修補漆操作工、模修工、工裝維修工、保全工提供SNR為17~34dB(A)的耳塞或耳罩,為吹水工、治具清洗工、溶劑擦拭操作工提供SNR34dB(A)的耳塞或耳罩,并定期對個體防護用品進行更換,督促接害員工正確使用佩戴和使用;企業(yè)應對超標作業(yè)崗位人員的作業(yè)時間進行相應的減少;定期對作業(yè)場所進行檢測和設備維護。 | ||||
專家組評審意見 | ———— |
崗位/ 工種 | 采樣對象/ 采樣點 | 檢測項目 | 檢測結果 | ||||
檢測值 mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | CPE mg/m3 | |||
工裝維修工 | 生管物流一部工裝維修區(qū) | 氮氧化物(以二氧化氮計) | 7.1x10-2 | 8.4x10-2 | 1.9x10-2 | - | - |
8.4x10-2 | |||||||
6.9x10-2 | |||||||
工裝維修工 | 生管物流一部工裝維修區(qū) | 臭氧 | 0.10 | - | - | 0.10 | - |
0.08 | |||||||
0.09 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 甲醛 | 0.44 | - | - | 0.47 | - |
0.47 | |||||||
0.42 | |||||||
危化品庫庫管 | 生管物流一部?;穾?/td> | 0.24 | - | - | 0.24 | - | |
0.19 | |||||||
0.22 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 環(huán)己烷 | <0.33 | - | <0.33 | - | <0.33 |
<0.33 | |||||||
<0.33 | |||||||
?;穾鞄旃?/td> | 生管物流一部?;穾?/td> | <0.33 | - | <0.33 | - | <0.33 | |
<0.33 | |||||||
<0.33 | |||||||
底涂工 | 保險杠車間激光沖孔工位 | 甲苯 | <1 | <1 | <1 | - | - |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 4.0 | 4.0 | 2.0 | - | - | |
3.9 | |||||||
4.0 | |||||||
手補噴涂工 | 保險杠車間噴涂線手補噴涂工位 | 16.4 | 16.5 | 6.1 | - | - | |
16.0 | |||||||
16.5 | |||||||
返修補漆操作工 | 保險杠車間返修區(qū)返修補漆工位 | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
溶劑擦拭操作工 | 保險杠車間噴涂區(qū)靜電除塵工位 | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
?;穾鞄旃?/td> | 生管物流一部?;穾?/td> | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 二甲苯 | 5.9 | 5.9 | 2.9 | - | - |
5.8 | |||||||
5.9 | |||||||
手補噴涂工 | 保險杠車間噴涂線手補噴涂工位 | 18.9 | 19.2 | 7.1 | - | - | |
19.2 | |||||||
18.6 | |||||||
返修補漆操作工 | 保險杠車間返修區(qū)返修補漆工位 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
溶劑擦拭操作工 | 保險杠車間噴涂區(qū)靜電除塵工位 | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
?;穾鞄旃?/td> | 生管物流一部?;穾?/td> | <3 | <3 | <3 | - | - | |
<3 | |||||||
<3 | |||||||
底涂工 | 保險杠車間激光沖孔工位 | 乙苯 | <1 | <1 | <1 | - | - |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
?;穾鞄旃?/td> | 生管物流一部?;穾?/td> | <1 | <1 | <1 | - | - | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 萘 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - |
<0.3 | |||||||
<0.3 | |||||||
危化品庫庫管 | 生管物流一部?;穾?/td> | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - | |
<0.3 | |||||||
<0.3 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 甲醇 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - |
<1.3 | |||||||
<1.3 | |||||||
?;穾鞄旃?/td> | 生管物流一部?;穾?/td> | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - | |
<1.3 | |||||||
<1.3 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 異丙醇 | <0.7 | <0.7 | <0.7 | - | - |
<0.7 | |||||||
<0.7 | |||||||
溶劑擦拭操作工 | 保險杠車間噴涂區(qū)靜電除塵工位 | <0.7 | <0.7 | <0.7 | - | - | |
<0.7 | |||||||
<0.7 | |||||||
?;穾鞄旃?/td> | 生管物流一部危化品庫 | <0.7 | <0.7 | <0.7 | - | - | |
<0.7 | |||||||
<0.7 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 丁醇 | <0.2 | - | <0.2 | - | <0.2 |
<0.2 | |||||||
<0.2 | |||||||
?;穾鞄旃?/td> | 生管物流一部?;穾?/td> | <0.2 | - | <0.2 | - | <0.2 | |
<0.2 | |||||||
<0.2 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 丁酮 | 6.2 | 7.6 | 3.4 | - | - |
7.6 | |||||||
6.8 | |||||||
危化品庫庫管 | 生管物流一部?;穾?/td> | <0.4 | <0.4 | <0.4 | - | - | |
<0.4 | |||||||
<0.4 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 環(huán)己酮 | 2.0 | - | 1.0 | - | 2.0 |
2.0 | |||||||
2.0 | |||||||
手補噴涂工 | 保險杠車間噴涂線手補噴涂工位 | 124.5 | - | 46.0 | - | 124.5 | |
121.3 | |||||||
122.0 | |||||||
返修補漆操作工 | 保險杠車間返修區(qū)返修補漆工位 | 5.4 | - | 5.4 | - | 5.5 | |
5.4 | |||||||
5.5 | |||||||
?;穾鞄旃?/td> | 生管物流一部?;穾?/td> | <0.33 | - | <0.33 | - | <0.33 | |
<0.33 | |||||||
<0.33 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 乙酸乙酯 | 1.8 | 1.8 | 0.9 | - | - |
1.7 | |||||||
1.7 | |||||||
手補噴涂工 | 保險杠車間噴涂線手補噴涂工位 | 1.6 | 1.6 | 0.6 | - | - | |
1.6 | |||||||
1.4 | |||||||
返修補漆操作工 | 保險杠車間返修區(qū)返修補漆工位 | 4.4 | 4.5 | 4.4 | - | - | |
4.4 | |||||||
4.5 | |||||||
危化品庫庫管 | 生管物流一部?;穾?/td> | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 乙酸丁酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
手補噴涂工 | 保險杠車間噴涂線手補噴涂工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | |||||||
<0.27 | |||||||
返修補漆操作工 | 保險杠車間返修區(qū)返修補漆工位 | 4.6 | 4.6 | 4.5 | - | - | |
4.3 | |||||||
4.6 | |||||||
危化品庫庫管 | 生管物流一部?;穾?/td> | 3.1 | 3.6 | 2.0 | - | - | |
3.6 | |||||||
2.9 | |||||||
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 甲基丙烯酸甲酯 | <1 | - | <1 | - | <1 |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
?;穾鞄旃?/td> | 生管物流一部?;穾?/td> | <1 | - | <1 | - | <1 | |
<1 | |||||||
<1 | |||||||
工裝維修工 | 生管物流一部工裝維修區(qū) | 錳及其化合物 | 0.041 | - | 0.009 | - | 0.041 |
0.033 | |||||||
0.039 | |||||||
注塑上料工 | 保險杠車間上料區(qū) | 聚丙烯粉塵-總塵 | 0.80 | - | 0.82 | - | 0.87 |
0.87 | |||||||
0.80 | |||||||
粉碎操作工 | 保險杠車間粉碎間 | 1.13 | - | 1.02 | - | 1.13 | |
1.03 | |||||||
0.90 | |||||||
造粒工 | 保險杠造粒區(qū) | 0.73 | - | 0.71 | - | 0.80 | |
0.60 | |||||||
0.80 | |||||||
工裝維修工 | 生管物流一部工裝維修區(qū) | 電焊煙塵-總塵 | 1.47 | - | 0.34 | - | 1.47 |
1.27 | |||||||
1.40 | |||||||
模修工 | 保險杠注塑模修區(qū) | 砂輪磨塵-總塵 | 1.03 | - | 0.13 | - | 1.17 |
0.93 | |||||||
1.17 | |||||||
工裝維修工 | 生管物流一部工裝維修區(qū)切割機 | 1.57 | - | 0.37 | - | 1.57 | |
1.40 | |||||||
1.47 | |||||||
注塑打磨工 | 保險杠車間注塑機73#打磨工位 | 其他粉塵-總塵 | 0.93 | - | 0.44 | - | 0.93 |
0.83 | |||||||
0.87 | |||||||
精修打磨拋光工 | 保險杠車間精修室精修打磨拋光工位 | 1.20 | - | 0.82 | - | 1.20 | |
1.00 | |||||||
1.10 | |||||||
返修打磨拋光工 | 保險杠車間返修區(qū)打磨拋光工位 | 2.13 | - | 1.70 | - | 2.40 | |
2.40 | |||||||
2.27 | |||||||
工裝維修工 | 生管物流一部工裝維修區(qū) | 一氧化碳 | 2.8 | 2.8 | 0.7 | - | - |
2.7 | |||||||
2.8 | |||||||
工裝維修工 | 生管物流一部工裝維修區(qū) | 二氧化碳 | 866.3 | 945.6 | 224.2 | - | - |
945.6 | |||||||
878.5 |
崗位/ 工種 | 采樣對象/ 采樣點 | 檢測項目 | 檢測結果 |
注塑工 | 保險杠車間注塑機71#工位 | 噪聲 | 71.8dB(A) |
注塑打磨工 | 保險杠車間注塑機73#打磨工位 | 83.1dB(A) | |
注塑上料工 | 保險杠車間上料區(qū) | 77.3dB(A) | |
粉碎操作工 | 保險杠車間粉碎間 | 94.0dB(A) | |
烘料區(qū)巡檢工 | 保險杠車間烘料區(qū) | 77.3dB(A) | |
吹水工 | 保險杠車間水洗線 | 104.7dB(A) | |
調(diào)漆工 | 保險杠車間調(diào)漆間 | 87.7dB(A) | |
治具清洗工 | 保險杠車間治具清洗間 | 111.1dB(A) | |
精修打磨拋光工 | 保險杠車間精修室精修打磨拋光工位 | 89.0dB(A) | |
返修打磨拋光工 | 保險杠車間返修區(qū)打磨拋光工位 | 88.6dB(A) | |
溶劑擦拭操作工 | 保險杠車間噴涂區(qū)靜電除塵工位 | 98.2dB(A) | |
手補噴涂工 | 保險杠車間噴涂線手補噴涂工位 | 81.8dB(A) | |
返修補漆操作工 | 保險杠車間返修區(qū)返修補漆工位 | 88.4dB(A) | |
模修工 | 保險杠注塑模修區(qū) | 85.2dB(A) | |
造粒工 | 保險杠造粒區(qū) | 77.1dB(A) | |
工裝維修工 | 生管物流一部工裝維修區(qū) | 87.2dB(A) | |
生管物流一部工裝維修區(qū)切割機 | |||
動力站房巡檢工 | 設備工藝一科水泵房 | 72.6dB(A) | |
保全工 | D2空壓站房區(qū) | 89.3dB(A) | |
工裝維修工 | 生管物流一部工裝維修區(qū) | 紫外輻射 | 0.053µW/cm2 |