建設(shè)單位 | 長城汽車股份有限公司整車事業(yè)部(二部) | 項目名稱 | 長城汽車股份有限公司整車事業(yè)部(二部) | ||
報告編號 | 052017DQ0313 | 建設(shè)單位聯(lián)系人 | 王凱凈 | 建設(shè)單位地址 | 保定市朝陽南大街2266號 |
評價項目組 | 項目負(fù)責(zé)人 | - | 檢測項目組 | 采樣人員 | 賈雋、李娜、 馬少雄、姬士庚、 王彥淋、井曉艷 |
報告編制人 | - | 檢測人員 | 閆麗麗、呂健、 孫國濤、郭立坤、 馬少雄 | ||
項目組成員 | - | 報告編制人 | 劉品 | ||
報告審核人 | - | 報告審核人 | 耿瑞雪 | ||
現(xiàn)場調(diào)查人員 | 李娜、姬士庚 | 調(diào)查日期 | 2017.8.21 | ||
采樣人員 | 賈雋、李娜、馬少雄、姬士庚、王彥淋、井曉艷 | 采樣日期 | 2017.8.22-2017.8.23 | ||
檢測人員 | 閆麗麗、呂健、孫國濤、郭立坤、馬少雄 | 檢測日期 | 2017.8.22-2017.8.27 | ||
項目簡介 | 長城汽車股份有限公司整車事業(yè)部(二部)。地址:保定市朝陽南大街2266號。單位性質(zhì):股份有限公司(臺港澳與境內(nèi)合資、上市)。行業(yè)類型:汽車整車制造。產(chǎn)品:整車。產(chǎn)量:10萬輛。 | ||||
項目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測結(jié)果 | 本次檢測化學(xué)危害因素為一氧化氮、二氧化氮、臭氧、氨、甲醛、磷酸、氟化氫、硫酸、硫化氫、石蠟煙、正己烷、丙酮、丁酮、甲苯、二甲苯、乙苯、溶劑汽油、乙二醇、丁醇、甲醇、庚烷、乙酸乙酯、乙酸丁酯、萘、氧化鈣、二氧化錳、氫氧化鉀、氫氧化鈉、一氧化碳、砂輪磨塵-總塵、電焊煙塵-總塵、其他粉塵-總塵。檢測結(jié)果均符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 第1部分:化學(xué)有害因素》GBZ 2.1-2007的要求。 本次檢測物理因素為噪聲、紫外輻射、工頻電場、高溫。 噪聲:D線電焊打磨工、清洗工、D線沖壓機操作工、C線沖壓機操作工、B線電焊打磨工、B線沖壓機操作工、A線沖壓機操作工、外鈑操作工、內(nèi)鈑操作工、開卷線操作工、剪板機操作工、多工位操作工、空壓站巡檢工、哈弗M4車門1線人工點焊操作工、哈弗M4車門1線人工二保焊操作工、哈弗M4車門2線人工點焊操作工、哈弗M4車門2線人工二保焊操作工、哈弗M4機艙線人工點焊操作工、哈弗M4機艙線人工二保焊操作工、哈弗M4機艙線補焊操作工、哈弗M4地板區(qū)人工點焊操作工、哈弗M4地板區(qū)人工二保焊操作工、哈弗M4地板區(qū)補焊操作工、哈弗M4左側(cè)圍補焊操作工、哈弗M4右側(cè)圍補焊操作工、車調(diào)線安裝區(qū)2#工位操作工、車調(diào)線品質(zhì)區(qū)4#工位操作工、藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊操作工、藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍點焊操作工、二層人工二保焊操作工、濕打磨吹擦凈操作工、ED吹擦凈操作工、ED打磨操作工、車門分裝線DR5操作工、車門分裝線DR10操作工、車門分裝線DR18操作工、底盤線CR3操作工、底盤線CR8操作工、底盤線CR13操作工、底盤線CR16操作工、底盤線CR21操作工、底盤線CR34操作工、底盤線CR49操作工、底盤線CL44操作工、組裝線FL19操作工、組裝線汽油加注工、動力分裝線E/GL3操作工、動力分裝線E/GL6操作工、動力分裝線E/GL9操作工、動力分裝齒輪油加注操作工、前懸線FR-3工位操作工、穩(wěn)定桿安裝操作工所處工作崗位的檢測結(jié)果不符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 第2部分:物理因素》GBZ 2.2-2007的要求,超標(biāo)原因可能為:工藝限制,設(shè)備固有噪聲較強。其他檢測結(jié)果均符合要求。 具體檢測結(jié)果見附表。 | ||||
結(jié)論與建議 | 噪聲:建議企業(yè)為噪聲崗位員工配備合適的耳塞或耳罩,并定期對個體防護用品進行更換,督促接害員工正確使用佩戴;相應(yīng)的減少超標(biāo)崗位員工的作業(yè)時間或增加班制。 | ||||
專家組評審意見 | - |
崗位/工種 | 采樣對象/采樣點 | 檢測項目 | 檢測結(jié)果 | ||||
檢測值mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | 超限 倍數(shù) | |||
D線電焊打磨工 | 沖壓二車間D線模具維修區(qū)手工焊工位 | 一氧化氮 | 7.8×10-2 | - | 8.5×10-3 | - | <2.0 |
5.9×10-2 | <2.0 | ||||||
6.7×10-2 | <2.0 | ||||||
B線電焊打磨工 | 沖壓二車間B線模具維修區(qū)手工焊工位 | 6.2×10-2 | - | 7.7×10-3 | - | <2.0 | |
6.7×10-2 | <2.0 | ||||||
5.6×10-2 | <2.0 | ||||||
哈弗M4車門1線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門1線人工二保焊工位 | 6.2×10-2 | - | 6.1×10-2 | - | <2.0 | |
5.6×10-2 | <2.0 | ||||||
6.5×10-2 | <2.0 | ||||||
哈弗M4車門2線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門2線人工二保焊工位 | 7.4×10-2 | - | 8.1×10-2 | - | <2.0 | |
7.7×10-2 | <2.0 | ||||||
9.2×10-2 | <2.0 | ||||||
哈弗M4機艙線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線人工二保焊工位 | 5.9×10-2 | - | 6.9×10-2 | - | <2.0 | |
8.4×10-2 | <2.0 | ||||||
6.3×10-2 | <2.0 | ||||||
哈弗M4機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線補焊工位 | 6.7×10-2 | - | 6.2×10-2 | - | <2.0 | |
5.1×10-2 | <2.0 | ||||||
6.7×10-2 | <2.0 | ||||||
哈弗M4地板區(qū)人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)人工二保焊工位 | 7.5×10-2 | - | 6.8×10-2 | - | <2.0 | |
6.3×10-2 | <2.0 | ||||||
6.7×10-2 | <2.0 | ||||||
哈弗M4地板區(qū)補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)補焊工位 | 7.4×10-2 | - | 7.1×10-2 | - | <2.0 | |
7.3×10-2 | <2.0 | ||||||
6.7×10-2 | <2.0 | ||||||
車調(diào)線手修區(qū)16#工位操作工 | 焊裝二車間車調(diào)線手修區(qū)16#工位 | 一氧化氮 | 7.3×10-2 | - | 7.3×10-2 | - | <2.0 |
9.1×10-2 | <2.0 | ||||||
5.6×10-2 | <2.0 | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊工位 | 6.0×10-2 | - | 6.3×10-2 | - | <2.0 | |
7.6×10-2 | <2.0 | ||||||
5.3×10-2 | <2.0 | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊工位 | 4.8×10-2 | - | 6.4×10-2 | - | <2.0 | |
9.5×10-2 | <2.0 | ||||||
5.0×10-2 | <2.0 | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊工位 | 6.2×10-2 | - | 6.3×10-2 | - | <2.0 | |
6.2×10-2 | <2.0 | ||||||
6.5×10-2 | <2.0 | ||||||
二層人工二保焊操作工 | 焊裝二車間二層人工二保焊工位 | 8.1×10-2 | - | 6.4×10-2 | - | <2.0 | |
5.9×10-2 | <2.0 | ||||||
5.3×10-2 | <2.0 | ||||||
尾期聲級檢測工 | 總裝車間尾氣聲級工位 | 5.0×10-2 | - | 1.6×10-2 | - | <2.0 | |
3.8×10-2 | <2.0 | ||||||
4.0×10-2 | <2.0 | ||||||
D線電焊打磨工 | 沖壓二車間D線模具維修區(qū)手工焊工位 | 二氧化氮 | 1.1×10-1 | 1.5×10-1 | 1.6×10-2 | - | - |
1.2×10-1 | - | ||||||
1.5×10-1 | - | ||||||
B線電焊打磨工 | 沖壓二車間B線模具維修區(qū)手工焊工位 | 1.1×10-1 | 1.6×10-1 | 1.6×10-2 | - | - | |
1.6×10-1 | - | ||||||
1.2×10-1 | - | ||||||
哈弗M4車門1線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門1線人工二保焊工位 | 1.1×10-1 | 1.2×10-1 | 1.1×10-1 | - | - | |
1.2×10-1 | - | ||||||
1.1×10-1 | - | ||||||
哈弗M4車門2線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門2線人工二保焊工位 | 二氧化氮 | 1.4×10-1 | 1.7×10-1 | 1.5×10-1 | - | - |
1.5×10-1 | - | ||||||
1.7×10-1 | - | ||||||
哈弗M4機艙線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線人工二保焊工位 | 1.0×10-1 | 1.8×10-1 | 1.4×10-1 | - | - | |
1.8×10-1 | - | ||||||
1.5×10-1 | - | ||||||
哈弗M4機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線補焊工位 | 1.4×10-1 | 1.4×10-1 | 1.4×10-1 | - | - | |
1.3×10-1 | - | ||||||
1.4×10-1 | - | ||||||
哈弗M4地板區(qū)人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)人工二保焊工位 | 1.1×10-1 | 1.6×10-1 | 1.3×10-1 | - | - | |
1.6×10-1 | - | ||||||
1.1×10-1 | - | ||||||
哈弗M4地板區(qū)補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)補焊工位 | 1.3×10-1 | 1.4×10-1 | 1.3×10-1 | - | - | |
1.2×10-1 | - | ||||||
1.4×10-1 | - | ||||||
車調(diào)線手修區(qū)16#工位操作工 | 焊裝二車間車調(diào)線手修區(qū)16#工位 | 8.5×10-2 | 1.2×10-1 | 1.1×10-1 | - | - | |
1.2×10-1 | - | ||||||
1.2×10-1 | - | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊工位 | 1.2×10-1 | 1.2×10-1 | 1.1×10-1 | - | - | |
9.9×10-2 | - | ||||||
1.1×10-1 | - | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊工位 | 1.1×10-1 | 1.3×10-1 | 1.2×10-1 | - | - | |
1.3×10-1 | - | ||||||
1.3×10-1 | - | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊工位 | 1.2×10-1 | 1.2×10-1 | 1.1×10-1 | - | - | |
1.1×10-1 | - | ||||||
1.1×10-1 | - | ||||||
二層人工二保焊操作工 | 焊裝二車間二層人工二保焊工位 | 二氧化氮 | 1.2×10-1 | 1.3×10-1 | 1.2×10-1 | - | - |
1.2×10-1 | - | ||||||
1.3×10-1 | - | ||||||
尾期聲級檢測工 | 總裝車間尾氣聲級工位 | 8.3×10-2 | 1.0×10-1 | 3.4×10-2 | - | - | |
1.0×10-1 | - | ||||||
9.2×10-2 | - | ||||||
D線電焊打磨工 | 沖壓二車間D線模具維修區(qū)手工焊工位 | 氟化氫 | 0.3 | - | - | 0.3 | - |
0.3 | - | ||||||
0.3 | - | ||||||
B線電焊打磨工 | 沖壓二車間B線模具維修區(qū)手工焊工位 | 0.2 | - | - | 0.3 | - | |
0.3 | - | ||||||
0.2 | - | ||||||
D線電焊打磨工 | 沖壓二車間D線模具維修區(qū)手工焊工位 | 臭氧 | 0.07 | - | - | 0.10 | - |
0.10 | - | ||||||
0.09 | - | ||||||
B線電焊打磨工 | 沖壓二車間B線模具維修區(qū)手工焊工位 | 0.09 | - | - | 0.10 | - | |
0.10 | - | ||||||
0.10 | - | ||||||
污水處理運行工 | 污水處理站臭氧發(fā)生器 | 0.09 | - | - | 0.10 | - | |
0.10 | - | ||||||
0.10 | - | ||||||
哈弗M4車門1線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門1線人工二保焊工位 | 0.09 | - | - | 0.11 | - | |
0.11 | - | ||||||
0.09 | - | ||||||
哈弗M4車門2線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門2線人工二保焊工位 | 0.08 | - | - | 0.10 | - | |
0.09 | - | ||||||
0.10 | - | ||||||
哈弗M4機艙線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線人工二保焊工位 | 臭氧 | 0.09 | - | - | 0.10 | - |
0.10 | - | ||||||
0.08 | - | ||||||
哈弗M4機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線補焊工位 | 0.09 | - | - | 0.11 | - | |
0.11 | - | ||||||
0.10 | - | ||||||
哈弗M4地板區(qū)人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)人工二保焊工位 | 0.08 | - | - | 0.12 | - | |
0.12 | - | ||||||
0.10 | - | ||||||
哈弗M4地板區(qū)補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)補焊工位 | 0.09 | - | - | 0.11 | - | |
0.11 | - | ||||||
0.09 | - | ||||||
車調(diào)線手修區(qū)16#工位操作工 | 焊裝二車間車調(diào)線手修區(qū)16#工位 | 0.08 | - | - | 0.11 | - | |
0.11 | - | ||||||
0.09 | - | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊工位 | 0.08 | - | - | 0.12 | - | |
0.12 | - | ||||||
0.10 | - | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊工位 | 0.08 | - | - | 0.11 | - | |
0.11 | - | ||||||
0.10 | - | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊工位 | 0.10 | - | - | 0.11 | - | |
0.11 | - | ||||||
0.11 | - | ||||||
二層人工二保焊操作工 | 焊裝二車間二層人工二保焊工位 | 0.09 | - | - | 0.12 | - | |
0.12 | - | ||||||
0.12 | - | ||||||
D線電焊打磨工 | 沖壓二車間D線模具維修區(qū)手工焊工位 | 二氧化錳 | 0.046 | - | 0.006 | - | <3 |
0.049 | <3 | ||||||
0.048 | <3 | ||||||
B線電焊打磨工 | 沖壓二車間B線模具維修區(qū)手工焊工位 | 0.047 | - | 0.006 | - | <3 | |
0.048 | <3 | ||||||
0.053 | <3 | ||||||
哈弗M4車門1線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門1線人工二保焊工位 | 0.027 | - | 0.029 | - | <3 | |
0.029 | <3 | ||||||
0.032 | <3 | ||||||
哈弗M4車門2線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門2線人工二保焊工位 | 0.027 | - | 0.029 | - | <3 | |
0.029 | <3 | ||||||
0.032 | <3 | ||||||
哈弗M4機艙線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線人工二保焊工位 | 0.027 | - | 0.030 | - | <3 | |
0.029 | <3 | ||||||
0.035 | <3 | ||||||
哈弗M4機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線補焊工位 | 0.046 | - | 0.047 | - | <3 | |
0.047 | <3 | ||||||
0.047 | <3 | ||||||
哈弗M4地板區(qū)人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)人工二保焊工位 | 0.025 | - | 0.030 | - | <3 | |
0.033 | <3 | ||||||
0.032 | <3 | ||||||
哈弗M4地板區(qū)補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)補焊工位 | 0.042 | - | 0.044 | - | <3 | |
0.046 | <3 | ||||||
0.045 | <3 | ||||||
車調(diào)線手修區(qū)16#工位操作工 | 焊裝二車間車調(diào)線手修區(qū)16#工位 | 二氧化錳 | 0.051 | - | 0.051 | - | <3 |
0.051 | <3 | ||||||
0.050 | <3 | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊工位 | 0.032 | - | 0.032 | - | <3 | |
0.030 | <3 | ||||||
0.034 | <3 | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊工位 | 0.031 | - | 0.032 | - | <3 | |
0.031 | <3 | ||||||
0.034 | <3 | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊工位 | 0.047 | - | 0.048 | - | <3 | |
0.048 | <3 | ||||||
0.049 | <3 | ||||||
二層人工二保焊操作工 | 焊裝二車間二層人工二保焊工位 | 0.031 | - | 0.032 | - | <3 | |
0.032 | <3 | ||||||
0.034 | <3 | ||||||
動力污水處理運行工 | 動力污水處理控制室 | 氫氧化鈉 | <0.003 | - | - | <0.003 | - |
<0.003 | - | ||||||
<0.003 | - | ||||||
動力污水處理加藥間 | 0.1 | - | - | 0.1 | - | ||
0.1 | - | ||||||
0.1 | - | ||||||
動力污水處理預(yù)處理 | 0.1 | - | - | 0.1 | - | ||
0.1 | - | ||||||
0.1 | - | ||||||
動力污水處理運行工 | 動力污水處理濃縮口 | 氧化鈣 | 4.2×10-2 | - | 2.6×10-3 | - | <2.5 |
4.4×10-2 | <2.5 | ||||||
4.1×10-2 | <2.5 | ||||||
污水處理運行工 | 污水處理站加藥處 | 氧化鈣 | 4.4×10-2 | - | 2.6×10-2 | - | <2.5 |
5.5×10-2 | <2.5 | ||||||
5.8×10-2 | <2.5 | ||||||
污泥處理運行工 | 總裝車間投藥間 | 6.0×10-2 | - | 1.2×10-2 | - | <2.5 | |
6.3×10-2 | <2.5 | ||||||
6.8×10-2 | <2.5 | ||||||
污水處理運行工 | 污水處理站污泥間 | 氨 | 5.7 | 6.3 | 1.5 | - | - |
6.0 | - | ||||||
6.3 | - | ||||||
動力污水處理運行工 | 動力污水處理污泥池 | 硫化氫 | 1.3 | - | - | 1.6 | - |
1.6 | - | ||||||
1.1 | - | ||||||
動力污水處理反應(yīng)器 | <0.53 | - | - | <0.53 | - | ||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
動力污水處理控制室 | <0.53 | - | - | <0.53 | - | ||
<0.53 | - | ||||||
<0.53 | - | ||||||
污水處理運行工 | 污水處理站污泥間 | 1.3 | - | - | 1.9 | - | |
1.9 | - | ||||||
1.6 | - | ||||||
電泳巡檢工 | 涂裝車間前處理磷化轉(zhuǎn)移槽 | 磷酸 | 0.1 | 0.2 | 3.1×10-2 | - | - |
0.2 | - | ||||||
0.2 | - | ||||||
注蠟線操作工 | 涂裝車間注蠟線 | 石蠟煙 | 0.9 | 1.1 | 1.0 | - | - |
1.1 | - | ||||||
1.0 | - | ||||||
電泳巡檢工 | 涂裝車間前處理脫脂轉(zhuǎn)移槽 | 乙二醇 | <14 | <14 | <14 | - | - |
<14 | - | ||||||
<14 | - | ||||||
組裝線防凍液加注工 | 總裝車間組裝線防凍液加注工位 | <14 | <14 | <14 | - | - | |
<14 | - | ||||||
<14 | - | ||||||
調(diào)漆間操作工 | 涂裝車間調(diào)漆間 | 甲苯 | 1.3 | 1.3 | 0.9 | - | - |
1.3 | - | ||||||
<1.2 | - | ||||||
循環(huán)水池清渣工 | 涂裝車間循環(huán)水池清渣工位 | 1.2 | 2.4 | 0.4 | - | - | |
2.4 | - | ||||||
1.8 | - | ||||||
PVC底涂操作工 | 涂裝車間PVC底涂工位 | <1.2 | <1.2 | <1.2 | - | - | |
<1.2 | - | ||||||
<1.2 | - | ||||||
PVC底涂線下遮蔽操作工 | 涂裝車間PVC底涂線下遮蔽工位 | <1.2 | <1.2 | <1.2 | - | - | |
<1.2 | - | ||||||
<1.2 | - | ||||||
焊縫密封線擦凈操作工 | 涂裝車間焊縫密封線擦凈工位 | <1.2 | <1.2 | <1.2 | - | - | |
<1.2 | - | ||||||
<1.2 | - | ||||||
中涂線手吹操作工 | 涂裝車間中涂線手吹工位 | 6.6 | 6.9 | 6.7 | - | - | |
6.9 | - | ||||||
6.5 | - | ||||||
中涂溶劑擦凈操作工 | 涂裝車間中涂溶劑擦凈工位 | 7.4 | 7.4 | 7.4 | - | - | |
7.4 | - | ||||||
7.4 | - | ||||||
面涂線人工擦凈操作工 | 涂裝車間面涂線人工擦凈工位 | 甲苯 | 8.2 | 8.2 | 7.9 | - | - |
7.4 | - | ||||||
8.2 | - | ||||||
面涂線清漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線清漆手吹工位 | 20.9 | 20.9 | 20.4 | - | - | |
20.9 | - | ||||||
19.3 | - | ||||||
面涂線色漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線色漆手吹工位 | 19.3 | 19.3 | 19.3 | - | - | |
19.3 | - | ||||||
19.3 | - | ||||||
面涂線清漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線清漆點檢工位 | <1.2 | <1.2 | <1.2 | - | - | |
<1.2 | - | ||||||
<1.2 | - | ||||||
面涂線色漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線色漆點檢工位 | <1.2 | <1.2 | <1.2 | - | - | |
<1.2 | - | ||||||
<1.2 | - | ||||||
檢查精修1線補漆操作工 | 涂裝車間檢查精修1線 | 24.2 | 24.2 | 23.7 | - | - | |
23.7 | - | ||||||
23.3 | - | ||||||
小修2線操作工 | 涂裝車間小修2線 | 23.3 | 24.2 | 5.9 | - | - | |
24.2 | - | ||||||
23.7 | - | ||||||
內(nèi)飾1線T1R32工位操作工 | 總裝車間內(nèi)飾1線T1R32工位 | 25.4 | 25.4 | 24.9 | - | - | |
24.7 | - | ||||||
24.5 | - | ||||||
補漆工 | 總裝車間病院補漆工位 | <1.2 | <1.2 | <1.2 | - | - | |
<1.2 | - | ||||||
<1.2 | - | ||||||
交車區(qū)操作工 | 交車噴蠟 | 甲苯 | <1.2 | <1.2 | <1.2 | - | - |
<1.2 | - | ||||||
<1.2 | - | ||||||
調(diào)漆間操作工 | 涂裝車間調(diào)漆間 | 二甲苯 | 31.9 | 32.2 | 28.0 | - | - |
31.9 | - | ||||||
32.2 | - | ||||||
循環(huán)水池清渣工 | 涂裝車間循環(huán)水池清渣工位 | 32.1 | 32.1 | 7.8 | - | - | |
30.8 | - | ||||||
30.6 | - | ||||||
PVC底涂操作工 | 涂裝車間PVC底涂工位 | <3.3 | <3.3 | <3.3 | - | - | |
<3.3 | - | ||||||
<3.3 | - | ||||||
PVC底涂線下遮蔽操作工 | 涂裝車間PVC底涂線下遮蔽工位 | <3.3 | <3.3 | <3.3 | - | - | |
<3.3 | - | ||||||
<3.3 | - | ||||||
焊縫密封線擦凈操作工 | 涂裝車間焊縫密封線擦凈工位 | <3.3 | <3.3 | <3.3 | - | - | |
<3.3 | - | ||||||
<3.3 | - | ||||||
中涂線手吹操作工 | 涂裝車間中涂線手吹工位 | 24.0 | 24.0 | 23.2 | - | - | |
22.4 | - | ||||||
23.1 | - | ||||||
中涂溶劑擦凈操作工 | 涂裝車間中涂溶劑擦凈工位 | <3.3 | <3.3 | <3.3 | - | - | |
<3.3 | - | ||||||
<3.3 | - | ||||||
面涂線人工擦凈操作工 | 涂裝車間面涂線人工擦凈工位 | <3.3 | <3.3 | <3.3 | - | - | |
<3.3 | - | ||||||
<3.3 | - | ||||||
面涂線清漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線清漆手吹工位 | 二甲苯 | 8.9 | 9.1 | 9.0 | - | - |
8.9 | - | ||||||
9.1 | - | ||||||
面涂線色漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線色漆手吹工位 | 9.1 | 9.3 | 9.2 | - | - | |
9.3 | - | ||||||
9.3 | - | ||||||
面涂線清漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線清漆點檢工位 | <3.3 | <3.3 | <3.3 | - | - | |
<3.3 | - | ||||||
<3.3 | - | ||||||
面涂線色漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線色漆點檢工位 | <3.3 | <3.3 | <3.3 | - | - | |
<3.3 | - | ||||||
<3.3 | - | ||||||
檢查精修1線補漆操作工 | 涂裝車間檢查精修1線 | 11.1 | 11.5 | 10.9 | - | - | |
11.5 | - | ||||||
10.0 | - | ||||||
小修2線操作工 | 涂裝車間小修2線 | 10.0 | 11.5 | 2.7 | - | - | |
11.1 | - | ||||||
11.5 | - | ||||||
補漆工 | 總裝車間病院補漆工位 | 4.5 | 4.5 | 1.3 | - | - | |
<3.3 | - | ||||||
<3.3 | - | ||||||
交車區(qū)操作工 | 交車噴蠟 | <3.3 | <3.3 | <3.3 | - | - | |
<3.3 | - | ||||||
<3.3 | - | ||||||
調(diào)漆間操作工 | 涂裝車間調(diào)漆間 | 丙酮 | 11.9 | 11.9 | 10.4 | - | - |
11.9 | - | ||||||
11.9 | - | ||||||
循環(huán)水池清渣工 | 涂裝車間循環(huán)水池清渣工位 | 丙酮 | <6.7 | 7.5 | 1.5 | - | - |
7.4 | - | ||||||
7.5 | - | ||||||
PVC底涂操作工 | 涂裝車間PVC底涂工位 | <6.7 | <6.7 | <6.7 | - | - | |
<6.7 | - | ||||||
<6.7 | - | ||||||
PVC底涂線下遮蔽操作工 | 涂裝車間PVC底涂線下遮蔽工位 | 7.7 | 7.8 | 7.5 | - | - | |
7.1 | - | ||||||
7.8 | - | ||||||
補漆工 | 總裝車間病院補漆工位 | <6.7 | <6.7 | <6.7 | - | - | |
<6.7 | - | ||||||
<6.7 | - | ||||||
調(diào)漆間操作工 | 涂裝車間調(diào)漆間 | 正己烷 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
循環(huán)水池清渣工 | 涂裝車間循環(huán)水池清渣工位 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - | |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
PVC底涂操作工 | 涂裝車間PVC底涂工位 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - | |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
PVC底涂線下遮蔽操作工 | 涂裝車間PVC底涂線下遮蔽工位 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - | |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
補漆工 | 總裝車間病院補漆工位 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - | |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
調(diào)漆間操作工 | 涂裝車間調(diào)漆間 | 乙酸乙酯 | 7.6 | 7.6 | 6.6 | - | - |
7.6 | - | ||||||
7.6 | - | ||||||
循環(huán)水池清渣工 | 涂裝車間循環(huán)水池清渣工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
中涂線手吹操作工 | 涂裝車間中涂線手吹工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
面涂線人工擦凈操作工 | 涂裝車間面涂線人工擦凈工位 | 11.1 | 11.1 | 11.0 | - | - | |
10.9 | - | ||||||
11.1 | - | ||||||
面涂線清漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線清漆手吹工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
面涂線色漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線色漆手吹工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
面涂線清漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線清漆點檢工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
面涂線色漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線色漆點檢工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
檢查精修1線補漆操作工 | 涂裝車間檢查精修1線 | 11.1 | 11.1 | 11.0 | - | - | |
10.9 | - | ||||||
11.1 | - | ||||||
小修2線操作工 | 涂裝車間小修2線 | 乙酸乙酯 | 32.5 | 32.5 | 7.9 | - | - |
32.5 | - | ||||||
30.0 | - | ||||||
內(nèi)飾1線T1R10工位操作工 | 總裝車間內(nèi)飾1線T1R10工位 | 22.0 | 22.0 | 20.3 | - | - | |
19.5 | - | ||||||
19.5 | - | ||||||
補漆工 | 總裝車間病院補漆工位 | 13.9 | 13.9 | 7.0 | - | - | |
13.9 | - | ||||||
13.9 | - | ||||||
調(diào)漆間操作工 | 涂裝車間調(diào)漆間 | 乙酸丁酯 | 3.1 | 3.9 | 3.0 | - | - |
3.9 | - | ||||||
3.2 | - | ||||||
循環(huán)水池清渣工 | 涂裝車間循環(huán)水池清渣工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
中涂線手吹操作工 | 涂裝車間中涂線手吹工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
面涂線人工擦凈操作工 | 涂裝車間面涂線人工擦凈工位 | 8.3 | 8.6 | 8.2 | - | - | |
8.6 | - | ||||||
7.8 | - | ||||||
面涂線清漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線清漆手吹工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
面涂線色漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線色漆手吹工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
面涂線清漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線清漆點檢工位 | 乙酸丁酯 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
面涂線色漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線色漆點檢工位 | <0.27 | <0.27 | <0.27 | - | - | |
<0.27 | - | ||||||
<0.27 | - | ||||||
檢查精修1線補漆操作工 | 涂裝車間檢查精修1線 | 17.8 | 18.5 | 18.0 | - | - | |
18.5 | - | ||||||
17.6 | - | ||||||
小修2線操作工 | 涂裝車間小修2線 | 17.4 | 17.8 | 4.3 | - | - | |
16.5 | - | ||||||
17.8 | - | ||||||
調(diào)漆間操作工 | 涂裝車間調(diào)漆間 | 丁醇 | 2.9 | - | 2.5 | - | <1.5 |
2.8 | <1.5 | ||||||
2.9 | <1.5 | ||||||
循環(huán)水池清渣工 | 涂裝車間循環(huán)水池清渣工位 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 | |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
中涂線手吹操作工 | 涂裝車間中涂線手吹工位 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 | |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
面涂線人工擦凈操作工 | 涂裝車間面涂線人工擦凈工位 | 2.2 | - | 1.9 | - | <1.5 | |
1.9 | <1.5 | ||||||
1.5 | <1.5 | ||||||
面涂線清漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線清漆手吹工位 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 | |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
面涂線色漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線色漆手吹工位 | 丁醇 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
面涂線清漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線清漆點檢工位 | 3.3 | - | 3.0 | - | <1.5 | |
2.9 | <1.5 | ||||||
2.8 | <1.5 | ||||||
面涂線色漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線色漆點檢工位 | 4.8 | - | 3.5 | - | <1.5 | |
2.8 | <1.5 | ||||||
2.9 | <1.5 | ||||||
檢查精修1線補漆操作工 | 涂裝車間檢查精修1線 | 20.4 | - | 19.7 | - | <1.5 | |
17.1 | <1.5 | ||||||
21.7 | <1.5 | ||||||
小修2線操作工 | 涂裝車間小修2線 | 28.6 | - | 5.6 | - | <1.5 | |
19.6 | <1.5 | ||||||
18.5 | <1.5 | ||||||
補漆工 | 總裝車間病院補漆工位 | <0.4 | - | <0.4 | - | <1.5 | |
<0.4 | <1.5 | ||||||
<0.4 | <1.5 | ||||||
調(diào)漆間操作工 | 涂裝車間調(diào)漆間 | 萘 | 14.7 | 14.7 | 12.8 | - | - |
14.6 | - | ||||||
14.5 | - | ||||||
循環(huán)水池清渣工 | 涂裝車間循環(huán)水池清渣工位 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
中涂線手吹操作工 | 涂裝車間中涂線手吹工位 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
面涂線人工擦凈操作工 | 涂裝車間面涂線人工擦凈工位 | 萘 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
面涂線清漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線清漆手吹工位 | 2.2 | 2.2 | 1.9 | - | - | |
1.9 | - | ||||||
1.5 | - | ||||||
面涂線色漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線色漆手吹工位 | 2.2 | 2.2 | 1.9 | - | - | |
1.9 | - | ||||||
1.5 | - | ||||||
面涂線清漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線清漆點檢工位 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
面涂線色漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線色漆點檢工位 | <0.3 | <0.3 | <0.3 | - | - | |
<0.3 | - | ||||||
<0.3 | - | ||||||
檢查精修1線補漆操作工 | 涂裝車間檢查精修1線 | 12.7 | 12.8 | 12.7 | - | - | |
12.7 | - | ||||||
12.8 | - | ||||||
小修2線操作工 | 涂裝車間小修2線 | 12.8 | 12.8 | 3.2 | - | - | |
12.7 | - | ||||||
12.7 | - | ||||||
面涂線人工擦凈操作工 | 涂裝車間面涂線人工擦凈工位 | 甲醇 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - |
<1.3 | - | ||||||
<1.3 | - | ||||||
面涂線清漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線清漆手吹工位 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - | |
<1.3 | - | ||||||
<1.3 | - | ||||||
面涂線色漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線色漆手吹工位 | 甲醇 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - |
<1.3 | - | ||||||
<1.3 | - | ||||||
面涂線清漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線清漆點檢工位 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - | |
<1.3 | - | ||||||
<1.3 | - | ||||||
面涂線色漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線色漆點檢工位 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - | |
<1.3 | - | ||||||
<1.3 | - | ||||||
檢查精修1線補漆操作工 | 涂裝車間檢查精修1線 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - | |
<1.3 | - | ||||||
<1.3 | - | ||||||
小修2線操作工 | 涂裝車間小修2線 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - | |
<1.3 | - | ||||||
<1.3 | - | ||||||
中涂線手吹操作工 | 涂裝車間中涂線手吹工位 | 乙苯 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - |
<1.3 | - | ||||||
<1.3 | - | ||||||
面涂線人工擦凈操作工 | 涂裝車間面涂線人工擦凈工位 | 4.2 | 5.7 | 4.7 | - | - | |
4.2 | - | ||||||
5.7 | - | ||||||
面涂線清漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線清漆手吹工位 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - | |
<1.3 | - | ||||||
<1.3 | - | ||||||
面涂線色漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線色漆手吹工位 | <1.3 | <1.3 | <1.3 | - | - | |
<1.3 | - | ||||||
<1.3 | - | ||||||
面涂線清漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線清漆點檢工位 | 乙苯 | 5.7 | 5.7 | 4.7 | - | - |
4.2 | - | ||||||
4.2 | - | ||||||
面涂線色漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線色漆點檢工位 | 4.2 | 5.7 | 4.7 | - | - | |
5.7 | - | ||||||
4.2 | - | ||||||
檢查精修1線補漆操作工 | 涂裝車間檢查精修1線 | <1.3 | 2.4 | 1.6 | - | - | |
1.9 | - | ||||||
2.4 | - | ||||||
小修2線操作工 | 涂裝車間小修2線 | 8.1 | 8.1 | 2.0 | - | - | |
8.0 | - | ||||||
7.8 | - | ||||||
面涂線人工擦凈操作工 | 涂裝車間面涂線人工擦凈工位 | 庚烷 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
面涂線清漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線清漆手吹工位 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - | |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
面涂線色漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線色漆手吹工位 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - | |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
面涂線清漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線清漆點檢工位 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - | |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
面涂線色漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線色漆點檢工位 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - | |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
檢查精修1線補漆操作工 | 涂裝車間檢查精修1線 | 庚烷 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
小修2線操作工 | 涂裝車間小修2線 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - | |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
內(nèi)飾1線T1R10工位操作工 | 總裝車間內(nèi)飾1線T1R10工位 | <0.13 | <0.13 | <0.13 | - | - | |
<0.13 | - | ||||||
<0.13 | - | ||||||
面涂線人工擦凈操作工 | 涂裝車間面涂線人工擦凈工位 | 甲醛 | 0.21 | - | - | 0.30 | - |
0.30 | - | ||||||
0.26 | - | ||||||
面涂線清漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線清漆手吹工位 | 0.23 | - | - | 0.32 | - | |
0.32 | - | ||||||
0.27 | - | ||||||
面涂線色漆手吹操作工 | 涂裝車間面涂線色漆手吹工位 | 0.25 | - | - | 0.32 | - | |
0.32 | - | ||||||
0.29 | - | ||||||
面涂線清漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線清漆點檢工位 | 0.23 | - | - | 0.34 | - | |
0.34 | - | ||||||
0.26 | - | ||||||
面涂線色漆點檢操作工 | 涂裝車間面涂線色漆點檢工位 | 0.22 | - | - | 0.32 | - | |
0.32 | - | ||||||
0.28 | - | ||||||
檢查精修1線補漆操作工 | 涂裝車間檢查精修1線 | 0.24 | - | - | 0.33 | - | |
0.33 | - | ||||||
0.29 | - | ||||||
小修2線操作工 | 涂裝車間小修2線 | 甲醛 | 0.24 | - | - | 0.31 | - |
0.31 | - | ||||||
0.30 | - | ||||||
污泥處理運行工 | 總裝車間投藥間 | 硫酸 | 0.3 | 0.3 | 5.6×10-2 | - | - |
0.3 | - | ||||||
0.3 | - | ||||||
內(nèi)飾1線T1R18工位操作工 | 總裝車間內(nèi)飾1線T1R18工位 | 丁酮 | 31.9 | 31.9 | 7.3 | - | - |
26.0 | - | ||||||
29.4 | - | ||||||
內(nèi)飾1線T1R32工位操作工 | 總裝車間內(nèi)飾1線T1R32工位 | 26.0 | 26.9 | 25.7 | - | - | |
24.1 | - | ||||||
26.9 | - | ||||||
組裝線汽油加注工 | 總裝車間組裝線FL13工位 | 溶劑汽油 | 8.9 | - | 11.6 | - | <1.5 |
12.7 | <1.5 | ||||||
13.3 | <1.5 | ||||||
油庫泵房操作工 | 總裝車間油庫泵房 | <1.5 | - | <1.5 | - | <1.5 | |
<1.5 | <1.5 | ||||||
<1.5 | <1.5 | ||||||
總裝車間油庫休息室 | <1.5 | - | - | <1.5 | |||
<1.5 | <1.5 | ||||||
<1.5 | <1.5 | ||||||
電泳巡檢工 | 涂裝車間前處理脫脂轉(zhuǎn)移槽 | 氫氧化鉀 | 0.6 | - | - | 0.6 | - |
0.6 | - | ||||||
0.6 | - | ||||||
清洗工 | 沖壓二車間清洗間 | 0.1 | - | - | 0.1 | - | |
0.1 | - | ||||||
0.1 | - | ||||||
D線電焊打磨工 | 沖壓二車間D線模具維修區(qū)手工焊工位 | 一氧化碳 | 1.8 | 1.8 | 0.2 | - | - |
1.8 | - | ||||||
1.7 | - | ||||||
B線電焊打磨工 | 沖壓二車間B線模具維修區(qū)手工焊工位 | 1.8 | 1.9 | 0.2 | - | - | |
1.9 | - | ||||||
1.9 | - | ||||||
哈弗M4車門1線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門1線人工二保焊工位 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | - | - | |
1.9 | - | ||||||
1.9 | - | ||||||
哈弗M4車門2線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門2線人工二保焊工位 | 1.9 | 2.0 | 1.9 | - | - | |
2.0 | - | ||||||
1.9 | - | ||||||
哈弗M4機艙線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線人工二保焊工位 | 2.0 | 2.0 | 1.9 | - | - | |
1.9 | - | ||||||
1.8 | - | ||||||
哈弗M4機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線補焊工位 | 2.0 | 2.0 | 1.9 | - | - | |
1.8 | - | ||||||
1.8 | - | ||||||
哈弗M4地板區(qū)人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)人工二保焊工位 | 2.0 | 2.0 | 1.9 | - | - | |
1.9 | - | ||||||
1.9 | - | ||||||
哈弗M4地板區(qū)補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)補焊工位 | 1.8 | 1.9 | 1.9 | - | - | |
1.9 | - | ||||||
1.9 | - | ||||||
車調(diào)線手修區(qū)16#工位操作工 | 焊裝二車間車調(diào)線手修區(qū)16#工位 | 1.6 | 1.8 | 1.7 | - | - | |
1.8 | - | ||||||
1.6 | - | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊工位 | 一氧化碳 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | - | - |
1.9 | - | ||||||
2.0 | - | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊工位 | 1.9 | 2.1 | 2.0 | - | - | |
2.1 | - | ||||||
2.0 | - | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊工位 | 1.9 | 2.0 | 2.0 | - | - | |
2.0 | - | ||||||
2.0 | - | ||||||
二層人工二保焊操作工 | 焊裝二車間二層人工二保焊工位 | 1.9 | 2.0 | 1.9 | - | - | |
1.9 | - | ||||||
2.0 | - | ||||||
尾期聲級檢測工 | 總裝車間尾氣聲級工位 | 2.3 | 2.3 | 0.8 | - | - | |
2.3 | - | ||||||
2.0 | - | ||||||
D線電焊打磨工 | 沖壓二車間D線模具維修區(qū)手工焊工位 | 電焊煙塵-總塵 | 0.70 | - | 0.09 | - | <2 |
0.73 | <2 | ||||||
0.73 | <2 | ||||||
B線電焊打磨工 | 沖壓二車間B線模具維修區(qū)手工焊工位 | 0.80 | - | 0.10 | - | <2 | |
0.77 | <2 | ||||||
0.77 | <2 | ||||||
凸焊區(qū)PW-001工位操作工 | 焊裝二車間凸焊區(qū)PW-001工位 | 0.77 | - | 0.77 | - | <2 | |
0.73 | <2 | ||||||
0.80 | <2 | ||||||
凸焊區(qū)PW-006工位操作工 | 焊裝二車間凸焊區(qū)PW-006工位 | 0.83 | - | 0.83 | - | <2 | |
0.80 | <2 | ||||||
0.87 | <2 | ||||||
凸焊區(qū)PW-008工位操作工 | 焊裝二車間凸焊區(qū)PW-008工位 | 電焊煙塵-總塵 | 0.83 | - | 0.84 | - | <2 |
0.83 | <2 | ||||||
0.87 | <2 | ||||||
哈弗M4車門1線人工點焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門1線人工點焊工位 | 0.90 | - | 0.91 | - | <2 | |
0.90 | <2 | ||||||
0.93 | <2 | ||||||
哈弗M4車門1線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門1線人工二保焊工位 | 1.13 | - | 1.08 | - | <2 | |
1.07 | <2 | ||||||
1.03 | <2 | ||||||
哈弗M4車門2線人工點焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門2線人工點焊工位 | 0.83 | - | 0.86 | - | <2 | |
0.87 | <2 | ||||||
0.87 | <2 | ||||||
哈弗M4車門2線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門2線人工二保焊工位 | 1.03 | - | 1.07 | - | <2 | |
1.10 | <2 | ||||||
1.07 | <2 | ||||||
哈弗M4機艙線人工點焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線人工點焊工位 | 1.67 | - | 1.61 | - | <2 | |
1.60 | <2 | ||||||
1.57 | <2 | ||||||
哈弗M4機艙線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線人工二保焊工位 | 1.13 | - | 1.18 | - | <2 | |
1.23 | <2 | ||||||
1.17 | <2 | ||||||
哈弗M4機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線補焊工位 | 1.53 | - | 1.54 | - | <2 | |
1.57 | <2 | ||||||
1.53 | <2 | ||||||
哈弗M4地板區(qū)人工點焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)人工點焊工位 | 0.90 | - | 0.91 | - | <2 | |
0.90 | <2 | ||||||
0.93 | <2 | ||||||
哈弗M4地板區(qū)人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)人工二保焊工位 | 電焊煙塵-總塵 | 1.43 | - | 1.39 | - | <2 |
1.40 | <2 | ||||||
1.33 | <2 | ||||||
哈弗M4地板區(qū)補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)補焊工位 | 1.03 | - | 1.05 | - | <2 | |
1.03 | <2 | ||||||
1.10 | <2 | ||||||
哈弗M4左側(cè)圍補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4左側(cè)圍補焊工位 | 1.73 | - | 1.76 | - | <2 | |
1.77 | <2 | ||||||
1.77 | <2 | ||||||
哈弗M4右側(cè)圍補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4右側(cè)圍補焊工位 | 1.77 | - | 1.77 | - | <2 | |
1.80 | <2 | ||||||
1.73 | <2 | ||||||
車調(diào)線手修區(qū)16#工位操作工 | 焊裝二車間車調(diào)線手修區(qū)16#工位 | 1.47 | - | 1.43 | - | <2 | |
1.40 | <2 | ||||||
1.43 | <2 | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊工位 | 1.43 | - | 1.44 | - | <2 | |
1.43 | <2 | ||||||
1.47 | <2 | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍點焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍點焊工位 | 1.37 | - | 1.40 | - | <2 | |
1.40 | <2 | ||||||
1.43 | <2 | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊工位 | 0.90 | - | 0.91 | - | <2 | |
0.93 | <2 | ||||||
0.90 | <2 | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍點焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍點焊工位 | 0.87 | - | 0.92 | - | <2 | |
0.97 | <2 | ||||||
0.93 | <2 | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊工位 | 電焊煙塵-總塵 | 1.37 | - | 1.40 | - | <2 |
1.43 | <2 | ||||||
1.40 | <2 | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1地板區(qū)人工點焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H2S地板區(qū)人工點焊工位 | 0.80 | - | 0.77 | - | <2 | |
0.73 | <2 | ||||||
0.77 | <2 | ||||||
藍(lán)標(biāo)H1主焊線機器人點焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H2S主焊線機器人點焊 | 0.67 | - | 0.69 | - | <2 | |
0.70 | <2 | ||||||
0.70 | <2 | ||||||
二層人工二保焊操作工 | 焊裝二車間二層人工二保焊工位 | 2.23 | - | 2.21 | - | <2 | |
2.17 | <2 | ||||||
2.23 | <2 | ||||||
51X車門點焊操作工 | 51X車門點焊 | 0.67 | - | 0.70 | - | <2 | |
0.70 | <2 | ||||||
0.73 | <2 | ||||||
51X地板點焊操作工 | 51X地板點焊 | 0.73 | - | 0.71 | - | <2 | |
0.70 | <2 | ||||||
0.70 | <2 | ||||||
51X側(cè)圍點焊操作工 | 51X側(cè)圍點焊 | 0.67 | - | 0.68 | - | <2 | |
0.67 | <2 | ||||||
0.70 | <2 | ||||||
D線電焊打磨工 | 沖壓二車間D線模具維修區(qū)打磨工位 | 其他粉塵-總塵 | 4.50 | - | 2.21 | - | <2 |
4.43 | <2 | ||||||
4.33 | <2 | ||||||
B線電焊打磨工 | 沖壓二車間B線模具維修區(qū)打磨工位 | 4.33 | - | 2.20 | - | <2 | |
4.40 | <2 | ||||||
4.47 | <2 | ||||||
ED打磨操作工 | 涂裝車間ED打磨工位 | 其他粉塵-總塵 | 0.87 | - | 0.86 | - | <2 |
0.87 | <2 | ||||||
0.83 | <2 | ||||||
外鈑操作工 | 沖壓二車間鈑金區(qū)外鈑工位 | 砂輪磨塵-總塵 | 1.10 | - | 1.13 | - | <2 |
1.13 | <2 | ||||||
1.17 | <2 | ||||||
內(nèi)鈑操作工 | 沖壓二車間鈑金區(qū)內(nèi)扳工位 | 0.73 | - | 0.78 | - | <2 | |
0.80 | <2 | ||||||
0.80 | <2 |
崗位/工種 | 采樣對象/采樣點 | 檢測項目 | 檢測結(jié)果 |
D線電焊打磨工 | 沖壓二車間D線模具維修區(qū)手工焊工位 | 噪聲 | 86.5 dB(A) |
沖壓二車間D線模具維修區(qū)打磨工位 | |||
清洗工 | 沖壓二車間清洗間 | 85.2 dB(A) | |
D線鉆床操作工 | 沖壓二車間D線模具維修區(qū)鉆床旁 | 78.6 dB(A) | |
D線沖壓機操作工 | 沖壓二車間D線沖壓機旁 | 95.7 dB(A) | |
C線沖壓機操作工 | 沖壓二車間C線沖壓機旁 | 96.0 dB(A) | |
B線電焊打磨工 | 沖壓二車間B線模具維修區(qū)手工焊工位 | 92.7 dB(A) | |
沖壓二車間B線模具維修區(qū)打磨工位 | |||
B線沖壓機操作工 | 沖壓二車間B線沖壓機旁 | 96.3 dB(A) | |
A線沖壓機操作工 | 沖壓二車間A線沖壓機旁 | 96.3 dB(A) | |
外鈑操作工 | 沖壓二車間鈑金區(qū)外鈑工位 | 90.6 dB(A) | |
內(nèi)鈑操作工 | 沖壓二車間鈑金區(qū)內(nèi)鈑工位 | 90.8 dB(A) | |
開卷線操作工 | 沖壓二車間開卷區(qū) | 100.4 dB(A) | |
剪板機操作工 | 沖壓二車間剪板機處 | 88.9 dB(A) | |
多工位操作工 | 沖壓二車間多工位 | 噪聲 | 94.9 dB(A) |
空壓站巡檢工 | 空壓站 | 85.9 dB(A) | |
凸焊區(qū)PW-001工位操作工 | 焊裝二車間凸焊區(qū)PW-001工位 | 84.9 dB(A) | |
凸焊區(qū)PW-006工位操作工 | 焊裝二車間凸焊區(qū)PW-006工位 | 84.9 dB(A) | |
凸焊區(qū)PW-008工位操作工 | 焊裝二車間凸焊區(qū)PW-008工位 | 84.7 dB(A) | |
哈弗M4車門1線人工點焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門1線人工點焊工位 | 88.1 dB(A) | |
哈弗M4車門1線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門1線人工二保焊工位 | 87.8 dB(A) | |
哈弗M4車門2線人工點焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門2線人工點焊工位 | 87.9 dB(A) | |
哈弗M4車門2線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門2線人工二保焊工位 | 87.9 dB(A) | |
哈弗M4機艙線人工點焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線人工點焊工位 | 85.7 dB(A) | |
哈弗M4機艙線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線人工二保焊工位 | 86.5 dB(A) | |
哈弗M4機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線補焊工位 | 87.2 dB(A) | |
哈弗M4地板區(qū)人工點焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)人工點焊工位 | 86.4 dB(A) | |
哈弗M4地板區(qū)人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)人工二保焊工位 | 87.3 dB(A) | |
哈弗M4地板區(qū)補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)補焊工位 | 88.3 dB(A) | |
哈弗M4左側(cè)圍補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4左側(cè)圍補焊工位 | 87.4 dB(A) | |
哈弗M4右側(cè)圍補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4右側(cè)圍補焊工位 | 87.5 dB(A) | |
車調(diào)線安裝區(qū)2#工位操作工 | 焊裝二車間車調(diào)線安裝區(qū)2#工位 | 92.2 dB(A) | |
車調(diào)線品質(zhì)區(qū)4#工位操作工 | 焊裝二車間車調(diào)線品質(zhì)區(qū)4#工位 | 93.2 dB(A) | |
車調(diào)線手修區(qū)16#工位操作工 | 焊裝二車間車調(diào)線手修區(qū)16#工位 | 83.6 dB(A) | |
藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊工位 | 88.4 dB(A) | |
藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍點焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍點焊工位 | 85.7 dB(A) | |
藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊工位 | 83.4 dB(A) | |
藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍點焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍點焊工位 | 83.4 dB(A) | |
藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊工位 | 82.9 dB(A) | |
藍(lán)標(biāo)H1地板區(qū)人工點焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H2S地板區(qū)人工點焊工位 | 82.4 dB(A) | |
藍(lán)標(biāo)H1主焊線機器人點焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H2S主焊線機器人點焊 | 83.3 dB(A) | |
二層人工二保焊操作工 | 焊裝二車間二層人工二保焊工位 | 87.4 dB(A) | |
電泳巡檢工 | 涂裝車間前處理磷化轉(zhuǎn)移槽 | 噪聲 | 82.9 dB(A) |
涂裝車間前處理脫脂轉(zhuǎn)移槽 | |||
涂裝車間前處理電泳工序 | |||
涂裝車間前處理水洗工序 | |||
51X車門點焊操作工 | 51X車門點焊 | 82.5 dB(A) | |
51X地板點焊操作工 | 51X地板點焊 | 82.4 dB(A) | |
51X側(cè)圍點焊操作工 | 51X側(cè)圍點焊 | 82.9 dB(A) | |
打膠操作工 | 涂裝車間供膠間 | 79.4 dB(A) | |
調(diào)漆間操作工 | 涂裝車間調(diào)漆間 | 79.1 dB(A) | |
循環(huán)水池清渣工 | 涂裝車間循環(huán)水池清渣工位 | 83.8 dB(A) | |
焊縫密封線地板打膠操作工 | 涂裝車間焊縫密封線地板打膠工位 | 75.5 dB(A) | |
焊縫密封線擦凈操作工 | 涂裝車間焊縫密封線擦凈工位 | 78.5 dB(A) | |
焊縫密封線車門刮膠操作工 | 涂裝車間焊縫密封線車門刮膠工位 | 80.5 dB(A) | |
PVC底涂操作工 | 涂裝車間PVC底涂工位 | 77.7 dB(A) | |
PVC底涂線下遮蔽操作工 | 涂裝車間PVC底涂線下遮蔽工位 | 76.6 dB(A) | |
濕打磨吹擦凈操作工 | 涂裝車間濕打磨吹擦凈工位 | 93.5 dB(A) | |
ED吹擦凈操作工 | 涂裝車間ED吹擦凈工位 | 90.6 dB(A) | |
ED打磨操作工 | 涂裝車間ED打磨工位 | 93.1 dB(A) | |
注蠟線操作工 | 涂裝車間注蠟線 | 84.5 dB(A) | |
內(nèi)飾1線T1R8操作工 | 總裝車間內(nèi)飾1線T1R8工位 | 83.9 dB(A) | |
內(nèi)飾1線T1R32工位操作工 | 總裝車間內(nèi)飾1線T1R32工位 | 80.7 dB(A) | |
內(nèi)飾1線T1R20工位操作工 | 總裝車間內(nèi)飾1線T1R20工位 | 79.2 dB(A) | |
內(nèi)飾1線T1R26操作工 | 總裝車間內(nèi)飾1線T1R26工位 | 82.0 dB(A) | |
內(nèi)飾2線T2R5操作工 | 總裝車間內(nèi)飾2線T2R5工位 | 82.9 dB(A) | |
內(nèi)飾2線T2R11操作工 | 總裝車間內(nèi)飾2線T2R11工位 | 79.2 dB(A) | |
內(nèi)飾2線T2R18操作工 | 總裝車間內(nèi)飾2線T2R18工位 | 80.2 dB(A) | |
內(nèi)飾2線T2R26操作工 | 總裝車間內(nèi)飾2線T2R26工位 | 83.2 dB(A) | |
車門分裝線DR5操作工 | 總裝車間車門分裝線DR5工位 | 89.2 dB(A) | |
車門分裝線DR10操作工 | 總裝車間車門分裝線DR10工位 | 噪聲 | 88.3 dB(A) |
車門分裝線DR18操作工 | 總裝車間車門分裝線DR18工位 | 92.1 dB(A) | |
底盤線CR3操作工 | 總裝車間底盤線CR3工位 | 86.1 dB(A) | |
底盤線CR8操作工 | 總裝車間底盤線CR8工位 | 90.3 dB(A) | |
底盤線CR13操作工 | 總裝車間底盤線CR13工位 | 89.5 dB(A) | |
底盤線CR16操作工 | 總裝車間底盤線CR16工位 | 94.7 dB(A) | |
底盤線CR21操作工 | 總裝車間底盤線CR21工位 | 93.0 dB(A) | |
底盤線CR34操作工 | 總裝車間底盤線CR34工位 | 92.3 dB(A) | |
底盤線CR49操作工 | 總裝車間底盤線CR49工位 | 92.1 dB(A) | |
底盤線CL44操作工 | 總裝車間底盤線CL44工位 | 91.1 dB(A) | |
組裝線FL19操作工 | 總裝車間組裝線FL19工位 | 88.6 dB(A) | |
組裝線汽油加注工 | 總裝車間組裝線FL13工位 | 88.6 dB(A) | |
組裝線防凍液加注工 | 總裝車間組裝線防凍液加注工位 | 82.2 dB(A) | |
動力分裝線E/GL3操作工 | 總裝車間動力分裝線E/GL3工位 | 94.7 dB(A) | |
動力分裝線E/GL6操作工 | 總裝車間動力分裝線E/GL6工位 | 92.7 dB(A) | |
動力分裝線E/GL9操作工 | 總裝車間動力分裝線E/GL9工位 | 87.4 dB(A) | |
動力分裝齒輪油加注操作工 | 總裝車間動力分裝齒輪油加注 | 85.3 dB(A) | |
動力分裝安裝壓縮機支架操作工 | 總裝車間動力分裝安裝壓縮機支架 | 82.9 dB(A) | |
前懸線FR-3工位操作工 | 總裝車間前懸線FR-3工位 | 90.3 dB(A) | |
穩(wěn)定桿安裝操作工 | 前懸線安裝穩(wěn)定桿工位 | 91.4 dB(A) | |
尾期聲級檢測工 | 總裝車間尾氣聲級工位 | 82.0 dB(A) | |
補漆工 | 總裝車間病院補漆工位 | 82.6 dB(A) | |
污泥處理運行工 | 總裝車間鼓風(fēng)機房 | 79.8 dB(A) | |
總裝車間投藥間 | |||
油庫泵房操作工 | 總裝車間油庫泵房 | 75.6 dB(A) | |
總裝車間油庫休息室 | |||
電工 | 總裝車間110kV配電室 | 工頻電場 | 5.2×10-3 kV/m |
鍋爐巡檢工 | 鍋爐房 | 高溫 | 28.4℃ |
電泳巡檢工 | 涂裝車間前處理磷化轉(zhuǎn)移槽 | 28.9℃ | |
涂裝車間前處理脫脂轉(zhuǎn)移槽 | |||
涂裝車間前處理電泳工序 | |||
涂裝車間前處理水洗工序 | |||
D線電焊打磨工 | 沖壓二車間D線模具維修區(qū)手工焊工位 | 紫外輻射 | 0.195μW/cm2 |
B線電焊打磨工 | 沖壓二車間B線模具維修區(qū)手工焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
凸焊區(qū)PW-001工位操作工 | 焊裝二車間凸焊區(qū)PW-001工位 | 0.195μW/cm2 | |
凸焊區(qū)PW-006工位操作工 | 焊裝二車間凸焊區(qū)PW-006工位 | 0.195μW/cm2 | |
凸焊區(qū)PW-008工位操作工 | 焊裝二車間凸焊區(qū)PW-008工位 | 0.195μW/cm2 | |
哈弗M4車門1線人工點焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門1線人工點焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
哈弗M4車門1線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門1線人工二保焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
哈弗M4車門2線人工點焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門2線人工點焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
哈弗M4車門2線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4車門2線人工二保焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
哈弗M4機艙線人工點焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線人工點焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
哈弗M4機艙線人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線人工二保焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
哈弗M4機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4機艙線補焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
哈弗M4地板區(qū)人工點焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)人工點焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
哈弗M4地板區(qū)人工二保焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)人工二保焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
哈弗M4地板區(qū)補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4地板區(qū)補焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
哈弗M4左側(cè)圍補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4左側(cè)圍補焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
哈弗M4右側(cè)圍補焊操作工 | 焊裝二車間哈弗M4右側(cè)圍補焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
車調(diào)線手修區(qū)16#工位操作工 | 焊裝二車間車調(diào)線手修區(qū)16#工位 | 0.195μW/cm2 | |
藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍人工二保焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍點焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1左側(cè)圍點焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍人工二保焊工位 | 紫外輻射 | 0.195μW/cm2 |
藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍點焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1右側(cè)圍點焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H1機艙線補焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
藍(lán)標(biāo)H1地板區(qū)人工點焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H2S地板區(qū)人工點焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
藍(lán)標(biāo)H1主焊線機器人點焊操作工 | 焊裝二車間藍(lán)標(biāo)H2S主焊線機器人點焊 | 0.195μW/cm2 | |
二層人工二保焊操作工 | 焊裝二車間二層人工二保焊工位 | 0.195μW/cm2 | |
51X車門點焊操作工 | 51X車門點焊 | 0.195μW/cm2 | |
51X地板點焊操作工 | 51X地板點焊 | 0.195μW/cm2 | |
51X側(cè)圍點焊操作工 | 51X側(cè)圍點焊 | 0.195μW/cm2 |