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市場(chǎng)部：石家莊市橋西區(qū)勝利南街118號(hào)塔壇國(guó)際商貿(mào)城3號(hào)寫字樓1809室
評(píng)價(jià)室：石家莊市橋西區(qū)勝利南街118號(hào)塔壇國(guó)際商貿(mào)城3號(hào)寫字樓1805室
實(shí)驗(yàn)室：石家莊中南高科正定科技谷8-3
| 建設(shè)單位 | 興隆縣大蘭口鵬鳴礦業(yè)有限公司 | 項(xiàng)目名稱 | 大蘭口鐵礦一采區(qū)Fe1-1礦體安全生產(chǎn)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目 | ||
| 報(bào)告編號(hào) | HBAHKP- 2017013 | 建設(shè)單位聯(lián)系人 | 張林海 | 建設(shè)單位地址 | 興隆縣藍(lán)旗營(yíng)大蘭口村 |
| 評(píng)價(jià)項(xiàng)目組 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 閆召玲 | 檢測(cè)項(xiàng)目組 | 采樣人員 | 姬士庚、孫國(guó)濤 |
| 報(bào)告編制人 | 李永波 | 檢測(cè)人員 | 閆麗麗、李娜 | ||
| 項(xiàng)目組成員 | 陳浩、劉立然、 張海娟 | 報(bào)告編制人 | 姬士庚 | ||
| 報(bào)告審核人 | 劉陽 | 報(bào)告審核人 | 耿瑞雪 | ||
| 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員 | 李永波、陳浩 | 調(diào)查日期 | 2017.1.17 | ||
| 復(fù)查人員 | 李永波、陳浩 | 復(fù)查日期 | 2017.4.21 | ||
| 采樣人員 | 姬士庚、孫國(guó)濤 | 采樣日期 | 2017.3.2-2017.3.4 | ||
| 檢測(cè)人員 | 閆麗麗、李娜 | 檢測(cè)日期 | 2017.3.2-2017.3.6 | ||
| 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 | 興隆縣大蘭口鵬鳴礦業(yè)有限公司大蘭口鐵礦一采區(qū)Fe1-1礦體安全生產(chǎn)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目性質(zhì)：新建項(xiàng)目。建設(shè)地點(diǎn)：承德市興隆縣藍(lán)旗營(yíng)鎮(zhèn)大蘭口村。建設(shè)規(guī)模：3萬噸/年?？偼顿Y：300萬元。職業(yè)衛(wèi)生投資：46.32萬元。 建設(shè)單位：興隆縣大蘭口鵬鳴礦業(yè)有限公司。勞動(dòng)定員：該項(xiàng)目年作業(yè)時(shí)間300天。該項(xiàng)目勞動(dòng)定員25人，其中管理技術(shù)人員4人，生產(chǎn)人員19人，外委爆破員2人，每班8小時(shí)。 | ||||
| 項(xiàng)目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測(cè)結(jié)果 | 該項(xiàng)目存在的主要職業(yè)病危害因素為： 粉塵：其他粉塵； 化學(xué)因素:一氧化碳、氮氧化合物； 物理因素：噪聲、振動(dòng)。 具體檢測(cè)結(jié)果見附表。 | ||||
| 結(jié)論與建議 | 根據(jù)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754-2017），該項(xiàng)目屬于黑色金屬礦采選業(yè)中的鐵礦采選行業(yè)；依據(jù)《國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于公布建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類管理目錄（2012年版）的通知》（安監(jiān)總安健[2012]73號(hào)），擬建項(xiàng)目屬于”一、采礦業(yè)中的（三）黑色金屬礦采選業(yè)——（1）鐵礦采選“，所以該項(xiàng)目屬于職業(yè)病危害嚴(yán)重項(xiàng)目。 根據(jù)《河北省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于公布建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類管理目錄（2012年版）的通知》（冀安監(jiān)管職?。?012］90號(hào)）第三條規(guī)定，該項(xiàng)目采用的原材料、主要生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品等可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害的風(fēng)險(xiǎn)程度與其在《目錄》中所列行業(yè)職業(yè)病危害的風(fēng)險(xiǎn)分類無明顯區(qū)別，經(jīng)綜合分析，判定該項(xiàng)目職業(yè)病危害類別為嚴(yán)重。 | ||||
| 專家組評(píng)審意見 | 通過聽取建設(shè)單位及評(píng)價(jià)單位的介紹，并經(jīng)認(rèn)真論證評(píng)審，專家組認(rèn)為： 《興隆縣大蘭口鵬鳴礦業(yè)有限公司大蘭口鐵礦一采區(qū)Fe1-1礦體安全生產(chǎn)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià)報(bào)告》對(duì)建設(shè)項(xiàng)目概況、職業(yè)病防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)執(zhí)行情況、職業(yè)病防護(hù)設(shè)施運(yùn)行情況、職業(yè)病危害因素檢測(cè)結(jié)果和監(jiān)測(cè)情況及對(duì)勞動(dòng)者健康危害程度、職業(yè)衛(wèi)生管理情況等方面進(jìn)行了全面、客觀的分析評(píng)價(jià)，基本符合相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。待以下問題補(bǔ)充完善并經(jīng)專家確認(rèn)合格后，同意該項(xiàng)目職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià)報(bào)告通過審查。 1、完善評(píng)價(jià)依據(jù)； 2、補(bǔ)充完善崗位定員及外委作業(yè)范圍的職業(yè)衛(wèi)生管理劃分職責(zé)； 3、完善部分檢查表中的檢查內(nèi)容描述； 4、補(bǔ)充完善主要設(shè)備數(shù)量配置及設(shè)備先進(jìn)性描述； 5、補(bǔ)充完善建筑衛(wèi)生學(xué)檢測(cè)及調(diào)查內(nèi)容； 6、完善生產(chǎn)過程中的職業(yè)病危害因素調(diào)查、識(shí)別、檢測(cè)與分析； 7、補(bǔ)充完善專家組提出的其他意見。 | ||||
| 崗位/ 工種 | 采樣對(duì)象/ 采樣點(diǎn) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 檢測(cè)結(jié)果 | ||||
| 檢測(cè)值mg/m3 | CSTEL mg/m3 | CTWA mg/m3 | CMAC mg/m3 | 超限 倍數(shù) | |||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 一氧化氮 | 6.0x10-2 | - | 2.2x10-2 | - | <2.0 |
| 5.9x10-2 | <2.0 | ||||||
| 6.1x10-2 | <2.0 | ||||||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 6.2x10-2 | - | 2.1x10-2 | - | <2.0 | |
| 4.8x10-2 | <2.0 | ||||||
| 5.7x10-2 | <2.0 | ||||||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 1.5x10-1 | - | 7.0x10-2 | - | <2.0 | |
| 1.3x10-1 | <2.0 | ||||||
| 1.4x10-1 | <2.0 | ||||||
| 礦長(zhǎng) | 打眼處 | 1.5x10-1 | - | 8.8x10-3 | - | <2.0 | |
| 1.3x10-1 | <2.0 | ||||||
| 1.4x10-1 | <2.0 | ||||||
| 水泵工 | 水泵房 | 4.7x10-2 | - | 5.6x10-3 | - | <2.0 | |
| 4.1x10-2 | <2.0 | ||||||
| 4.7x10-2 | <2.0 | ||||||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 一氧化氮 | 6.1x10-2 | - | 2.3x10-2 | - | <2.0 |
| 6.0x10-2 | <2.0 | ||||||
| 6.2x10-2 | <2.0 | ||||||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 6.3x10-2 | - | 2.1x10-2 | - | <2.0 | |
| 4.9x10-2 | <2.0 | ||||||
| 5.8x10-2 | <2.0 | ||||||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 1.4x10-1 | - | 6.2x10-2 | - | <2.0 | |
| 1.1x10-1 | <2.0 | ||||||
| 1.2x10-1 | <2.0 | ||||||
| 礦長(zhǎng) | 打眼處 | 1.4x10-1 | - | 7.7x10-3 | - | <2.0 | |
| 1.1x10-1 | <2.0 | ||||||
| 1.2x10-1 | <2.0 | ||||||
| 水泵工 | 水泵房 | 4.8x10-2 | - | 5.8x10-3 | - | <2.0 | |
| 4.2x10-2 | <2.0 | ||||||
| 4.8x10-2 | <2.0 | ||||||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 一氧化氮 | 6.1x10-2 | - | 2.3x10-2 | - | <2.0 |
| 6.0x10-2 | <2.0 | ||||||
| 6.2x10-2 | <2.0 | ||||||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 6.3x10-2 | - | 2.1x10-2 | - | <2.0 | |
| 4.9x10-2 | <2.0 | ||||||
| 5.8x10-2 | <2.0 | ||||||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 1.5x10-1 | - | 6.3x10-2 | - | <2.0 | |
| 1.2x10-1 | <2.0 | ||||||
| 1.1x10-1 | <2.0 | ||||||
| 礦長(zhǎng) | 打眼處 | 1.5x10-1 | - | 7.9x10-3 | - | <2.0 | |
| 1.2x10-1 | <2.0 | ||||||
| 1.1x10-1 | <2.0 | ||||||
| 水泵工 | 水泵房 | 4.8x10-2 | - | 5.8x10-3 | - | <2.0 | |
| 4.2x10-2 | <2.0 | ||||||
| 4.8x10-2 | <2.0 | ||||||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 二氧化氮 | 7.2x10-2 | 7.6x10-2 | 2.8x10-2 | - | - |
| 7.6x10-2 | - | ||||||
| 7.4x10-2 | - | ||||||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 7.6x10-2 | 7.6x10-2 | 2.8x10-2 | - | - | |
| 7.4x10-2 | - | ||||||
| 7.2x10-2 | - | ||||||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 1.8x10-1 | 1.8x10-1 | 9.0x10-2 | - | - | |
| 1.8x10-1 | - | ||||||
| 1.8x10-1 | - | ||||||
| 礦長(zhǎng) | 打眼處 | 1.8x10-1 | 1.8x10-1 | 1.1x10-2 | - | - | |
| 1.8x10-1 | - | ||||||
| 1.8x10-1 | - | ||||||
| 水泵工 | 水泵房 | 6.2x10-2 | 6.8x10-2 | 8.1x10-3 | - | - | |
| 6.4x10-2 | - | ||||||
| 6.8x10-2 | - | ||||||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 二氧化氮 | 7.6x10-2 | 8.0x10-2 | 2.9x10-2 | - | - |
| 8.0x10-2 | - | ||||||
| 7.7x10-2 | - | ||||||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 8.0x10-2 | 8.0x10-2 | 2.9x10-2 | - | - | |
| 7.7x10-2 | - | ||||||
| 7.6x10-2 | - | ||||||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 1.7x10-1 | 1.7x10-1 | 8.0x10-2 | - | - | |
| 1.6x10-1 | - | ||||||
| 1.5x10-1 | - | ||||||
| 礦長(zhǎng) | 打眼處 | 1.7x10-1 | 1.7x10-1 | 1.0x10-2 | - | - | |
| 1.6x10-1 | - | ||||||
| 1.5x10-1 | - | ||||||
| 水泵工 | 水泵房 | 6.5x10-2 | 7.1x10-2 | 8.5x10-3 | - | - | |
| 6.7x10-2 | - | ||||||
| 7.1x10-2 | - | ||||||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 二氧化氮 | 7.8x10-2 | 8.2x10-2 | 3.0x10-2 | - | - |
| 8.2x10-2 | - | ||||||
| 8.0x10-2 | - | ||||||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 8.2x10-2 | 8.2x10-2 | 3.0x10-2 | - | - | |
| 8.0x10-2 | - | ||||||
| 7.8x10-2 | - | ||||||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 1.8x10-1 | 1.8x10-1 | 8.3x10-2 | - | - | |
| 1.7x10-1 | - | ||||||
| 1.5x10-1 | - | ||||||
| 礦長(zhǎng) | 打眼處 | 1.8x10-1 | 1.8x10-1 | 1.0x10-2 | - | - | |
| 1.7x10-1 | - | ||||||
| 1.5x10-1 | - | ||||||
| 水泵工 | 水泵房 | 6.7x10-2 | 7.4x10-2 | 8.8x10-2 | - | - | |
| 7.0x10-2 | - | ||||||
| 7.4x10-2 | - | ||||||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 其他粉塵-總塵 | 0.70 | - | 0.29 | - | <2 |
| 0.83 | <2 | ||||||
| 0.77 | <2 | ||||||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 0.73 | - | 0.27 | - | <2 | |
| 0.73 | <2 | ||||||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 0.53 | - | 0.27 | - | <2 | |
| 0.60 | <2 | ||||||
| 0.47 | <2 | ||||||
| 礦長(zhǎng) | 打眼處 | 0.53 | - | 0.03 | - | <2 | |
| 0.60 | <2 | ||||||
| 0.47 | <2 | ||||||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 其他粉塵-總塵 | 0.70 | - | 0.26 | - | <2 |
| 0.70 | <2 | ||||||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 0.67 | - | 0.24 | - | <2 | |
| 0.60 | <2 | ||||||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 0.63 | - | 0.28 | - | <2 | |
| 0.60 | <2 | ||||||
| 0.47 | <2 | ||||||
| 礦長(zhǎng) | 打眼處 | 0.63 | - | 0.04 | - | <2 | |
| 0.60 | <2 | ||||||
| 0.47 | <2 | ||||||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 其他粉塵-總塵 | 0.67 | - | 0.25 | - | <2 |
| 0.67 | <2 | ||||||
| 0.67 | <2 | ||||||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 0.60 | - | 0.24 | - | <2 | |
| 0.70 | <2 | ||||||
| 0.60 | <2 | ||||||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 0.53 | - | 0.26 | - | <2 | |
| 0.47 | <2 | ||||||
| 0.57 | <2 | ||||||
| 礦長(zhǎng) | 打眼處 | 0.53 | - | 0.03 | - | <2 | |
| 0.47 | <2 | ||||||
| 0.57 | <2 | ||||||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 一氧化碳 | 1.8 | 1.8 | 0.7 | - | - |
| 1.8 | - | ||||||
| 1.7 | - | ||||||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 1.3 | 1.5 | 0.5 | - | - | |
| 1.5 | - | ||||||
| 1.4 | - | ||||||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 2.0 | 2.1 | 1.0 | - | - | |
| 2.1 | - | ||||||
| 2.0 | - | ||||||
| 礦長(zhǎng) | 打眼處 | 2.0 | 2.1 | 0.1 | - | - | |
| 2.1 | - | ||||||
| 2.0 | - | ||||||
| 水泵工 | 水泵房 | 1.3 | 1.4 | 0.2 | - | - | |
| 1.4 | - | ||||||
| 1.4 | - | ||||||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 一氧化碳 | 1.7 | 1.8 | 0.7 | - | - |
| 1.8 | - | ||||||
| 1.7 | - | ||||||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 1.5 | 1.5 | 0.6 | - | - | |
| 1.4 | - | ||||||
| 1.5 | - | ||||||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 2.0 | 2.1 | 1.0 | - | - | |
| 2.1 | - | ||||||
| 2.0 | - | ||||||
| 礦長(zhǎng) | 打眼處 | 2.0 | 2.1 | 0.1 | - | - | |
| 2.1 | - | ||||||
| 2.0 | - | ||||||
| 水泵工 | 水泵房 | 1.3 | 1.4 | 0.2 | - | - | |
| 1.4 | - | ||||||
| 1.3 | - | ||||||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 一氧化碳 | 1.8 | 1.8 | 0.7 | - | - |
| 1.8 | - | ||||||
| 1.8 | - | ||||||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 1.5 | 1.5 | 0.6 | - | - | |
| 1.4 | - | ||||||
| 1.5 | - | ||||||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 2.0 | 2.1 | 1.0 | - | - | |
| 2.1 | - | ||||||
| 2.0 | - | ||||||
| 礦長(zhǎng) | 打眼處 | 2.0 | 2.1 | 0.1 | - | - | |
| 2.1 | - | ||||||
| 2.0 | - | ||||||
| 水泵工 | 水泵房 | 1.4 | 1.4 | 0.2 | - | - | |
| 1.2 | - | ||||||
| 1.4 | - | ||||||
| 崗位/工種 | 采樣對(duì)象/采樣點(diǎn) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 檢測(cè)結(jié)果 | 職業(yè)接觸 限值 | 判定結(jié)果 |
| 提升司機(jī) | 絞車 | 噪聲 | 74.1 dB（A） | 85 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 |
| 電工 | 空壓機(jī) | 82.2 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 77.9 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 76.8 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 98.2 dB（A） | 高于職業(yè)接觸限值，超標(biāo) | ||
| 主扇工 | 主扇 | 83.1 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 水泵工 | 水泵房 | 63.3 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 礦長(zhǎng) | 絞車 | 89.5 dB（A） | 高于職業(yè)接觸限值，超標(biāo) | ||
| 空壓機(jī) | |||||
| 打眼處 | |||||
| 主扇 | |||||
| 提升司機(jī) | 絞車 | 噪聲 | 74.0 dB（A） | 85 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 |
| 電工 | 空壓機(jī) | 82.0 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 77.9 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 76.7 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 98.2 dB（A） | 高于職業(yè)接觸限值，超標(biāo) | ||
| 主扇工 | 主扇 | 83.1 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 水泵工 | 水泵房 | 63.1 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 礦長(zhǎng) | 絞車 | 89.5 dB（A） | 高于職業(yè)接觸限值，超標(biāo) | ||
| 空壓機(jī) | |||||
| 打眼處 | |||||
| 主扇 | |||||
| 提升司機(jī) | 絞車 | 噪聲 | 74.0 dB（A） | 85 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 |
| 電工 | 空壓機(jī) | 82.2 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 裝車工 | 叉車駕駛室 | 77.9 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 運(yùn)輸工 | 運(yùn)輸車駕駛室 | 76.5 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 鑿巖工 | 打眼處 | 98.1 dB（A） | 高于職業(yè)接觸限值，超標(biāo) | ||
| 主扇工 | 主扇 | 83.0 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 水泵工 | 水泵房 | 63.0 dB（A） | 小于職業(yè)接觸限值，合格 | ||
| 礦長(zhǎng) | 絞車 | 89.4 dB（A） | 高于職業(yè)接觸限值，超標(biāo) | ||
| 空壓機(jī) | |||||
| 打眼處 | |||||
| 主扇 |
